電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

問(wèn)答題
進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光，該信號(hào)是什么信號(hào)？列車該如何運(yùn)行？
答案：
該信號(hào)為引導(dǎo)信號(hào)；表示準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。
判斷題
有關(guān)行車人員必須執(zhí)行列車調(diào)度員命令，服從調(diào)度指揮。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
（）信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。
A.進(jìn)站
B.出站
C.通過(guò)
判斷題
列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
掛有列尾裝置的貨物列車，對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)。
A.列檢
B.車站
C.司機(jī)
判斷題
根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故，斷口為新痕時(shí)定機(jī)務(wù)單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外）。
答案：正確
填空題
直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和（）。
答案：輔修
問(wèn)答題
向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證是什么？包括哪些內(nèi)容？
答案：行車憑證是調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。
單項(xiàng)選擇題
駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示（）——指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。
A.一個(gè)綠色
B.一個(gè)綠色閃光燈光
C.一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光
填空題
列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃分的（）作間隔。
答案：閉塞分區(qū)

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光，該信號(hào)是什么信號(hào)？列車該如何運(yùn)行？

有關(guān)行車人員必須執(zhí)行列車調(diào)度員命令，服從調(diào)度指揮。

（）信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。

掛有列尾裝置的貨物列車，對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)。

根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故，斷口為新痕時(shí)定機(jī)務(wù)單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外）。

直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和（）。

向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證是什么？包括哪些內(nèi)容？

駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示（）——指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。

列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃分的（）作間隔。

電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)電力機(jī)車司機(jī)基本規(guī)章章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光，該信號(hào)是什么信號(hào)？列車該如何運(yùn)行？

有關(guān)行車人員必須執(zhí)行列車調(diào)度員命令，服從調(diào)度指揮。

（）信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。

掛有列尾裝置的貨物列車，對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)。

根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故，斷口為新痕時(shí)定機(jī)務(wù)單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外）。

直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和（）。

向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證是什么？包括哪些內(nèi)容？

駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示（）——指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。

列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃分的（）作間隔。

進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光，該信號(hào)是什么信號(hào)？列車該如何運(yùn)行？

有關(guān)行車人員必須執(zhí)行列車調(diào)度員命令，服從調(diào)度指揮。

（）信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。

掛有列尾裝置的貨物列車，對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，由（）負(fù)責(zé)。

根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，因斷鉤導(dǎo)致列車分離事故，斷口為新痕時(shí)定機(jī)務(wù)單位責(zé)任（司機(jī)未違反操作規(guī)程的除外）。

直流傳動(dòng)機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和（）。

向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證是什么？包括哪些內(nèi)容？

駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示（）——指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。

列車運(yùn)行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信號(hào)機(jī)所劃分的（）作間隔。