軌道工程章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

問答題
什么是有害空間，其大小與什么因素有關(guān)，怎么消除
答案：從轍叉咽喉至心軌實(shí)際尖端之間的軌線中斷的距離稱為有害空間，有害空間的大小與轍叉咽喉輪緣槽寬t1、叉心實(shí)際尖端寬度b1和轍...
問答題
結(jié)合無縫線路溫度力與橫向位移的關(guān)系說明無縫線路脹軌跑道的過程？
答案：持穩(wěn)階段：鋼軌溫度壓力增大，但軌道不變形。
脹軌階段：隨軌溫增加，鋼軌溫度壓力隨之增加，軌道出現(xiàn)微小變形，壓力...
問答題
為何要采用無砟軌道？
答案：軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、質(zhì)量均衡、變形量小，利于高速行車；變形積累慢，養(yǎng)護(hù)維修工作量小使用壽命長——設(shè)計(jì)使用壽命60年；軌道高度低...
問答題
道砟技術(shù)條件包括哪些？
答案：道砟分級，道砟級配，道砟顆粒形狀及清潔度。
單項(xiàng)選擇題
線路幾何尺寸靜態(tài)檢查的主要項(xiàng)目是（）。
A.軌距、水平、軌向、高低
B.軌距、水平（含三角坑，但不含外軌超高）、軌向、高低
C.軌距、鋼軌磨耗、斷軌、高低
D.軌距、水平、軌向、高低及軌底坡
問答題
簡答鋼軌波形磨耗的判定界限及種類？
答案：波形磨耗是指剛規(guī)定面出現(xiàn)的波狀不均勻磨耗。按其波長分為短波和長波兩種。短波也稱波紋型磨耗，長波也稱波浪型磨耗。
問答題
軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)化的措施包括哪些？
答案：提高軌道結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度：鋼軌重型化、強(qiáng)韌化，鋪設(shè)混凝土軌枕，無碴軌道，彈性扣件；
鋪設(shè)無縫線路：普通無縫線路，橋...
單項(xiàng)選擇題
混凝土整體道床內(nèi)的鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗(yàn)布設(shè)，通常在道床底部按200mm間距雙向布Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為（）。
A.18-20t/Km
B.20-22t/Km
C.20-24t/Km
D.24-30t/Km
問答題
鋼軌扣件發(fā)展的技術(shù)動向是什么？
答案：適應(yīng)高速化、環(huán)?；?、省力化和可調(diào)化四大基本準(zhǔn)則；鋼軌扣件中的低剛度、長壽命、低成本及其相互協(xié)調(diào)是現(xiàn)代鋼軌扣件的重大技術(shù)動...
問答題
無砟軌道主要有哪些類型？
答案：主要有板式軌道、雙塊式軌道、長枕埋入式軌道、彈性支承軌道等結(jié)構(gòu)型式。

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軌道工程章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

什么是有害空間，其大小與什么因素有關(guān)，怎么消除

結(jié)合無縫線路溫度力與橫向位移的關(guān)系說明無縫線路脹軌跑道的過程？

為何要采用無砟軌道？

道砟技術(shù)條件包括哪些？

線路幾何尺寸靜態(tài)檢查的主要項(xiàng)目是（）。

簡答鋼軌波形磨耗的判定界限及種類？

軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)化的措施包括哪些？

混凝土整體道床內(nèi)的鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗(yàn)布設(shè)，通常在道床底部按200mm間距雙向布Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為（）。

鋼軌扣件發(fā)展的技術(shù)動向是什么？

無砟軌道主要有哪些類型？

軌道工程章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

什么是有害空間，其大小與什么因素有關(guān)，怎么消除

結(jié)合無縫線路溫度力與橫向位移的關(guān)系說明無縫線路脹軌跑道的過程？

為何要采用無砟軌道？

道砟技術(shù)條件包括哪些？

線路幾何尺寸靜態(tài)檢查的主要項(xiàng)目是（）。

簡答鋼軌波形磨耗的判定界限及種類？

軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)化的措施包括哪些？

混凝土整體道床內(nèi)的鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗(yàn)布設(shè)，通常在道床底部按200mm間距雙向布Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為（）。

鋼軌扣件發(fā)展的技術(shù)動向是什么？

無砟軌道主要有哪些類型？

什么是有害空間，其大小與什么因素有關(guān)，怎么消除

為何要采用無砟軌道？

道砟技術(shù)條件包括哪些？

線路幾何尺寸靜態(tài)檢查的主要項(xiàng)目是（）。

軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)化的措施包括哪些？

混凝土整體道床內(nèi)的鋼筋按構(gòu)造和工程經(jīng)驗(yàn)布設(shè)，通常在道床底部按200mm間距雙向布Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設(shè)Φ10鋼筋，鋼筋用量約為（）。

鋼軌扣件發(fā)展的技術(shù)動向是什么？

無砟軌道主要有哪些類型？