噴油泵調(diào)修工(初級)章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

單項選擇題
調(diào)整噴油壓力測試，應(yīng)在噴油器試驗器上，以每秒（）次的頻率壓動泵有手柄。
A.40
B.50
C.60
D.80
單項選擇題
限位塊與低速限制螺釘接觸時，則彈簧預(yù)緊力（），柴油機(jī)即為怠速工況。
A.最大
B.最小
C.較大
D.較小
判斷題
輸油泵挺桿孔處、手油泵上部、高壓油管接頭處、進(jìn)油管接頭處等是噴油泵在日常使用中常發(fā)生漏油現(xiàn)象的部位。
答案：正確
單項選擇題
以下哪個選項不是高壓油管在維護(hù)檢查時注意事項：（）
A.緊帽螺紋是否損壞
B.高壓油管根部是否有裂紋
C.高壓油管的接頭內(nèi)孔尺寸是否縮孔
D.柴油濾芯的清潔度
填空題
I號泵型號4I304-8左1400中的數(shù)字“4”代表（），符號“Ⅰ”代表Ⅰ-Ⅰ號系列，數(shù)字“3”是（）代號。
答案：缸數(shù)；調(diào)速器
單項選擇題
將調(diào)速器手柄扳到柴油機(jī)的啟動位置，由于柴油機(jī)啟動時噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速較低，飛錘的離心力較小，旋轉(zhuǎn)桿在速度控制彈簧的拉力作用下，下端與全負(fù)荷限位器接觸，柴油機(jī)即為（）
A.怠速工況
B.標(biāo)定工況
C.啟動工況
D.校正工況
單項選擇題
噴油泵調(diào)修專用聯(lián)軸器根據(jù)凸輪軸的（）分類。
A.大少
B.長度
C.軸頸尺寸
D.型號
單項選擇題
調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整方法一般是調(diào)整高速和怠速限止螺釘，通過調(diào)節(jié)（）的壓力來調(diào)節(jié)怠速和高速起作用轉(zhuǎn)速。
A.柱塞彈簧
B.調(diào)速彈簧
C.拉桿
D.柱塞調(diào)節(jié)臂
單項選擇題
調(diào)速器停油轉(zhuǎn)速的檢查方法是根據(jù)柴油機(jī)（）來調(diào)整，一般大于額定轉(zhuǎn)速200r/min即可。
A.標(biāo)定轉(zhuǎn)速
B.額定轉(zhuǎn)速
C.啟動轉(zhuǎn)速
D.起作用轉(zhuǎn)速
單項選擇題
以下哪個選項不屬于金屬粘結(jié)劑的種類：（）
A.環(huán)氧粘接劑
B.聚氨酯粘結(jié)劑
C.橡膠粘接劑
D.弱酸粘結(jié)劑

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噴油泵調(diào)修工(初級)章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

調(diào)整噴油壓力測試，應(yīng)在噴油器試驗器上，以每秒（）次的頻率壓動泵有手柄。

限位塊與低速限制螺釘接觸時，則彈簧預(yù)緊力（），柴油機(jī)即為怠速工況。

輸油泵挺桿孔處、手油泵上部、高壓油管接頭處、進(jìn)油管接頭處等是噴油泵在日常使用中常發(fā)生漏油現(xiàn)象的部位。

以下哪個選項不是高壓油管在維護(hù)檢查時注意事項：（）

I號泵型號4I304-8左1400中的數(shù)字“4”代表（），符號“Ⅰ”代表Ⅰ-Ⅰ號系列，數(shù)字“3”是（）代號。

將調(diào)速器手柄扳到柴油機(jī)的啟動位置，由于柴油機(jī)啟動時噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速較低，飛錘的離心力較小，旋轉(zhuǎn)桿在速度控制彈簧的拉力作用下，下端與全負(fù)荷限位器接觸，柴油機(jī)即為（）

噴油泵調(diào)修專用聯(lián)軸器根據(jù)凸輪軸的（）分類。

調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整方法一般是調(diào)整高速和怠速限止螺釘，通過調(diào)節(jié)（）的壓力來調(diào)節(jié)怠速和高速起作用轉(zhuǎn)速。

調(diào)速器停油轉(zhuǎn)速的檢查方法是根據(jù)柴油機(jī)（）來調(diào)整，一般大于額定轉(zhuǎn)速200r/min即可。

以下哪個選項不屬于金屬粘結(jié)劑的種類：（）

噴油泵調(diào)修工(初級)章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

調(diào)整噴油壓力測試，應(yīng)在噴油器試驗器上，以每秒（）次的頻率壓動泵有手柄。

限位塊與低速限制螺釘接觸時，則彈簧預(yù)緊力（），柴油機(jī)即為怠速工況。

輸油泵挺桿孔處、手油泵上部、高壓油管接頭處、進(jìn)油管接頭處等是噴油泵在日常使用中常發(fā)生漏油現(xiàn)象的部位。

以下哪個選項不是高壓油管在維護(hù)檢查時注意事項：（）

I號泵型號4I304-8左1400中的數(shù)字“4”代表（），符號“Ⅰ”代表Ⅰ-Ⅰ號系列，數(shù)字“3”是（）代號。

將調(diào)速器手柄扳到柴油機(jī)的啟動位置，由于柴油機(jī)啟動時噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速較低，飛錘的離心力較小，旋轉(zhuǎn)桿在速度控制彈簧的拉力作用下，下端與全負(fù)荷限位器接觸，柴油機(jī)即為（）

噴油泵調(diào)修專用聯(lián)軸器根據(jù)凸輪軸的（）分類。

調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整方法一般是調(diào)整高速和怠速限止螺釘，通過調(diào)節(jié)（）的壓力來調(diào)節(jié)怠速和高速起作用轉(zhuǎn)速。

調(diào)速器停油轉(zhuǎn)速的檢查方法是根據(jù)柴油機(jī)（）來調(diào)整，一般大于額定轉(zhuǎn)速200r/min即可。

以下哪個選項不屬于金屬粘結(jié)劑的種類：（）

調(diào)整噴油壓力測試，應(yīng)在噴油器試驗器上，以每秒（）次的頻率壓動泵有手柄。

限位塊與低速限制螺釘接觸時，則彈簧預(yù)緊力（），柴油機(jī)即為怠速工況。

輸油泵挺桿孔處、手油泵上部、高壓油管接頭處、進(jìn)油管接頭處等是噴油泵在日常使用中常發(fā)生漏油現(xiàn)象的部位。

I號泵型號4I304-8左1400中的數(shù)字“4”代表（），符號“Ⅰ”代表Ⅰ-Ⅰ號系列，數(shù)字“3”是（）代號。

將調(diào)速器手柄扳到柴油機(jī)的啟動位置，由于柴油機(jī)啟動時噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速較低，飛錘的離心力較小，旋轉(zhuǎn)桿在速度控制彈簧的拉力作用下，下端與全負(fù)荷限位器接觸，柴油機(jī)即為（）

噴油泵調(diào)修專用聯(lián)軸器根據(jù)凸輪軸的（）分類。

調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整方法一般是調(diào)整高速和怠速限止螺釘，通過調(diào)節(jié)（）的壓力來調(diào)節(jié)怠速和高速起作用轉(zhuǎn)速。

調(diào)速器停油轉(zhuǎn)速的檢查方法是根據(jù)柴油機(jī)（）來調(diào)整，一般大于額定轉(zhuǎn)速200r/min即可。