廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

填空題
差速器按其工作特性不同可分為（）和防滑式差速器兩大類(lèi)。
答案：普通行星齒輪式差速器
填空題
企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力裝置大體上分為兩類(lèi)：一類(lèi)以（）為動(dòng)力；一類(lèi)以（）為動(dòng)力。
答案：內(nèi)燃機(jī)；電動(dòng)機(jī)
單項(xiàng)選擇題
叉車(chē)門(mén)架滾輪槽磨損不得大于原尺寸的（）。
A.15%
B.10%
C.5%
D.20%
單項(xiàng)選擇題
車(chē)輛通過(guò)無(wú)人看守道口、惡劣天氣能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi)時(shí)，行駛速度不得超過(guò)（）km/h。
A.10
B.20
C.25
D.30
單項(xiàng)選擇題
車(chē)橋與車(chē)架之間直接用剛性連接而不裝彈簧性元件的為剛性懸架，（）常用此結(jié)構(gòu)。
A、牽引車(chē)
B、汽車(chē)
C、電瓶車(chē)
D、裝載機(jī)
單項(xiàng)選擇題
測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)輛氣缸壓力是利用（）進(jìn)行檢測(cè)的。
A、氣缸壓力表
B、普通壓力表
C、輪胎壓力表
D、機(jī)油壓力表
單項(xiàng)選擇題
降低燃燒區(qū)域空氣中的氧氣含量的滅火方法屬于（）。
A、冷卻法
B、隔離法
C、窒息法
D、中斷化學(xué)反應(yīng)法
單項(xiàng)選擇題
下面屬于動(dòng)力裝置的是（）
A、油泵
B、油缸
C、液控閥
D、過(guò)濾器
單項(xiàng)選擇題
道路交通標(biāo)線組成的要素為：（）
A.路面標(biāo)線箭頭、文字、立面標(biāo)記
B.單實(shí)線、雙實(shí)線、虛實(shí)線
C.紅燈、黃燈、綠燈
D.人行橫道線、停止線、導(dǎo)向線
單項(xiàng)選擇題
叉車(chē)在行駛中遇前面有人，應(yīng)在（）m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開(kāi)時(shí)，應(yīng)停駛。在喧鬧的車(chē)間行車(chē)，應(yīng)不斷得發(fā)出警告信號(hào)。
A.1
B.2
C.4
D.5

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

差速器按其工作特性不同可分為（）和防滑式差速器兩大類(lèi)。

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力裝置大體上分為兩類(lèi)：一類(lèi)以（）為動(dòng)力；一類(lèi)以（）為動(dòng)力。

叉車(chē)門(mén)架滾輪槽磨損不得大于原尺寸的（）。

車(chē)輛通過(guò)無(wú)人看守道口、惡劣天氣能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi)時(shí)，行駛速度不得超過(guò)（）km/h。

車(chē)橋與車(chē)架之間直接用剛性連接而不裝彈簧性元件的為剛性懸架，（）常用此結(jié)構(gòu)。

測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)輛氣缸壓力是利用（）進(jìn)行檢測(cè)的。

降低燃燒區(qū)域空氣中的氧氣含量的滅火方法屬于（）。

下面屬于動(dòng)力裝置的是（）

道路交通標(biāo)線組成的要素為：（）

叉車(chē)在行駛中遇前面有人，應(yīng)在（）m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開(kāi)時(shí)，應(yīng)停駛。在喧鬧的車(chē)間行車(chē)，應(yīng)不斷得發(fā)出警告信號(hào)。

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

差速器按其工作特性不同可分為（）和防滑式差速器兩大類(lèi)。

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力裝置大體上分為兩類(lèi)：一類(lèi)以（）為動(dòng)力；一類(lèi)以（）為動(dòng)力。

叉車(chē)門(mén)架滾輪槽磨損不得大于原尺寸的（）。

車(chē)輛通過(guò)無(wú)人看守道口、惡劣天氣能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi)時(shí)，行駛速度不得超過(guò)（）km/h。

車(chē)橋與車(chē)架之間直接用剛性連接而不裝彈簧性元件的為剛性懸架，（）常用此結(jié)構(gòu)。

測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)輛氣缸壓力是利用（）進(jìn)行檢測(cè)的。

降低燃燒區(qū)域空氣中的氧氣含量的滅火方法屬于（）。

下面屬于動(dòng)力裝置的是（）

道路交通標(biāo)線組成的要素為：（）

叉車(chē)在行駛中遇前面有人，應(yīng)在（）m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開(kāi)時(shí)，應(yīng)停駛。在喧鬧的車(chē)間行車(chē)，應(yīng)不斷得發(fā)出警告信號(hào)。

差速器按其工作特性不同可分為（）和防滑式差速器兩大類(lèi)。

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力裝置大體上分為兩類(lèi)：一類(lèi)以（）為動(dòng)力；一類(lèi)以（）為動(dòng)力。

車(chē)輛通過(guò)無(wú)人看守道口、惡劣天氣能見(jiàn)度在30m以?xún)?nèi)時(shí)，行駛速度不得超過(guò)（）km/h。

車(chē)橋與車(chē)架之間直接用剛性連接而不裝彈簧性元件的為剛性懸架，（）常用此結(jié)構(gòu)。

測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)輛氣缸壓力是利用（）進(jìn)行檢測(cè)的。

叉車(chē)在行駛中遇前面有人，應(yīng)在（）m以外發(fā)出信號(hào)。如行人未避開(kāi)時(shí)，應(yīng)停駛。在喧鬧的車(chē)間行車(chē)，應(yīng)不斷得發(fā)出警告信號(hào)。