內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

填空題
輪對(duì)組裝后，決定輪軌側(cè)向間隙的主要因素是（）。
答案：兩輪緣內(nèi)側(cè)距
單項(xiàng)選擇題
同一輪對(duì)輪緣內(nèi)側(cè)距之差不大于（）。
A、0.1mm
B、1mm
C、18mm
D、0.7mm
單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車(chē)的動(dòng)力部分是（）。
A.柴油機(jī)
B.牽引電機(jī)
C.啟動(dòng)電機(jī)
D.蓄電池
填空題
電力機(jī)車(chē)電機(jī)小齒輪材料為（）。
答案：20CrMnMoA
問(wèn)答題
活塞修理時(shí)主要檢查項(xiàng)目有哪些？
答案：
①活塞裂紋檢查。
②活塞尺寸檢查。
③活塞套與體的配合狀態(tài)檢查。
④活塞銷(xiāo)的測(cè)量和檢查。
⑤活塞環(huán)槽檢查。
單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，余隙高度H為（）。
A、7.7mm
B、12.5mm
C、5.1～5.3mm
D、0.45～1.7mm
問(wèn)答題
怎樣檢修牽引齒輪箱？
答案：齒輪箱清洗后，檢查油封槽磨耗情況。磨耗后直徑不大于344+8mm。檢查各墊板及焊縫有無(wú)裂紋，砂眼，開(kāi)焊一處的單條裂紋不論...
填空題
機(jī)車(chē)柴油機(jī)一般都采用（）速柴油機(jī)。
答案：中、高
填空題
車(chē)軸軸頸允許等級(jí)修理，每0.5mm一個(gè)等級(jí)，共四個(gè)等級(jí)，當(dāng)車(chē)軸軸頸等級(jí)修時(shí)，應(yīng)選配相應(yīng)的等級(jí)軸承，但車(chē)軸軸頸與內(nèi)套（）不變。
答案：過(guò)盈量
問(wèn)答題
內(nèi)燃機(jī)車(chē)零件到達(dá)或超過(guò)使用期限的標(biāo)志有哪些？
答案：主要四個(gè)方面：
（1）損傷程度急劇發(fā)展。如配合間隙增大，出現(xiàn)沖擊、振動(dòng)、電器觸頭燒損、熔合等。
（2...

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內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

輪對(duì)組裝后，決定輪軌側(cè)向間隙的主要因素是（）。

同一輪對(duì)輪緣內(nèi)側(cè)距之差不大于（）。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)的動(dòng)力部分是（）。

電力機(jī)車(chē)電機(jī)小齒輪材料為（）。

活塞修理時(shí)主要檢查項(xiàng)目有哪些？

東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，余隙高度H為（）。

怎樣檢修牽引齒輪箱？

機(jī)車(chē)柴油機(jī)一般都采用（）速柴油機(jī)。

車(chē)軸軸頸允許等級(jí)修理，每0.5mm一個(gè)等級(jí)，共四個(gè)等級(jí)，當(dāng)車(chē)軸軸頸等級(jí)修時(shí)，應(yīng)選配相應(yīng)的等級(jí)軸承，但車(chē)軸軸頸與內(nèi)套（）不變。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)零件到達(dá)或超過(guò)使用期限的標(biāo)志有哪些？

內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

輪對(duì)組裝后，決定輪軌側(cè)向間隙的主要因素是（）。

同一輪對(duì)輪緣內(nèi)側(cè)距之差不大于（）。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)的動(dòng)力部分是（）。

電力機(jī)車(chē)電機(jī)小齒輪材料為（）。

活塞修理時(shí)主要檢查項(xiàng)目有哪些？

東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，余隙高度H為（）。

怎樣檢修牽引齒輪箱？

機(jī)車(chē)柴油機(jī)一般都采用（）速柴油機(jī)。

車(chē)軸軸頸允許等級(jí)修理，每0.5mm一個(gè)等級(jí)，共四個(gè)等級(jí)，當(dāng)車(chē)軸軸頸等級(jí)修時(shí)，應(yīng)選配相應(yīng)的等級(jí)軸承，但車(chē)軸軸頸與內(nèi)套（）不變。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)零件到達(dá)或超過(guò)使用期限的標(biāo)志有哪些？

輪對(duì)組裝后，決定輪軌側(cè)向間隙的主要因素是（）。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)的動(dòng)力部分是（）。

電力機(jī)車(chē)電機(jī)小齒輪材料為（）。

東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，余隙高度H為（）。

機(jī)車(chē)柴油機(jī)一般都采用（）速柴油機(jī)。

車(chē)軸軸頸允許等級(jí)修理，每0.5mm一個(gè)等級(jí)，共四個(gè)等級(jí)，當(dāng)車(chē)軸軸頸等級(jí)修時(shí)，應(yīng)選配相應(yīng)的等級(jí)軸承，但車(chē)軸軸頸與內(nèi)套（）不變。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)零件到達(dá)或超過(guò)使用期限的標(biāo)志有哪些？