自動變速器章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

單項(xiàng)選擇題
在自動變速器中，檔行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時，行星齒輪機(jī)構(gòu)就（）。
A.形成降速檔
B.形成降矩檔
C.輸出與輸入轉(zhuǎn)向相反
D.形成增速檔
單項(xiàng)選擇題
技師甲說發(fā)動機(jī)真空度過低將造成換檔粗暴；技師乙說加速不良的發(fā)動機(jī)會引起換檔延遲。誰正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
填空題
ECT進(jìn)行自動換檔控制時的兩個基本參數(shù)是（）和（）。
答案：發(fā)動機(jī)負(fù)荷；車速
單項(xiàng)選擇題
討論檢查變速器通風(fēng)孔時，技師甲說如果通風(fēng)孔泄漏，就應(yīng)該更換它；技師乙說用ATF倒入通風(fēng)孔中，若它存不住ATF，它就應(yīng)該被更換。誰正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
單項(xiàng)選擇題
鎖止離合器是把下列兩個元件連起來（）。
A、泵輪和導(dǎo)輪；
B、渦輪和泵輪；
C、導(dǎo)輪和渦輪；
D、導(dǎo)輪和殼體。
填空題
大眾捷達(dá)01M型ECT的ATF油位是采用（）法檢查的。
答案：溢流孔
多項(xiàng)選擇題
失速試驗(yàn)是自動變速器的一項(xiàng)重要實(shí)驗(yàn)，其規(guī)范要求有（）。
A.加速踏板踩下并穩(wěn)定在一半位置
B.加速踏板要踩到底
C.試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)時間應(yīng)保持在10s以上
D.正常狀況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在2200～2400r/min
單項(xiàng)選擇題
技師甲說：換檔總是根據(jù)發(fā)動機(jī)和變速器當(dāng)前的工況；技師乙說：自動換檔是根據(jù)駕駛員的駕駛操作上。誰正確？（）
A、甲正確；
B、乙正確；
C、兩人均正確；
D、兩人均不正確。
單項(xiàng)選擇題
在電控自動變速器中，不存在的部件是（）。
A.手動閥
B.單向節(jié)流閥
C.速控閥
D.制動帶
填空題
自動變速器的（）是指發(fā)動機(jī)成為負(fù)載的一種運(yùn)行方式。
答案：“發(fā)動機(jī)制動運(yùn)行”

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自動變速器章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

在自動變速器中，檔行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時，行星齒輪機(jī)構(gòu)就（）。

技師甲說發(fā)動機(jī)真空度過低將造成換檔粗暴；技師乙說加速不良的發(fā)動機(jī)會引起換檔延遲。誰正確？（）

ECT進(jìn)行自動換檔控制時的兩個基本參數(shù)是（）和（）。

討論檢查變速器通風(fēng)孔時，技師甲說如果通風(fēng)孔泄漏，就應(yīng)該更換它；技師乙說用ATF倒入通風(fēng)孔中，若它存不住ATF，它就應(yīng)該被更換。誰正確？（）

鎖止離合器是把下列兩個元件連起來（）。

大眾捷達(dá)01M型ECT的ATF油位是采用（）法檢查的。

失速試驗(yàn)是自動變速器的一項(xiàng)重要實(shí)驗(yàn)，其規(guī)范要求有（）。

技師甲說：換檔總是根據(jù)發(fā)動機(jī)和變速器當(dāng)前的工況；技師乙說：自動換檔是根據(jù)駕駛員的駕駛操作上。誰正確？（）

在電控自動變速器中，不存在的部件是（）。

自動變速器的（）是指發(fā)動機(jī)成為負(fù)載的一種運(yùn)行方式。

自動變速器章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

在自動變速器中，檔行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時，行星齒輪機(jī)構(gòu)就（）。

技師甲說發(fā)動機(jī)真空度過低將造成換檔粗暴；技師乙說加速不良的發(fā)動機(jī)會引起換檔延遲。誰正確？（）

ECT進(jìn)行自動換檔控制時的兩個基本參數(shù)是（）和（）。

討論檢查變速器通風(fēng)孔時，技師甲說如果通風(fēng)孔泄漏，就應(yīng)該更換它；技師乙說用ATF倒入通風(fēng)孔中，若它存不住ATF，它就應(yīng)該被更換。誰正確？（）

鎖止離合器是把下列兩個元件連起來（）。

大眾捷達(dá)01M型ECT的ATF油位是采用（）法檢查的。

失速試驗(yàn)是自動變速器的一項(xiàng)重要實(shí)驗(yàn)，其規(guī)范要求有（）。

技師甲說：換檔總是根據(jù)發(fā)動機(jī)和變速器當(dāng)前的工況；技師乙說：自動換檔是根據(jù)駕駛員的駕駛操作上。誰正確？（）

在電控自動變速器中，不存在的部件是（）。

自動變速器的（）是指發(fā)動機(jī)成為負(fù)載的一種運(yùn)行方式。

在自動變速器中，檔行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時，行星齒輪機(jī)構(gòu)就（）。

技師甲說發(fā)動機(jī)真空度過低將造成換檔粗暴；技師乙說加速不良的發(fā)動機(jī)會引起換檔延遲。誰正確？（）

討論檢查變速器通風(fēng)孔時，技師甲說如果通風(fēng)孔泄漏，就應(yīng)該更換它；技師乙說用ATF倒入通風(fēng)孔中，若它存不住ATF，它就應(yīng)該被更換。誰正確？（）

鎖止離合器是把下列兩個元件連起來（）。

大眾捷達(dá)01M型ECT的ATF油位是采用（）法檢查的。

失速試驗(yàn)是自動變速器的一項(xiàng)重要實(shí)驗(yàn)，其規(guī)范要求有（）。

技師甲說：換檔總是根據(jù)發(fā)動機(jī)和變速器當(dāng)前的工況；技師乙說：自動換檔是根據(jù)駕駛員的駕駛操作上。誰正確？（）

在電控自動變速器中，不存在的部件是（）。

自動變速器的（）是指發(fā)動機(jī)成為負(fù)載的一種運(yùn)行方式。