國際貨運(yùn)代理國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.07.15)

判斷題
航空運(yùn)輸中所指的混運(yùn)貨物，指使用同一份貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，包含有不同發(fā)貨人托運(yùn)的不同種類的貨物。
答案：錯(cuò)誤
問答題
哪些情況的孕婦或新生兒一般不予載運(yùn)？
答案：懷孕超過32周的孕婦和生產(chǎn)后7天之內(nèi)（含7天）的產(chǎn)婦、以及出生不足14天的嬰兒。但經(jīng)航空公司同意后，懷孕超過32周，不超...
判斷題
速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的一半。
答案：正確
判斷題
可轉(zhuǎn)讓的國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，通常稱為國際多式聯(lián)運(yùn)提單，具有“多式聯(lián)運(yùn)合同的證明、貨物收據(jù)與物權(quán)憑證”三大功能。（）
答案：正確
判斷題
確定水路運(yùn)輸當(dāng)事人責(zé)任、權(quán)力的單證是運(yùn)單。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
某報(bào)關(guān)公司安排小孫向報(bào)關(guān)員老吳學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)知識(shí)，第一次進(jìn)報(bào)關(guān)廳的小孫面對(duì)著各個(gè)窗口上的標(biāo)識(shí)牌說：“老吳，海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物監(jiān)管是否分為預(yù)錄入、申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、退稅5個(gè)基本環(huán)節(jié)?！崩蠀钦f：“5個(gè)環(huán)節(jié)你只講對(duì)了3個(gè)?！蹦阒佬O講錯(cuò)了哪兩個(gè)嗎？（）
A.預(yù)錄入
B.申報(bào)
C.查驗(yàn)
D.退稅
單項(xiàng)選擇題
低空風(fēng)切變對(duì)哪一階段的飛行危害最大（）
A.起飛和降落
B.爬升
C.巡航
D.下降
判斷題
品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
“你方10日電我方接受，即開證，望盡早裝運(yùn)”這一電文屬（）。
A.詢盤
B.發(fā)盤
C.還盤
D.接受
多項(xiàng)選擇題
航次租船預(yù)付運(yùn)費(fèi)的預(yù)付時(shí)間為（）。
A.裝貨支付
B.裝貨完畢時(shí)支付
C.簽發(fā)提單時(shí)支付
D.裝貨完畢后若干天支付

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

國際貨運(yùn)代理國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.07.15)

航空運(yùn)輸中所指的混運(yùn)貨物，指使用同一份貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，包含有不同發(fā)貨人托運(yùn)的不同種類的貨物。

哪些情況的孕婦或新生兒一般不予載運(yùn)？

速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的一半。

可轉(zhuǎn)讓的國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，通常稱為國際多式聯(lián)運(yùn)提單，具有“多式聯(lián)運(yùn)合同的證明、貨物收據(jù)與物權(quán)憑證”三大功能。（）

確定水路運(yùn)輸當(dāng)事人責(zé)任、權(quán)力的單證是運(yùn)單。

低空風(fēng)切變對(duì)哪一階段的飛行危害最大（）

品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。

“你方10日電我方接受，即開證，望盡早裝運(yùn)”這一電文屬（）。

航次租船預(yù)付運(yùn)費(fèi)的預(yù)付時(shí)間為（）。

國際貨運(yùn)代理國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.07.15)

航空運(yùn)輸中所指的混運(yùn)貨物，指使用同一份貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，包含有不同發(fā)貨人托運(yùn)的不同種類的貨物。

哪些情況的孕婦或新生兒一般不予載運(yùn)？

速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的一半。

可轉(zhuǎn)讓的國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，通常稱為國際多式聯(lián)運(yùn)提單，具有“多式聯(lián)運(yùn)合同的證明、貨物收據(jù)與物權(quán)憑證”三大功能。（）

確定水路運(yùn)輸當(dāng)事人責(zé)任、權(quán)力的單證是運(yùn)單。

低空風(fēng)切變對(duì)哪一階段的飛行危害最大（）

品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。

“你方10日電我方接受，即開證，望盡早裝運(yùn)”這一電文屬（）。

航次租船預(yù)付運(yùn)費(fèi)的預(yù)付時(shí)間為（）。

航空運(yùn)輸中所指的混運(yùn)貨物，指使用同一份貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，包含有不同發(fā)貨人托運(yùn)的不同種類的貨物。

可轉(zhuǎn)讓的國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，通常稱為國際多式聯(lián)運(yùn)提單，具有“多式聯(lián)運(yùn)合同的證明、貨物收據(jù)與物權(quán)憑證”三大功能。（）

確定水路運(yùn)輸當(dāng)事人責(zé)任、權(quán)力的單證是運(yùn)單。

品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。

“你方10日電我方接受，即開證，望盡早裝運(yùn)”這一電文屬（）。