公路專業(yè)繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

多項(xiàng)選擇題
公路工程采用新材料、新設(shè)備、新工藝時(shí)，對(duì)其變更定價(jià)采用哪些方式更為合法合理。（）
A.約定的合同條款
B.監(jiān)理與承包商商定即可
C.約定的變更定價(jià)程序
D.業(yè)主審定即可
E.僅由政府主管部門審定
單項(xiàng)選擇題
施工機(jī)械的稅費(fèi)是指施工機(jī)械按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)繳納的車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)及（）等。
A.過(guò)路過(guò)橋費(fèi)
B.罰款
C.年通行費(fèi)
D.年檢費(fèi)
多項(xiàng)選擇題
澆筑式瀝青混凝土的造價(jià)組成中，比重較大的費(fèi)用依次是（）。
A.瀝青材料費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.粗集料材料費(fèi)
D.機(jī)械費(fèi)
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行SMA路面施工時(shí)，天氣溫度不得低于（）。
A.0℃
B.5℃
C.8℃
D.10℃
多項(xiàng)選擇題
工程造價(jià)管理信息化建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則有（）。
A.統(tǒng)一原則
B.標(biāo)準(zhǔn)化原則
C.網(wǎng)絡(luò)化原則
D.集成化原則
判斷題
《公路工程預(yù)算定額》（2007版）附錄四中列出了人工、材料、設(shè)備的主要特征值：名稱、代號(hào)、規(guī)格、單位、單位質(zhì)量、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗、單價(jià)等。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
工程造價(jià)管理信息化是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，涉及行業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜、過(guò)程長(zhǎng)，應(yīng)本著統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)、分步實(shí)施、務(wù)求實(shí)效的原則，從實(shí)際出發(fā)，由點(diǎn)到面，從易到難，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，循序漸進(jìn)地開(kāi)展信息化工作。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
淺埋及軟土隧道施工方法包括（）。
A.明挖法
B.地下連續(xù)墻
C.新奧法
D.盾構(gòu)法
E.沉管法
多項(xiàng)選擇題
對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)均敏感的部門（機(jī)構(gòu)/單位）是（）
A.銀行
B.建設(shè)單位（業(yè)主）
C.監(jiān)理單位
D.財(cái)政部門
E.交通主管部門
單項(xiàng)選擇題
投資估算指標(biāo)往往以（）為計(jì)算對(duì)象。
A.擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程
B.分部分項(xiàng)工程
C.單項(xiàng)工程或完整的工程項(xiàng)目
D.單位工程

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公路專業(yè)繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

公路工程采用新材料、新設(shè)備、新工藝時(shí)，對(duì)其變更定價(jià)采用哪些方式更為合法合理。（）

施工機(jī)械的稅費(fèi)是指施工機(jī)械按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)繳納的車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)及（）等。

澆筑式瀝青混凝土的造價(jià)組成中，比重較大的費(fèi)用依次是（）。

進(jìn)行SMA路面施工時(shí)，天氣溫度不得低于（）。

工程造價(jià)管理信息化建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則有（）。

《公路工程預(yù)算定額》（2007版）附錄四中列出了人工、材料、設(shè)備的主要特征值：名稱、代號(hào)、規(guī)格、單位、單位質(zhì)量、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗、單價(jià)等。

淺埋及軟土隧道施工方法包括（）。

對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)均敏感的部門（機(jī)構(gòu)/單位）是（）

投資估算指標(biāo)往往以（）為計(jì)算對(duì)象。

公路專業(yè)繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

公路工程采用新材料、新設(shè)備、新工藝時(shí)，對(duì)其變更定價(jià)采用哪些方式更為合法合理。（）

施工機(jī)械的稅費(fèi)是指施工機(jī)械按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)繳納的車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)及（）等。

澆筑式瀝青混凝土的造價(jià)組成中，比重較大的費(fèi)用依次是（）。

進(jìn)行SMA路面施工時(shí)，天氣溫度不得低于（）。

工程造價(jià)管理信息化建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則有（）。

《公路工程預(yù)算定額》（2007版）附錄四中列出了人工、材料、設(shè)備的主要特征值：名稱、代號(hào)、規(guī)格、單位、單位質(zhì)量、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗、單價(jià)等。

淺埋及軟土隧道施工方法包括（）。

對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)均敏感的部門（機(jī)構(gòu)/單位）是（）

投資估算指標(biāo)往往以（）為計(jì)算對(duì)象。

公路工程采用新材料、新設(shè)備、新工藝時(shí)，對(duì)其變更定價(jià)采用哪些方式更為合法合理。（）

施工機(jī)械的稅費(fèi)是指施工機(jī)械按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)繳納的車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)及（）等。

澆筑式瀝青混凝土的造價(jià)組成中，比重較大的費(fèi)用依次是（）。

進(jìn)行SMA路面施工時(shí)，天氣溫度不得低于（）。

工程造價(jià)管理信息化建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則有（）。

《公路工程預(yù)算定額》（2007版）附錄四中列出了人工、材料、設(shè)備的主要特征值：名稱、代號(hào)、規(guī)格、單位、單位質(zhì)量、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗、單價(jià)等。

淺埋及軟土隧道施工方法包括（）。

投資估算指標(biāo)往往以（）為計(jì)算對(duì)象。