航空、航天科學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

多項選擇題
飛機的氣動布局按照機翼和機身連接的上下位置來分有（）。
A.上單翼
B.上反翼
C.下單翼
D.中單翼
問答題
飛機放起落架后，增加的是什么阻力？說明飛機放起落架和不放起落架的飛機級線有何不同？為什么？
答案：
放起落架增加的是壓差阻力。放起落架后飛機極線向右平移原因是，CL不變，CD增加。
填空題
調(diào)光系統(tǒng)檢測功能是由串聯(lián)在燈光回路的（）來完成的。
答案：電流互感器
填空題
查找回路的開路的斷開點，慣用的方法是（）。
答案：直流電阻法、電池法
填空題
負責(zé)將直流電，轉(zhuǎn)換為三相電，并根據(jù)需要控制其電壓電流大小，從而驅(qū)動無刷電機實現(xiàn)需要的轉(zhuǎn)速輸出的是（）。
答案：電調(diào)
單項選擇題
下列選項中不屬于輪齒表面破壞類型的選項是（）
A、表面磨損
B、表面點蝕
C、齒面膠合
D、斷齒
單項選擇題
鏈傳動在B747-200飛機上，應(yīng)用于（）
A.儀表盤控制
B.自動油門桿控制
C.起落架縮放
D.反推裝置控制
單項選擇題
關(guān)于滾動軸承，說法錯誤的是（）
A.滾動軸承由內(nèi)圈`外圈`滾動體和保持架組成
B.滾動軸承的內(nèi)外圈上都有凹槽滾到
C.一般條件下，工作效率為98%~99%
D.滾動軸承承受沖擊載荷的能力強
單項選擇題
控制飛機繞立軸轉(zhuǎn)動的舵面是（）
A.襟翼
B.升降舵
C.副翼
D.方向舵
判斷題
巡航速度是指發(fā)動機在每小時耗油率最低的工作情況下飛機所具有的飛行速度。
答案：錯誤

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航空、航天科學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

飛機的氣動布局按照機翼和機身連接的上下位置來分有（）。

飛機放起落架后，增加的是什么阻力？說明飛機放起落架和不放起落架的飛機級線有何不同？為什么？

調(diào)光系統(tǒng)檢測功能是由串聯(lián)在燈光回路的（）來完成的。

查找回路的開路的斷開點，慣用的方法是（）。

負責(zé)將直流電，轉(zhuǎn)換為三相電，并根據(jù)需要控制其電壓電流大小，從而驅(qū)動無刷電機實現(xiàn)需要的轉(zhuǎn)速輸出的是（）。

下列選項中不屬于輪齒表面破壞類型的選項是（）

鏈傳動在B747-200飛機上，應(yīng)用于（）

關(guān)于滾動軸承，說法錯誤的是（）

控制飛機繞立軸轉(zhuǎn)動的舵面是（）

巡航速度是指發(fā)動機在每小時耗油率最低的工作情況下飛機所具有的飛行速度。

航空、航天科學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

飛機的氣動布局按照機翼和機身連接的上下位置來分有（）。

飛機放起落架后，增加的是什么阻力？說明飛機放起落架和不放起落架的飛機級線有何不同？為什么？

調(diào)光系統(tǒng)檢測功能是由串聯(lián)在燈光回路的（）來完成的。

查找回路的開路的斷開點，慣用的方法是（）。

負責(zé)將直流電，轉(zhuǎn)換為三相電，并根據(jù)需要控制其電壓電流大小，從而驅(qū)動無刷電機實現(xiàn)需要的轉(zhuǎn)速輸出的是（）。

下列選項中不屬于輪齒表面破壞類型的選項是（）

鏈傳動在B747-200飛機上，應(yīng)用于（）

關(guān)于滾動軸承，說法錯誤的是（）

控制飛機繞立軸轉(zhuǎn)動的舵面是（）

巡航速度是指發(fā)動機在每小時耗油率最低的工作情況下飛機所具有的飛行速度。

航空、航天科學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

飛機的氣動布局按照機翼和機身連接的上下位置來分有（）。

飛機放起落架后，增加的是什么阻力？說明飛機放起落架和不放起落架的飛機級線有何不同？為什么？

調(diào)光系統(tǒng)檢測功能是由串聯(lián)在燈光回路的（）來完成的。

查找回路的開路的斷開點，慣用的方法是（）。

負責(zé)將直流電，轉(zhuǎn)換為三相電，并根據(jù)需要控制其電壓電流大小，從而驅(qū)動無刷電機實現(xiàn)需要的轉(zhuǎn)速輸出的是（）。

鏈傳動在B747-200飛機上，應(yīng)用于（）

關(guān)于滾動軸承，說法錯誤的是（）

巡航速度是指發(fā)動機在每小時耗油率最低的工作情況下飛機所具有的飛行速度。