無軌電車考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

單項選擇題
WG120N型無軌電車打開機組開關(guān)后，主控器散熱風(fēng)機和電動機散熱風(fēng)機接觸器會閉合（）s，如果此時整車交流電源中心提供了220V電源，則風(fēng)機應(yīng)運行（）s。
A、30，30
B、40，40
C、20，20
D、25，25
單項選擇題
當(dāng)WG120F型無軌電車動力電池組SOC小于（）時，管理系統(tǒng)允許充電器工作。
A、99%
B、89%
C、79%
D、69%
判斷題
在高壓初次上電時，為避免主控器支撐電容C受到大電流沖擊，需給支撐電容C進行預(yù)充電。
答案：正確
單項選擇題
哪一項不屬于絕緣子在使用中的問題（）。
A、松動
B、不清潔
C、有破損
D、安裝面不平
單項選擇題
下列哪項不會導(dǎo)致DYZX007A電源中心出現(xiàn)自我保護（）。
A、缺相
B、負(fù)載不平衡
C、輸入電壓不穩(wěn)
D、相電流值差小于5A
判斷題
電動機的牽引特性對于電動車輛的運行性能和運行的經(jīng)濟性沒有什么影響。
答案：錯誤
判斷題
電車維護時，有電源軟線處，須設(shè)置安全操作規(guī)程并明確軟線的責(zé)任人。
答案：正確
判斷題
IGBT屬于一種電壓控制型器件，只要對其輸入端提供一種正向驅(qū)動電壓就可使其導(dǎo)通，反之，斷去其驅(qū)動電壓便可使其關(guān)斷。
答案：正確
判斷題
可控硅的觸發(fā)電壓和觸發(fā)電流受到溫度變化的影響，溫度升高觸發(fā)電壓和觸發(fā)電流值降低，反之則增大。
答案：正確
判斷題
鉗形表可測交流電流和可測交直電流兩種類型，其沒有兼有測量電壓功能。
答案：錯誤

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無軌電車考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

WG120N型無軌電車打開機組開關(guān)后，主控器散熱風(fēng)機和電動機散熱風(fēng)機接觸器會閉合（）s，如果此時整車交流電源中心提供了220V電源，則風(fēng)機應(yīng)運行（）s。

當(dāng)WG120F型無軌電車動力電池組SOC小于（）時，管理系統(tǒng)允許充電器工作。

在高壓初次上電時，為避免主控器支撐電容C受到大電流沖擊，需給支撐電容C進行預(yù)充電。

哪一項不屬于絕緣子在使用中的問題（）。

下列哪項不會導(dǎo)致DYZX007A電源中心出現(xiàn)自我保護（）。

電動機的牽引特性對于電動車輛的運行性能和運行的經(jīng)濟性沒有什么影響。

電車維護時，有電源軟線處，須設(shè)置安全操作規(guī)程并明確軟線的責(zé)任人。

IGBT屬于一種電壓控制型器件，只要對其輸入端提供一種正向驅(qū)動電壓就可使其導(dǎo)通，反之，斷去其驅(qū)動電壓便可使其關(guān)斷。

可控硅的觸發(fā)電壓和觸發(fā)電流受到溫度變化的影響，溫度升高觸發(fā)電壓和觸發(fā)電流值降低，反之則增大。

鉗形表可測交流電流和可測交直電流兩種類型，其沒有兼有測量電壓功能。

無軌電車考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

WG120N型無軌電車打開機組開關(guān)后，主控器散熱風(fēng)機和電動機散熱風(fēng)機接觸器會閉合（）s，如果此時整車交流電源中心提供了220V電源，則風(fēng)機應(yīng)運行（）s。

當(dāng)WG120F型無軌電車動力電池組SOC小于（）時，管理系統(tǒng)允許充電器工作。

在高壓初次上電時，為避免主控器支撐電容C受到大電流沖擊，需給支撐電容C進行預(yù)充電。

哪一項不屬于絕緣子在使用中的問題（）。

下列哪項不會導(dǎo)致DYZX007A電源中心出現(xiàn)自我保護（）。

電動機的牽引特性對于電動車輛的運行性能和運行的經(jīng)濟性沒有什么影響。

電車維護時，有電源軟線處，須設(shè)置安全操作規(guī)程并明確軟線的責(zé)任人。

IGBT屬于一種電壓控制型器件，只要對其輸入端提供一種正向驅(qū)動電壓就可使其導(dǎo)通，反之，斷去其驅(qū)動電壓便可使其關(guān)斷。

可控硅的觸發(fā)電壓和觸發(fā)電流受到溫度變化的影響，溫度升高觸發(fā)電壓和觸發(fā)電流值降低，反之則增大。

鉗形表可測交流電流和可測交直電流兩種類型，其沒有兼有測量電壓功能。

WG120N型無軌電車打開機組開關(guān)后，主控器散熱風(fēng)機和電動機散熱風(fēng)機接觸器會閉合（）s，如果此時整車交流電源中心提供了220V電源，則風(fēng)機應(yīng)運行（）s。

當(dāng)WG120F型無軌電車動力電池組SOC小于（）時，管理系統(tǒng)允許充電器工作。

在高壓初次上電時，為避免主控器支撐電容C受到大電流沖擊，需給支撐電容C進行預(yù)充電。

哪一項不屬于絕緣子在使用中的問題（）。

下列哪項不會導(dǎo)致DYZX007A電源中心出現(xiàn)自我保護（）。

電車維護時，有電源軟線處，須設(shè)置安全操作規(guī)程并明確軟線的責(zé)任人。

IGBT屬于一種電壓控制型器件，只要對其輸入端提供一種正向驅(qū)動電壓就可使其導(dǎo)通，反之，斷去其驅(qū)動電壓便可使其關(guān)斷。

可控硅的觸發(fā)電壓和觸發(fā)電流受到溫度變化的影響，溫度升高觸發(fā)電壓和觸發(fā)電流值降低，反之則增大。

鉗形表可測交流電流和可測交直電流兩種類型，其沒有兼有測量電壓功能。