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制動鉗工(貨車)考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

單項選擇題
軟管以10MPa的水壓試驗，保持2mm，外徑膨脹率須小于（）。
A.2％
B.4％
C.6％
D.8％
單項選擇題
段修時，客車制動梁端軸磨耗超過（）時，應(yīng)進(jìn)行焊修。
A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
單項選擇題
w18Cr4V是最常用的一種（），也稱鋒鋼。
A.白口鑄鐵
B.灰口鑄鐵
C.合金工具鋼
D.特殊鋼
單項選擇題
油石校對用金剛砂須粒度均勻，不得有大顆粒，粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度為（）。
A.150目
B.160目
C.170目
D.180目
問答題
103型分配閥有哪幾個作用位置？
答案：全充氣及緩解、減速充氣及減速緩解、充氣緩解、常用制動、保壓及緊急制動五個作用位置。
單項選擇題
段修時控制杠桿、控制桿、調(diào)整螺桿、連接桿磨耗大于（）。
A.1mm
B.3mm
C.2mm
D.4mm
單項選擇題
基礎(chǔ)制動裝置杠桿支點裂紋、磨耗大于（）時焊修。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
單項選擇題
L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和LC型制動梁端頭須探傷，裂紋深度不大于1mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
單項選擇題
通過管內(nèi)不同截面的液流速度與其橫截面積的大?。ǎ?。
A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
D.變值
單項選擇題
車輛空氣制動裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是（）。
A.三通閥或分配閥
B.副風(fēng)缸和制動缸
C.制動缸及其活塞桿
D.制動缸、制動活塞桿及緩解閥

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制動鉗工(貨車)考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

軟管以10MPa的水壓試驗，保持2mm，外徑膨脹率須小于（）。

段修時，客車制動梁端軸磨耗超過（）時，應(yīng)進(jìn)行焊修。

w18Cr4V是最常用的一種（），也稱鋒鋼。

油石校對用金剛砂須粒度均勻，不得有大顆粒，粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度為（）。

103型分配閥有哪幾個作用位置？

段修時控制杠桿、控制桿、調(diào)整螺桿、連接桿磨耗大于（）。

基礎(chǔ)制動裝置杠桿支點裂紋、磨耗大于（）時焊修。

L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和LC型制動梁端頭須探傷，裂紋深度不大于1mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡。

通過管內(nèi)不同截面的液流速度與其橫截面積的大?。ǎ?。

車輛空氣制動裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是（）。

制動鉗工(貨車)考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

軟管以10MPa的水壓試驗，保持2mm，外徑膨脹率須小于（）。

段修時，客車制動梁端軸磨耗超過（）時，應(yīng)進(jìn)行焊修。

w18Cr4V是最常用的一種（），也稱鋒鋼。

油石校對用金剛砂須粒度均勻，不得有大顆粒，粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度為（）。

103型分配閥有哪幾個作用位置？

段修時控制杠桿、控制桿、調(diào)整螺桿、連接桿磨耗大于（）。

基礎(chǔ)制動裝置杠桿支點裂紋、磨耗大于（）時焊修。

L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和LC型制動梁端頭須探傷，裂紋深度不大于1mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡。

通過管內(nèi)不同截面的液流速度與其橫截面積的大?。ǎ?。

車輛空氣制動裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是（）。

軟管以10MPa的水壓試驗，保持2mm，外徑膨脹率須小于（）。

段修時，客車制動梁端軸磨耗超過（）時，應(yīng)進(jìn)行焊修。

w18Cr4V是最常用的一種（），也稱鋒鋼。

油石校對用金剛砂須粒度均勻，不得有大顆粒，粗校對用金剛砂粒度為80目，精校對用金剛砂粒度為（）。

103型分配閥有哪幾個作用位置？

段修時控制杠桿、控制桿、調(diào)整螺桿、連接桿磨耗大于（）。

基礎(chǔ)制動裝置杠桿支點裂紋、磨耗大于（）時焊修。

L-A型、L-B型組合式制動梁閘瓦托滑塊根部和LC型制動梁端頭須探傷，裂紋深度不大于1mm、長度不大于（）時，磨修并圓滑過渡。

通過管內(nèi)不同截面的液流速度與其橫截面積的大?。ǎ?。

車輛空氣制動裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是（）。