鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試CRH2A型動車機(jī)車駕駛理論章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

單項(xiàng)選擇題
CRH2A型動車組保溫試驗(yàn)轉(zhuǎn)換開關(guān)正常使用位置是置于左側(cè)，功能是試驗(yàn)輔助加熱器的性能（強(qiáng)制閉合）（）℃以上，可強(qiáng)制投入保溫加熱器。
A.10
B.15
C.5
D.20
判斷題
CRH2A型動車組復(fù)位按鈕的功能是將電路的動作復(fù)位，使設(shè)備重新投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
答案：錯誤
判斷題
CRH2A型動車組車身為鋁合金筒形結(jié)構(gòu)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
CRH2A型動車組在速度低于（）以下時不使用電制動。
A.15km/h
B.25km/h
C.35km/h
D.45km/h
填空題
CRH2A型動車組采用電氣再生制動與空氣制動的（）方式。
答案：復(fù)合制動
填空題
在待機(jī)模式下，列控車載設(shè)備正常接收軌道電路及（）信息。
答案：應(yīng)答器
單項(xiàng)選擇題
CRH2A型動車組編組最高營運(yùn)速度為（）。
A.260km/h
B.220km/h
C.250km/h
D.200km/h
問答題
簡述CTCS-2級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的控制原理。
答案：是基于軌道傳輸信息并采用車一地一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。可實(shí)現(xiàn)行指一聯(lián)鎖一列控一體化、區(qū)間一車站一體化、通信一信...
判斷題
CRH2A型動車組保護(hù)接地合按鈕的功能是接通接地開關(guān)，升弓狀態(tài)使接觸網(wǎng)接地，降弓狀態(tài)高壓設(shè)備防護(hù)。
答案：正確
問答題
簡述CRH2A型動車組BKK、BKK2投入/復(fù)位操作。
答案：1.按壓MON屏【供電分類】鍵，進(jìn)入“供電分類”頁面。
2.斷開故障APU、APU3對...

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鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試CRH2A型動車機(jī)車駕駛理論章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

CRH2A型動車組保溫試驗(yàn)轉(zhuǎn)換開關(guān)正常使用位置是置于左側(cè)，功能是試驗(yàn)輔助加熱器的性能（強(qiáng)制閉合）（）℃以上，可強(qiáng)制投入保溫加熱器。

CRH2A型動車組復(fù)位按鈕的功能是將電路的動作復(fù)位，使設(shè)備重新投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

CRH2A型動車組車身為鋁合金筒形結(jié)構(gòu)。

CRH2A型動車組在速度低于（）以下時不使用電制動。

CRH2A型動車組采用電氣再生制動與空氣制動的（）方式。

在待機(jī)模式下，列控車載設(shè)備正常接收軌道電路及（）信息。

CRH2A型動車組編組最高營運(yùn)速度為（）。

簡述CTCS-2級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的控制原理。

CRH2A型動車組保護(hù)接地合按鈕的功能是接通接地開關(guān)，升弓狀態(tài)使接觸網(wǎng)接地，降弓狀態(tài)高壓設(shè)備防護(hù)。

簡述CRH2A型動車組BKK、BKK2投入/復(fù)位操作。

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試CRH2A型動車機(jī)車駕駛理論章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

CRH2A型動車組保溫試驗(yàn)轉(zhuǎn)換開關(guān)正常使用位置是置于左側(cè)，功能是試驗(yàn)輔助加熱器的性能（強(qiáng)制閉合）（）℃以上，可強(qiáng)制投入保溫加熱器。

CRH2A型動車組復(fù)位按鈕的功能是將電路的動作復(fù)位，使設(shè)備重新投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

CRH2A型動車組車身為鋁合金筒形結(jié)構(gòu)。

CRH2A型動車組在速度低于（）以下時不使用電制動。

CRH2A型動車組采用電氣再生制動與空氣制動的（）方式。

在待機(jī)模式下，列控車載設(shè)備正常接收軌道電路及（）信息。

CRH2A型動車組編組最高營運(yùn)速度為（）。

簡述CTCS-2級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的控制原理。

CRH2A型動車組保護(hù)接地合按鈕的功能是接通接地開關(guān)，升弓狀態(tài)使接觸網(wǎng)接地，降弓狀態(tài)高壓設(shè)備防護(hù)。

簡述CRH2A型動車組BKK、BKK2投入/復(fù)位操作。

CRH2A型動車組保溫試驗(yàn)轉(zhuǎn)換開關(guān)正常使用位置是置于左側(cè)，功能是試驗(yàn)輔助加熱器的性能（強(qiáng)制閉合）（）℃以上，可強(qiáng)制投入保溫加熱器。

CRH2A型動車組復(fù)位按鈕的功能是將電路的動作復(fù)位，使設(shè)備重新投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

CRH2A型動車組在速度低于（）以下時不使用電制動。

在待機(jī)模式下，列控車載設(shè)備正常接收軌道電路及（）信息。

簡述CTCS-2級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的控制原理。

CRH2A型動車組保護(hù)接地合按鈕的功能是接通接地開關(guān)，升弓狀態(tài)使接觸網(wǎng)接地，降弓狀態(tài)高壓設(shè)備防護(hù)。

簡述CRH2A型動車組BKK、BKK2投入/復(fù)位操作。