高級(jí)鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

填空題
二輸入端或非門電路，當(dāng)輸入端A、B有一個(gè)為高電平時(shí)，輸出端應(yīng)為（）。
答案：低電平
問答題
試述鋼軌探傷車的主要功能？
答案：⑴檢測(cè)功能：兩股鋼軌四只輪探頭共有24個(gè)數(shù)據(jù)通道，20個(gè)通道用于缺陷檢測(cè)，4個(gè)0°通道除缺陷檢測(cè)外另有兩個(gè)通道作為監(jiān)視底...
問答題
螺孔裂紋產(chǎn)生的原因是什么？
答案：
螺孔裂紋產(chǎn)生的主要原因是軌道結(jié)構(gòu)不合理、接頭沖擊過大、線路養(yǎng)護(hù)不良等。
填空題
鋼軌鋁熱焊縫常見的缺陷有夾渣、氣孔、夾砂、縮孔、疏松、未焊透和（）。
答案：裂紋
判斷題
焊縫中的光斑之所以難以用超聲波探傷發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)槠涿娣e較小。
答案：錯(cuò)誤
填空題
TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：70°、37°探頭在WGT-3試塊上65mm高Φ3橫通孔，并達(dá)到80%的探傷靈敏度余量應(yīng)≥（）db。
答案：40
填空題
鋼軌焊縫常見的水平裂紋主要發(fā)生在（）部位。
答案：軌腰
填空題
GB9445-88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：Ⅲ級(jí)無(wú)損檢測(cè)人員應(yīng)在沒有驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可供使用時(shí)，協(xié)助有關(guān)技術(shù)部門制定（）。
答案：驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
填空題
在邏輯電路中，實(shí)現(xiàn)與邏輯關(guān)系的電路稱為（）。
答案：與門
判斷題
冬季或夏季由于溫度對(duì)鋼軌的影響，常出現(xiàn)螺栓（無(wú)紋處）與孔壁密貼，37探頭探測(cè)時(shí)常出現(xiàn)栓、孔同步波。
答案：正確

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高級(jí)鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

二輸入端或非門電路，當(dāng)輸入端A、B有一個(gè)為高電平時(shí)，輸出端應(yīng)為（）。

試述鋼軌探傷車的主要功能？

螺孔裂紋產(chǎn)生的原因是什么？

鋼軌鋁熱焊縫常見的缺陷有夾渣、氣孔、夾砂、縮孔、疏松、未焊透和（）。

焊縫中的光斑之所以難以用超聲波探傷發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)槠涿娣e較小。

TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：70°、37°探頭在WGT-3試塊上65mm高Φ3橫通孔，并達(dá)到80%的探傷靈敏度余量應(yīng)≥（）db。

鋼軌焊縫常見的水平裂紋主要發(fā)生在（）部位。

GB9445-88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：Ⅲ級(jí)無(wú)損檢測(cè)人員應(yīng)在沒有驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可供使用時(shí)，協(xié)助有關(guān)技術(shù)部門制定（）。

在邏輯電路中，實(shí)現(xiàn)與邏輯關(guān)系的電路稱為（）。

冬季或夏季由于溫度對(duì)鋼軌的影響，常出現(xiàn)螺栓（無(wú)紋處）與孔壁密貼，37探頭探測(cè)時(shí)常出現(xiàn)栓、孔同步波。

高級(jí)鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

二輸入端或非門電路，當(dāng)輸入端A、B有一個(gè)為高電平時(shí)，輸出端應(yīng)為（）。

試述鋼軌探傷車的主要功能？

螺孔裂紋產(chǎn)生的原因是什么？

鋼軌鋁熱焊縫常見的缺陷有夾渣、氣孔、夾砂、縮孔、疏松、未焊透和（）。

焊縫中的光斑之所以難以用超聲波探傷發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)槠涿娣e較小。

TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：70°、37°探頭在WGT-3試塊上65mm高Φ3橫通孔，并達(dá)到80%的探傷靈敏度余量應(yīng)≥（）db。

鋼軌焊縫常見的水平裂紋主要發(fā)生在（）部位。

GB9445-88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：Ⅲ級(jí)無(wú)損檢測(cè)人員應(yīng)在沒有驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可供使用時(shí)，協(xié)助有關(guān)技術(shù)部門制定（）。

在邏輯電路中，實(shí)現(xiàn)與邏輯關(guān)系的電路稱為（）。

冬季或夏季由于溫度對(duì)鋼軌的影響，常出現(xiàn)螺栓（無(wú)紋處）與孔壁密貼，37探頭探測(cè)時(shí)常出現(xiàn)栓、孔同步波。

二輸入端或非門電路，當(dāng)輸入端A、B有一個(gè)為高電平時(shí)，輸出端應(yīng)為（）。

試述鋼軌探傷車的主要功能？

螺孔裂紋產(chǎn)生的原因是什么？

鋼軌鋁熱焊縫常見的缺陷有夾渣、氣孔、夾砂、縮孔、疏松、未焊透和（）。

焊縫中的光斑之所以難以用超聲波探傷發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)槠涿娣e較小。

TB/T2340-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：70°、37°探頭在WGT-3試塊上65mm高Φ3橫通孔，并達(dá)到80%的探傷靈敏度余量應(yīng)≥（）db。

GB9445-88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：Ⅲ級(jí)無(wú)損檢測(cè)人員應(yīng)在沒有驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可供使用時(shí)，協(xié)助有關(guān)技術(shù)部門制定（）。

在邏輯電路中，實(shí)現(xiàn)與邏輯關(guān)系的電路稱為（）。

冬季或夏季由于溫度對(duì)鋼軌的影響，常出現(xiàn)螺栓（無(wú)紋處）與孔壁密貼，37探頭探測(cè)時(shí)常出現(xiàn)栓、孔同步波。