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重慶高速公路收費(fèi)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

單項(xiàng)選擇題
IC卡讀寫器如果出現(xiàn)中間“綠燈”和右測(cè)“紅燈”交替閃爍，或者三個(gè)燈（最左黃燈，中間綠燈，最右紅燈）一起亮，則（）。
A、更換讀寫器
B、把電源開關(guān)重新開關(guān)一次
C、立即操作下班，熱啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，再操作上班
D、檢查讀寫器電源
單項(xiàng)選擇題
沿江通道主城至涪陵段客車公路通行費(fèi)費(fèi)率是。（）
A、0.65元/車公里
B、0.61元/車公里
C、0.60元/車公里
D、0.50元/車公里
單項(xiàng)選擇題
秤臺(tái)過車后無數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī)，儀表上有車輛通過的數(shù)據(jù)，并顯示“未處理車輛“，可能原因有：儀表的數(shù)據(jù)上傳部分故障、計(jì)算機(jī)接受數(shù)據(jù)的串口損壞、（）三種情況。
A、紅外車輛分離器故障
B、儀表故障
C、光幕機(jī)的信號(hào)線故障
D、計(jì)算機(jī)軟件問題
單項(xiàng)選擇題
下面的表述哪一種是正確的。（）
A、計(jì)算機(jī)病毒是一種硬件
B、計(jì)算機(jī)病毒是一種編制的程序
C、計(jì)算機(jī)病毒是一種軟件驅(qū)動(dòng)器
D、計(jì)算機(jī)病毒是一種計(jì)算機(jī)設(shè)備
單項(xiàng)選擇題
設(shè)備故障處理步驟第一步為（）。
A、記錄故障時(shí)間、現(xiàn)象、故障前進(jìn)行的操作、當(dāng)時(shí)的天氣（是否打雷）等
B、開啟備用車道
C、是顯示器、IC卡讀寫器、鍵盤和欄桿機(jī)故障則按相應(yīng)步驟處理，上述步驟不能處理，可對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行冷啟動(dòng)
D、通知監(jiān)控，再轉(zhuǎn)告收費(fèi)系統(tǒng)工程師
單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)目前車道共有四種收費(fèi)模式，常用模式為（）。
A、IC卡計(jì)重
B、IC卡車型
C、預(yù)編碼計(jì)重
D、預(yù)編碼車型。
單項(xiàng)選擇題
車道檢查超限運(yùn)輸通行證，核對(duì)車輛信息后必須將通行證照相（正反面均照）留存?zhèn)洳?，并將車牌?bào)（）復(fù)核。
A、站管人員
B、監(jiān)控中心
C、執(zhí)法隊(duì)
單項(xiàng)選擇題
對(duì)車貨總重超過該車對(duì)應(yīng)的公路承載能力判定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的集裝箱運(yùn)輸車輛，下列對(duì)其收費(fèi)說法正確的是。（）
A、超載30%（含）以內(nèi)部分按三型客車收取車輛通行費(fèi)，在離港24小時(shí)內(nèi)再給予九折優(yōu)惠；超載30%以上部分按超過公路承載能力的收費(fèi)辦法計(jì)重收取車輛通行費(fèi)。
B、按三型客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)；
C、超載30%（含）以內(nèi)部分按基本費(fèi)率計(jì)重收費(fèi)；超載30%以上部分按超過公路承載能力的收費(fèi)辦法計(jì)重收取車輛通行費(fèi)。
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)口新車（臨時(shí)牌照）的年票處理程序。在（）內(nèi)，并持有效繳費(fèi)憑證、臨時(shí)牌照（牌照背面注有“進(jìn)口”字樣），按年票車操作，同時(shí)提醒車方盡快完善相關(guān)手續(xù)。
A、1個(gè)月
B、2個(gè)月
C、3個(gè)月
D、半個(gè)月
單項(xiàng)選擇題
車輛分離器用于分離車輛，如果該部件發(fā)生故障，系統(tǒng)無法確定車輛是否收尾，從而不會(huì)發(fā)送稱重?cái)?shù)據(jù)到收費(fèi)系統(tǒng)。這時(shí)如光柵故障、X18儀表鍵盤“9”鍵正常，可使用X18儀表（）鍵進(jìn)行強(qiáng)制分車。
A、“7”
B、“8”
C、“9”
D、“0”

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重慶高速公路收費(fèi)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

IC卡讀寫器如果出現(xiàn)中間“綠燈”和右測(cè)“紅燈”交替閃爍，或者三個(gè)燈（最左黃燈，中間綠燈，最右紅燈）一起亮，則（）。

沿江通道主城至涪陵段客車公路通行費(fèi)費(fèi)率是。（）

秤臺(tái)過車后無數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī)，儀表上有車輛通過的數(shù)據(jù)，并顯示“未處理車輛“，可能原因有：儀表的數(shù)據(jù)上傳部分故障、計(jì)算機(jī)接受數(shù)據(jù)的串口損壞、（）三種情況。

下面的表述哪一種是正確的。（）

設(shè)備故障處理步驟第一步為（）。

現(xiàn)目前車道共有四種收費(fèi)模式，常用模式為（）。

車道檢查超限運(yùn)輸通行證，核對(duì)車輛信息后必須將通行證照相（正反面均照）留存?zhèn)洳?，并將車牌?bào)（）復(fù)核。

對(duì)車貨總重超過該車對(duì)應(yīng)的公路承載能力判定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的集裝箱運(yùn)輸車輛，下列對(duì)其收費(fèi)說法正確的是。（）

進(jìn)口新車（臨時(shí)牌照）的年票處理程序。在（）內(nèi)，并持有效繳費(fèi)憑證、臨時(shí)牌照（牌照背面注有“進(jìn)口”字樣），按年票車操作，同時(shí)提醒車方盡快完善相關(guān)手續(xù)。

重慶高速公路收費(fèi)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

IC卡讀寫器如果出現(xiàn)中間“綠燈”和右測(cè)“紅燈”交替閃爍，或者三個(gè)燈（最左黃燈，中間綠燈，最右紅燈）一起亮，則（）。

沿江通道主城至涪陵段客車公路通行費(fèi)費(fèi)率是。（）

下面的表述哪一種是正確的。（）

設(shè)備故障處理步驟第一步為（）。

現(xiàn)目前車道共有四種收費(fèi)模式，常用模式為（）。

車道檢查超限運(yùn)輸通行證，核對(duì)車輛信息后必須將通行證照相（正反面均照）留存?zhèn)洳?，并將車牌?bào)（）復(fù)核。

對(duì)車貨總重超過該車對(duì)應(yīng)的公路承載能力判定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的集裝箱運(yùn)輸車輛，下列對(duì)其收費(fèi)說法正確的是。（）

進(jìn)口新車（臨時(shí)牌照）的年票處理程序。在（）內(nèi)，并持有效繳費(fèi)憑證、臨時(shí)牌照（牌照背面注有“進(jìn)口”字樣），按年票車操作，同時(shí)提醒車方盡快完善相關(guān)手續(xù)。

IC卡讀寫器如果出現(xiàn)中間“綠燈”和右測(cè)“紅燈”交替閃爍，或者三個(gè)燈（最左黃燈，中間綠燈，最右紅燈）一起亮，則（）。

沿江通道主城至涪陵段客車公路通行費(fèi)費(fèi)率是。（）

現(xiàn)目前車道共有四種收費(fèi)模式，常用模式為（）。

對(duì)車貨總重超過該車對(duì)應(yīng)的公路承載能力判定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的集裝箱運(yùn)輸車輛，下列對(duì)其收費(fèi)說法正確的是。（）

進(jìn)口新車（臨時(shí)牌照）的年票處理程序。在（）內(nèi)，并持有效繳費(fèi)憑證、臨時(shí)牌照（牌照背面注有“進(jìn)口”字樣），按年票車操作，同時(shí)提醒車方盡快完善相關(guān)手續(xù)。