市政工程質(zhì)量檢驗章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

A.形狀系數(shù)；抗壓彈性模量；抗剪彈性模量；極限抗剪；允許轉(zhuǎn)角
B.形狀系數(shù)；抗剪彈性模量；極限抗剪；抗壓剛度；極限抗壓
C.形狀系數(shù)；抗壓彈性模量；抗剪彈性模量；摩擦系數(shù)；阻尼系數(shù)
D.形狀系數(shù)；抗壓彈性模量；抗剪彈性模量；滑動系數(shù)；允許轉(zhuǎn)角
E.阻尼系數(shù)；抗壓彈性模量；抗剪彈性模量；摩擦系數(shù)；允許轉(zhuǎn)角

A、進(jìn)入交叉口的車輛一律繞島作逆時針單向行駛
B、所有的直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車輛在交叉口不必停車，能連續(xù)不斷地通過
C、環(huán)島內(nèi)路面應(yīng)做成向中心傾斜的單向橫坡
D、路拱中心線一般設(shè)在環(huán)道中心的交織車道上

A、0.4
B、0.45
C、0.5
D、0.55

A、樁位、樁尖高程
B、樁尖高程、貫入度
C、樁尖高程、垂直度
D、貫入度、垂直度

A、路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度
B、路面應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性，能長期承受溫度、濕度變化和荷載的長期作用
C、路面應(yīng)具有足夠的粗糙度，因而應(yīng)適當(dāng)降低平整度
D、路面應(yīng)具有足夠的耐久性，使路面在外界因素作用下耐疲勞、耐老化

A、有接縫
B、開放交通遲
C、抗彎拉強(qiáng)度低
D、修復(fù)困難

A、0.5%
B、1%
C、2%
D、3%