車輛鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

判斷題
與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有：副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車管
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
車軸受哪些載荷？
答案：（1）車輛自重加載重減去輪對(duì)重量。
（2）風(fēng)力
①垂直方向：背風(fēng)側(cè)軸頸增載，迎風(fēng)側(cè)軸頸減載；
填空題
彈性旁承橡膠體允許有龜裂，但橡膠體表面出現(xiàn)的裂紋深度大于（）或水平投影長(zhǎng)度大于該邊長(zhǎng)的（）時(shí)更換。
答案：5mm；30%
填空題
搖枕心盤螺栓孔，心盤銷孔磨耗大于（）時(shí)堆焊后加工。
答案：2mm
問(wèn)答題
104分配閥的制動(dòng)穩(wěn)定性指的是什么？
答案：104型分配閥的制動(dòng)穩(wěn)定性是指列車管在有緩慢自然漏泄時(shí)，活塞不應(yīng)移動(dòng)，漏泄量規(guī)定為40kqa。即自然漏泄在每分鐘不超過(guò)4...
問(wèn)答題
轉(zhuǎn)向架組裝交驗(yàn)時(shí)的檢查項(xiàng)目有哪些？
答案：轉(zhuǎn)向架組裝交驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查的項(xiàng)目有：搖枕上平面與側(cè)架的間隙；斜楔正位：側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍頂部及前后、左右的配合間隙；承載鞍、擋...
問(wèn)答題
轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架主要有何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？
答案：轉(zhuǎn)K5型擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架為25t軸重轉(zhuǎn)向架，結(jié)構(gòu)上類似傳統(tǒng)的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架，裝用于C76等型車，主要由側(cè)架、搖枕、彈簧托...
單項(xiàng)選擇題
單元制動(dòng)缸（Ø203mm）制動(dòng)缸最大壓力（104閥）為（）。
A.320kPA
B.360kPA
C.420kPA
D.480kPA
填空題
轉(zhuǎn)K4型下旁承上平面與下心盤上平面的距離（）應(yīng)為（）mm。
答案：含心盤磨耗盤；71±2
單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4型斜楔摩擦面磨耗板焊裝時(shí)使用A302焊條，電流為（）。
A.140～180A
B.190~2000A
C.200～220A
D.220~240A

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