機動車檢測維修工程師機動車檢測維修工程師(機動車檢測評估與運用技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.08.22)

判斷題
專用校車、車長大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車及總質(zhì)量大于12000kg的危險貨物運輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置。
答案：錯誤
單項選擇題
電子軸重儀一般由（）（包括承載裝置和傳感器裝置）和顯示儀表所組成。
A.測量部分
B.機械部分
C.電子控制部分
D.安全部分
單項選擇題
進行最高車速試驗時，汽車應(yīng)：（）
A.空載
B.滿載
C.1/2載荷
D.3/4載荷
判斷題
乘用車應(yīng)裝有護輪板，總質(zhì)量大于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車及總質(zhì)量大于3500kg的掛車應(yīng)裝有防飛濺系統(tǒng)，其他機動車的所有車輪均應(yīng)有擋泥板。
答案：錯誤
單項選擇題
在環(huán)境溫度相同的情況下，空氣的相對濕度越大，測量到的空調(diào)管路內(nèi)部的制冷劑壓力：（）
A.越大
B.不變
C.越小
D.本題其他答案都不對
判斷題
由于車主不具備專業(yè)的汽車知識，因此故障診斷時沒有必要向車主詢問故障的相關(guān)情況和信息。
答案：錯誤
單項選擇題
在二級維護過程中，維護人員要將配合間隙、調(diào)整數(shù)據(jù)、重要螺栓的擰緊力矩等技術(shù)參數(shù)，填寫到：（）
A.作業(yè)工單上
B.竣工檢驗單上
C.檢驗數(shù)據(jù)記錄單上
D.進廠檢驗單上
單項選擇題
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1-2005）規(guī)定，發(fā)動機大修出廠時，在標準狀態(tài)下，發(fā)動機額定功率和最大轉(zhuǎn)矩不得低于原設(shè)計標定值的（）。
A.100%
B.90%
C.80%
D.70%
單項選擇題
典型的前照燈近光配光特性是其暗區(qū)在明暗截止線的：（）
A.左上方
B.右下方
C.右上方
D.左下方
單項選擇題
注冊登記檢驗時，機動車的整備質(zhì)量應(yīng)與機動車產(chǎn)品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業(yè)車不超過（），輕微型貨車、專項作業(yè)車不超過（），低速汽車不超過（），摩托車不超過（）。
A.±3%或±600kg；±3%或±100kg；±5%或±100kg；±10kg
B.±3%或±500kg；±3%或±100kg；±3%或±100kg；±10kg
C.±3%或±100；±3%或±500kgkg；±5%或±100kg；±10kg
D.±3%或±500kg；±3%或±100kg；±5%或±100kg；±10kg

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機動車檢測維修工程師機動車檢測維修工程師(機動車檢測評估與運用技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.08.22)

專用校車、車長大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車及總質(zhì)量大于12000kg的危險貨物運輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置。

電子軸重儀一般由（）（包括承載裝置和傳感器裝置）和顯示儀表所組成。

進行最高車速試驗時，汽車應(yīng)：（）

乘用車應(yīng)裝有護輪板，總質(zhì)量大于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車及總質(zhì)量大于3500kg的掛車應(yīng)裝有防飛濺系統(tǒng)，其他機動車的所有車輪均應(yīng)有擋泥板。

在環(huán)境溫度相同的情況下，空氣的相對濕度越大，測量到的空調(diào)管路內(nèi)部的制冷劑壓力：（）

由于車主不具備專業(yè)的汽車知識，因此故障診斷時沒有必要向車主詢問故障的相關(guān)情況和信息。

在二級維護過程中，維護人員要將配合間隙、調(diào)整數(shù)據(jù)、重要螺栓的擰緊力矩等技術(shù)參數(shù)，填寫到：（）

按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：汽油發(fā)動機》（GB/T3799.1-2005）規(guī)定，發(fā)動機大修出廠時，在標準狀態(tài)下，發(fā)動機額定功率和最大轉(zhuǎn)矩不得低于原設(shè)計標定值的（）。

典型的前照燈近光配光特性是其暗區(qū)在明暗截止線的：（）

機動車檢測維修工程師機動車檢測維修工程師(機動車檢測評估與運用技術(shù))章節(jié)練習(xí)(2019.08.22)

專用校車、車長大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車及總質(zhì)量大于12000kg的危險貨物運輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置。

電子軸重儀一般由（）（包括承載裝置和傳感器裝置）和顯示儀表所組成。

進行最高車速試驗時，汽車應(yīng)：（）

乘用車應(yīng)裝有護輪板，總質(zhì)量大于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車及總質(zhì)量大于3500kg的掛車應(yīng)裝有防飛濺系統(tǒng)，其他機動車的所有車輪均應(yīng)有擋泥板。

在環(huán)境溫度相同的情況下，空氣的相對濕度越大，測量到的空調(diào)管路內(nèi)部的制冷劑壓力：（）

由于車主不具備專業(yè)的汽車知識，因此故障診斷時沒有必要向車主詢問故障的相關(guān)情況和信息。

在二級維護過程中，維護人員要將配合間隙、調(diào)整數(shù)據(jù)、重要螺栓的擰緊力矩等技術(shù)參數(shù)，填寫到：（）

典型的前照燈近光配光特性是其暗區(qū)在明暗截止線的：（）

專用校車、車長大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車及總質(zhì)量大于12000kg的危險貨物運輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置。

電子軸重儀一般由（）（包括承載裝置和傳感器裝置）和顯示儀表所組成。

乘用車應(yīng)裝有護輪板，總質(zhì)量大于12000kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車及總質(zhì)量大于3500kg的掛車應(yīng)裝有防飛濺系統(tǒng)，其他機動車的所有車輪均應(yīng)有擋泥板。

在環(huán)境溫度相同的情況下，空氣的相對濕度越大，測量到的空調(diào)管路內(nèi)部的制冷劑壓力：（）

由于車主不具備專業(yè)的汽車知識，因此故障診斷時沒有必要向車主詢問故障的相關(guān)情況和信息。

在二級維護過程中，維護人員要將配合間隙、調(diào)整數(shù)據(jù)、重要螺栓的擰緊力矩等技術(shù)參數(shù)，填寫到：（）