助理值班員助理值班員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

多項選擇題
停留車在線路中部時的停留車位置預(yù)告手信號顯示方式錯誤的是（）
A.晝間：攏起的手信號旗或用手拍腰。
B.夜間：白色燈光高舉左右劃橫波浪形。
C.晝間：攏起的手信號旗或用手拍腿。
D.夜間：白色燈光劃“∞”形。
單項選擇題
下列哪次列車不需車站值班主動呼叫司機(jī)（）
A.T111
B.DJ7556
C.D5665
D.0D7356
多項選擇題
色燈信號機(jī)應(yīng)采用高柱信號機(jī)，（）可采用矮型信號機(jī)。
A、不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)
B、道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車信號機(jī)及駝峰調(diào)車場內(nèi)的線束調(diào)車信號機(jī)
C、地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)
D、自動閉塞區(qū)段，隧道內(nèi)的通過信號機(jī)
多項選擇題
在限速地段調(diào)車作業(yè)規(guī)定中，遇有小于40km/h的限速（線路允許速度除外）地段時，車站值班員應(yīng)立即將（）通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。
A.限速地段
B.限速時間
C.限速值
D.限速原因
單項選擇題
對調(diào)車區(qū)分路不良軌道區(qū)段的碾壓整治，車站值班員向（）申請，安排調(diào)車碾壓
A.列車調(diào)度員
B.車站站長
C.車站計劃人員
D.值班人員
單項選擇題
調(diào)車作業(yè)人員下車時，車速不得超過（）。
A.10km／h
B.15km／h
C.20km／h
D.25km／h
單項選擇題
下列對《電話記錄登記簿》填記描述錯誤的是（）
A.“號碼欄”中的“發(fā)”：為本*站（場）發(fā)出的電話記錄號碼
B.“號碼欄”中的“收”：為收到鄰站（場）發(fā)出的電話記錄號碼
C.記錄內(nèi)容欄：按實際使用的內(nèi)容（可適當(dāng)簡化）填寫
D.“車站值班員（簽名）欄及對方姓名欄”：均填寫具體姓名。有一個號碼填寫一個姓名，不得用豎線及其他符號承上
判斷題
列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)中的所有設(shè)備使用單位對新上崗的人員不需要操作培訓(xùn)，可直接上崗。
答案：錯誤
單項選擇題
在貨運線路調(diào)車線上進(jìn)行裝卸作業(yè)或維修裝卸機(jī)械時，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許
A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站值班人員
D.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
判斷題
注有GW的車輛調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)格禁止溜放。
答案：正確

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助理值班員助理值班員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

停留車在線路中部時的停留車位置預(yù)告手信號顯示方式錯誤的是（）

下列哪次列車不需車站值班主動呼叫司機(jī)（）

色燈信號機(jī)應(yīng)采用高柱信號機(jī)，（）可采用矮型信號機(jī)。

在限速地段調(diào)車作業(yè)規(guī)定中，遇有小于40km/h的限速（線路允許速度除外）地段時，車站值班員應(yīng)立即將（）通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。

對調(diào)車區(qū)分路不良軌道區(qū)段的碾壓整治，車站值班員向（）申請，安排調(diào)車碾壓

調(diào)車作業(yè)人員下車時，車速不得超過（）。

下列對《電話記錄登記簿》填記描述錯誤的是（）

列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)中的所有設(shè)備使用單位對新上崗的人員不需要操作培訓(xùn)，可直接上崗。

在貨運線路調(diào)車線上進(jìn)行裝卸作業(yè)或維修裝卸機(jī)械時，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許

注有GW的車輛調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)格禁止溜放。

助理值班員助理值班員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

停留車在線路中部時的停留車位置預(yù)告手信號顯示方式錯誤的是（）

下列哪次列車不需車站值班主動呼叫司機(jī)（）

色燈信號機(jī)應(yīng)采用高柱信號機(jī)，（）可采用矮型信號機(jī)。

在限速地段調(diào)車作業(yè)規(guī)定中，遇有小于40km/h的限速（線路允許速度除外）地段時，車站值班員應(yīng)立即將（）通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。

對調(diào)車區(qū)分路不良軌道區(qū)段的碾壓整治，車站值班員向（）申請，安排調(diào)車碾壓

調(diào)車作業(yè)人員下車時，車速不得超過（）。

下列對《電話記錄登記簿》填記描述錯誤的是（）

列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)中的所有設(shè)備使用單位對新上崗的人員不需要操作培訓(xùn)，可直接上崗。

在貨運線路調(diào)車線上進(jìn)行裝卸作業(yè)或維修裝卸機(jī)械時，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許

注有GW的車輛調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)格禁止溜放。

色燈信號機(jī)應(yīng)采用高柱信號機(jī)，（）可采用矮型信號機(jī)。

在限速地段調(diào)車作業(yè)規(guī)定中，遇有小于40km/h的限速（線路允許速度除外）地段時，車站值班員應(yīng)立即將（）通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。

對調(diào)車區(qū)分路不良軌道區(qū)段的碾壓整治，車站值班員向（）申請，安排調(diào)車碾壓

調(diào)車作業(yè)人員下車時，車速不得超過（）。

列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)中的所有設(shè)備使用單位對新上崗的人員不需要操作培訓(xùn)，可直接上崗。

在貨運線路調(diào)車線上進(jìn)行裝卸作業(yè)或維修裝卸機(jī)械時，應(yīng)得到（）的準(zhǔn)許

注有GW的車輛調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)格禁止溜放。