船舶保安船舶保安設備與警報系統(tǒng)章節(jié)練習(2019.04.23)

單項選擇題
船載自動識別系統(tǒng)（AIS）主要功能包括（）Ⅰ.連續(xù)向其他船舶和VTS站傳送船舶自身數(shù)據(jù)Ⅱ.連續(xù)接收其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)Ⅲ.連續(xù)處理其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)Ⅳ.顯示這種數(shù)據(jù)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
單項選擇題
系統(tǒng)傳輸?shù)呐c航次有關(guān)的數(shù)據(jù)的主要內(nèi)容中不包括（）
A.航行狀態(tài)
B.船舶吃水
C.危險貨物類型
D.目的港和預計到達時間
單項選擇題
除了AIS必須在規(guī)定的期間之內(nèi)強制配備外，其他保安設備由（）確定。
A.締約國主管機關(guān)授權(quán)的主管當局
B.船舶所在的船公司
C.船舶所在的管理公司
D.船舶的代理公司
單項選擇題
船舶發(fā)送的AIS信息時，主要有（）Ⅰ.系統(tǒng)傳輸?shù)墓潭ɑ蜢o態(tài)信息Ⅱ.系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息Ⅲ.系統(tǒng)傳輸?shù)呐c航次有關(guān)的數(shù)據(jù)Ⅳ.系統(tǒng)傳輸?shù)呐c安全有關(guān)的數(shù)據(jù)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
單項選擇題
船載AIS的信息可（）地發(fā)送，并不需要值班駕駛員的干預或確認。
A.自動、連續(xù)
B.手動、連續(xù)
C.自動、不連續(xù)
D.手動、不連續(xù)
單項選擇題
被動紅外入侵探測裝置的特點是（）
A.隱蔽性好
B.不用照明
C.使用壽命長
D.以上都對
單項選擇題
值班駕駛員定期檢查的靜態(tài)信息數(shù)據(jù)，如要更改需得到（）授權(quán)。
A.船長
B.大副
C.二副
D.三副
單項選擇題
船舶發(fā)送的AIS信息時，系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：錨泊船，通常報告間隔為（）
A.2分鐘
B.3分鐘
C.4分鐘
D.6分鐘
單項選擇題
船舶發(fā)送的AIS信息時，系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速大于23節(jié)的船舶，通常報告間隔為（）
A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.6秒
單項選擇題
船載自動識別系統(tǒng)（AIS）的宗旨是（）Ⅰ.提高海上人命安全Ⅱ.提高海上航行安全和效率Ⅲ.保護海洋環(huán)境Ⅳ.加強炸彈探測
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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船舶保安船舶保安設備與警報系統(tǒng)章節(jié)練習(2019.04.23)

船載自動識別系統(tǒng)（AIS）主要功能包括（）Ⅰ.連續(xù)向其他船舶和VTS站傳送船舶自身數(shù)據(jù)Ⅱ.連續(xù)接收其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)Ⅲ.連續(xù)處理其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)Ⅳ.顯示這種數(shù)據(jù)

系統(tǒng)傳輸?shù)呐c航次有關(guān)的數(shù)據(jù)的主要內(nèi)容中不包括（）

除了AIS必須在規(guī)定的期間之內(nèi)強制配備外，其他保安設備由（）確定。

船舶發(fā)送的AIS信息時，主要有（）Ⅰ.系統(tǒng)傳輸?shù)墓潭ɑ蜢o態(tài)信息Ⅱ.系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息Ⅲ.系統(tǒng)傳輸?shù)呐c航次有關(guān)的數(shù)據(jù)Ⅳ.系統(tǒng)傳輸?shù)呐c安全有關(guān)的數(shù)據(jù)

船載AIS的信息可（）地發(fā)送，并不需要值班駕駛員的干預或確認。

被動紅外入侵探測裝置的特點是（）

值班駕駛員定期檢查的靜態(tài)信息數(shù)據(jù)，如要更改需得到（）授權(quán)。

船舶發(fā)送的AIS信息時，系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：錨泊船，通常報告間隔為（）

船舶發(fā)送的AIS信息時，系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速大于23節(jié)的船舶，通常報告間隔為（）

船載自動識別系統(tǒng)（AIS）的宗旨是（）Ⅰ.提高海上人命安全Ⅱ.提高海上航行安全和效率Ⅲ.保護海洋環(huán)境Ⅳ.加強炸彈探測

船舶保安船舶保安設備與警報系統(tǒng)章節(jié)練習(2019.04.23)

船載自動識別系統(tǒng)（AIS）主要功能包括（）Ⅰ.連續(xù)向其他船舶和VTS站傳送船舶自身數(shù)據(jù)Ⅱ.連續(xù)接收其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)Ⅲ.連續(xù)處理其他船舶和VTS站的數(shù)據(jù)Ⅳ.顯示這種數(shù)據(jù)

系統(tǒng)傳輸?shù)呐c航次有關(guān)的數(shù)據(jù)的主要內(nèi)容中不包括（）

除了AIS必須在規(guī)定的期間之內(nèi)強制配備外，其他保安設備由（）確定。

船載AIS的信息可（）地發(fā)送，并不需要值班駕駛員的干預或確認。

被動紅外入侵探測裝置的特點是（）

值班駕駛員定期檢查的靜態(tài)信息數(shù)據(jù)，如要更改需得到（）授權(quán)。

船舶發(fā)送的AIS信息時，系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：錨泊船，通常報告間隔為（）

船舶發(fā)送的AIS信息時，系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速大于23節(jié)的船舶，通常報告間隔為（）

船載自動識別系統(tǒng)（AIS）的宗旨是（）Ⅰ.提高海上人命安全Ⅱ.提高海上航行安全和效率Ⅲ.保護海洋環(huán)境Ⅳ.加強炸彈探測

除了AIS必須在規(guī)定的期間之內(nèi)強制配備外，其他保安設備由（）確定。

船載AIS的信息可（）地發(fā)送，并不需要值班駕駛員的干預或確認。

值班駕駛員定期檢查的靜態(tài)信息數(shù)據(jù)，如要更改需得到（）授權(quán)。

船舶發(fā)送的AIS信息時，系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：錨泊船，通常報告間隔為（）

船舶發(fā)送的AIS信息時，系統(tǒng)傳輸?shù)膭討B(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速大于23節(jié)的船舶，通常報告間隔為（）