高速鐵路知識高速鐵路新技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

來源：考試資料網(wǎng)

1 在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進(jìn)行防護(hù)，在天窗內(nèi)作業(yè)時，顯示（）。

2.判斷題對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。

3.問答題分析影響巴基斯坦棉花生產(chǎn)的有利區(qū)位條件。

參考答案：有利條件：光照充足，有利于棉花的生長和采摘；有河流（印度河）流經(jīng)，提供灌溉水源；人口多，廉價勞動力豐富；種植歷史悠久，種...

4.問答題試評價河西走廊有色金屬工業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。

參考答案：有利條件：礦產(chǎn)（有色金屬）資源豐富；鐵路運輸便利；水能資源豐富。不利條件：水資源缺乏；生態(tài)環(huán)境脆弱；距東部沿海工業(yè)發(fā)達(dá)地...

5 鐵路應(yīng)根據(jù)沿線的風(fēng)速、降雨量、降雪量、地震動峰值加速度、地質(zhì)條件以及線路環(huán)境、設(shè)計速度等情況，建立相應(yīng)的()對風(fēng)雨雪、地震災(zāi)害和異物侵限等實時監(jiān)測報警或預(yù)警。

6 鐵路應(yīng)根據(jù)沿線的()、地質(zhì)條件以及線路環(huán)境、設(shè)計速度等情況，建立相應(yīng)的自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)，對風(fēng)雨雪、地震災(zāi)害和異物侵限等實時監(jiān)測報警或預(yù)警。

7.判斷題道岔編號，從列車到達(dá)方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號。

8.判斷題在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)以外、影響范圍內(nèi)進(jìn)行影響鐵路線路安全穩(wěn)定的作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致。

9 鐵路總公司專業(yè)技術(shù)機構(gòu)根據(jù)線路的年通過總重、線路允許速度，使用專用設(shè)備定期對主要線路進(jìn)行（）。

10 區(qū)間兩相鄰線路中心線間的最小距離直線區(qū)間正線250km/h＜v≤300km/h為（）。