民航機場工程(一建)民航機場工程綜合練習章節(jié)練習(2019.04.24)

單項選擇題
航站區(qū)空側應根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。
A.機型組合和地面保障服務設施
B.機型組合和機坪加油設施
C.最大機型尺寸和地面保障服務設施
D.飛機載客量和飛機幾何尺寸
多項選擇題
機場建設工程總概算中工程建設其他費用包括()o
A.建設期價格調(diào)增
B.不停航施工措施費
C.轉場費
D.建設監(jiān)理費
E.進口設備費
問答題
背景某機場工程承包公司在機坪擴建工程中澆筑機場道面混凝土時，第五周計劃和實際完成的工程量、單價、損耗率如下表，目標材料費593600元，實際材料費為608399元，比目標增加14799元。商品混凝土目標成本與實際成本對比表問題(1)試述因素分析法的基本理論。(2)根據(jù)表中所給資料，用因素分析法分析其材料費增加的原因。
答案：(1)因素分析法的基本理論
因素分析法又稱因素替換法、連鎖置換法或連環(huán)代替法。采用這種方法可以計算并衡量各有關...
多項選擇題
機場泛光照明使用的高桿燈有()的要求。
A.燈盤大小與高桿燈的安裝高度相協(xié)調(diào)
B.燈盤最小的應能裝4個投光燈
C.燈盤的設計應允許不經(jīng)機械加工即能增減燈具數(shù)量
D.燈盤的設計應易于改變燈具的位置和方向
E.高桿燈應能經(jīng)受風速至少為100km/h的風力
單項選擇題
后張法滑行道橋預應力筋孔道成型的主要工作內(nèi)容有選擇和安裝制孔器、抽拔制孔器和（）等。
A.張拉預應力鋼筋
B.孔道壓漿
C.澆灌梁端封頭混凝土
D.孔道通孔檢查
單項選擇題
按技術要求，滑行道橋寬度應()橋外滑行道寬度。
A.不大于
B.等于
C.不小于
D.小于
多項選擇題
機場道面的不平整度主要由（）因素引起。
A.道面施工中道面板在接縫處允許的鄰板高差和達不到設計高程的偏差
B.道面施工中的拉毛、刻槽
C.地下水位變化引起土基和基層的均勻沉陷
D.冰凍引起的道面鼓脹及溫度應力引起的道面板的翹曲、抬高
E.飛機荷載的重復作用使道面在垂直方向產(chǎn)生的塑性累積變形
多項選擇題
民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按照國家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設置影響飛行安全的障礙物的，必須責令清除;由此造成的損失，由()承擔。
A.機場所在地的地方人民政府
B.修建該障礙物體的人
C.種植該障礙物體的人
D.新建或擴建的機場當局
E.設置該障礙物體的人
多項選擇題
土基應處于干燥或中濕狀態(tài)，同時應防止地面水、地下水滲入土基及冰凍對()的危害。
A.土基強度
B.土基穩(wěn)定性
C.土基剛度
D.變形特性
E.水穩(wěn)性
單項選擇題
新建、改建和擴建民用機場，應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)（）批準并實施。
A.國務院
B.所在地的省政府
C.有關主管機關
D.所在地的市政府

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民航機場工程(一建)民航機場工程綜合練習章節(jié)練習(2019.04.24)

航站區(qū)空側應根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。

機場建設工程總概算中工程建設其他費用包括()o

機場泛光照明使用的高桿燈有()的要求。

后張法滑行道橋預應力筋孔道成型的主要工作內(nèi)容有選擇和安裝制孔器、抽拔制孔器和（）等。

按技術要求，滑行道橋寬度應()橋外滑行道寬度。

機場道面的不平整度主要由（）因素引起。

民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按照國家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設置影響飛行安全的障礙物的，必須責令清除;由此造成的損失，由()承擔。

土基應處于干燥或中濕狀態(tài)，同時應防止地面水、地下水滲入土基及冰凍對()的危害。

新建、改建和擴建民用機場，應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)（）批準并實施。

民航機場工程(一建)民航機場工程綜合練習章節(jié)練習(2019.04.24)

航站區(qū)空側應根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。

機場建設工程總概算中工程建設其他費用包括()o

機場泛光照明使用的高桿燈有()的要求。

后張法滑行道橋預應力筋孔道成型的主要工作內(nèi)容有選擇和安裝制孔器、抽拔制孔器和（）等。

按技術要求，滑行道橋寬度應()橋外滑行道寬度。

機場道面的不平整度主要由（）因素引起。

民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按照國家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設置影響飛行安全的障礙物的，必須責令清除;由此造成的損失，由()承擔。

土基應處于干燥或中濕狀態(tài)，同時應防止地面水、地下水滲入土基及冰凍對()的危害。

新建、改建和擴建民用機場，應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)（）批準并實施。

航站區(qū)空側應根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。

后張法滑行道橋預應力筋孔道成型的主要工作內(nèi)容有選擇和安裝制孔器、抽拔制孔器和（）等。

按技術要求，滑行道橋寬度應()橋外滑行道寬度。

機場道面的不平整度主要由（）因素引起。

民用機場新建、擴建的公告發(fā)布后，任何單位和個人在按照國家規(guī)定劃定的機場凈空保護區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設置影響飛行安全的障礙物的，必須責令清除;由此造成的損失，由()承擔。

土基應處于干燥或中濕狀態(tài)，同時應防止地面水、地下水滲入土基及冰凍對()的危害。

新建、改建和擴建民用機場，應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃，符合民用機場標準，并按照國家規(guī)定報經(jīng)（）批準并實施。