_{<pre id="36pe7"></pre>}

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

單項(xiàng)選擇題
內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。
A.總風(fēng)缸
B.控制風(fēng)缸
C.無(wú)動(dòng)力裝置
單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車架修周期為（）。
A.2-3年
B.1-2年
C.1.5—2
單項(xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP上的無(wú)動(dòng)力回送塞門DE打至“投入”位時(shí)，溝通的通路是（）。
A、均衡管與制動(dòng)管
B、制動(dòng)管與平均管
C、制動(dòng)管與第二總風(fēng)缸
填空題
機(jī)油系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油離心式濾清器、（）、安全閥、調(diào)壓閥和機(jī)油管路等組成。
答案：增壓器濾清器
單項(xiàng)選擇題
AM是（）列車駕駛模式。
A.故障
B.人工
C.自動(dòng)
D.正常
填空題
車鉤有三個(gè)工作位置：閉鎖位、（）、全開位。
答案：開鎖位
單項(xiàng)選擇題
洗車模式用于（）和洗車時(shí)移動(dòng)列車。
A.制動(dòng)
B.列車連掛
C.救援推進(jìn)
D.反向行駛
填空題
禁止人員在已啟動(dòng)的機(jī)車機(jī)械間內(nèi)停留時(shí)間超過(guò)（）個(gè)小時(shí)。
答案：一
填空題
救援車以（）作為動(dòng)車的憑證，
答案：故障車防護(hù)頭燈熄滅和故障車司機(jī)的口頭(電臺(tái))通知
單項(xiàng)選擇題
冬季柴油機(jī)需放水檢修時(shí)，柴油機(jī)水溫要降到（）以下才能放水。
A.35℃
B.50℃
C.45℃

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。

內(nèi)燃機(jī)車架修周期為（）。

均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP上的無(wú)動(dòng)力回送塞門DE打至“投入”位時(shí)，溝通的通路是（）。

機(jī)油系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油離心式濾清器、（）、安全閥、調(diào)壓閥和機(jī)油管路等組成。

AM是（）列車駕駛模式。

車鉤有三個(gè)工作位置：閉鎖位、（）、全開位。

洗車模式用于（）和洗車時(shí)移動(dòng)列車。

禁止人員在已啟動(dòng)的機(jī)車機(jī)械間內(nèi)停留時(shí)間超過(guò)（）個(gè)小時(shí)。

救援車以（）作為動(dòng)車的憑證，

冬季柴油機(jī)需放水檢修時(shí)，柴油機(jī)水溫要降到（）以下才能放水。

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。

內(nèi)燃機(jī)車架修周期為（）。

均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP上的無(wú)動(dòng)力回送塞門DE打至“投入”位時(shí)，溝通的通路是（）。

機(jī)油系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油離心式濾清器、（）、安全閥、調(diào)壓閥和機(jī)油管路等組成。

AM是（）列車駕駛模式。

車鉤有三個(gè)工作位置：閉鎖位、（）、全開位。

洗車模式用于（）和洗車時(shí)移動(dòng)列車。

禁止人員在已啟動(dòng)的機(jī)車機(jī)械間內(nèi)停留時(shí)間超過(guò)（）個(gè)小時(shí)。

救援車以（）作為動(dòng)車的憑證，

冬季柴油機(jī)需放水檢修時(shí)，柴油機(jī)水溫要降到（）以下才能放水。

內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。

內(nèi)燃機(jī)車架修周期為（）。

均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP上的無(wú)動(dòng)力回送塞門DE打至“投入”位時(shí)，溝通的通路是（）。

機(jī)油系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油離心式濾清器、（）、安全閥、調(diào)壓閥和機(jī)油管路等組成。

AM是（）列車駕駛模式。

車鉤有三個(gè)工作位置：閉鎖位、（）、全開位。

洗車模式用于（）和洗車時(shí)移動(dòng)列車。

禁止人員在已啟動(dòng)的機(jī)車機(jī)械間內(nèi)停留時(shí)間超過(guò)（）個(gè)小時(shí)。

救援車以（）作為動(dòng)車的憑證，

冬季柴油機(jī)需放水檢修時(shí)，柴油機(jī)水溫要降到（）以下才能放水。