貨運(yùn)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.20)

多項(xiàng)選擇題
各鐵路局應(yīng)密切掌握管內(nèi)貨運(yùn)安全動(dòng)態(tài)，對(duì)發(fā)生的貨運(yùn)相關(guān)（）以及其他安全隱患等安全重大問(wèn)題即時(shí)報(bào)告
A.貨損問(wèn)題
B.鐵路交通事故
C.觸犯安全紅線問(wèn)題
D.丟失問(wèn)題
判斷題
標(biāo)記載重250噸及以上的落下孔車裝運(yùn)超限超重貨物時(shí)，應(yīng)開(kāi)行超限超重貨物專列。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
進(jìn)出站的鐵路箱應(yīng)使用“鐵路箱出站單”管理。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
國(guó)際聯(lián)運(yùn)在托運(yùn)汽車、拖拉機(jī)和其他自輪運(yùn)行的機(jī)器時(shí)，發(fā)貨人必須將司機(jī)室和貨物名稱等（）表示。
A.進(jìn)行統(tǒng)計(jì)
B.進(jìn)行編號(hào)
C.采用代碼
D.進(jìn)行登記
單項(xiàng)選擇題
專用線應(yīng)盡可能按（）專業(yè)化設(shè)置，并減少專用線條數(shù)。
A.貨物品名
B.貨物品類
C.辦理種類
D.貨物性質(zhì)
判斷題
托運(yùn)人托運(yùn)超限超重貨物還應(yīng)提供申請(qǐng)使用的車種、車型及車數(shù)，計(jì)劃裝載加固方案。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
回送洗刷除污的貨車，應(yīng)在“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”內(nèi)注明品名及編號(hào)，并在貨車（）粘貼“鐵路貨車洗刷回送標(biāo)簽”各一張。
A.兩車門(mén)明顯處
B.兩車門(mén)外明顯處
C.兩車門(mén)內(nèi)外明顯處
D.兩側(cè)車門(mén)明顯處
問(wèn)答題
承運(yùn)人不辦理下更貨物變更？
答案：1、違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向、運(yùn)輸限制和蜜蜂的變更；
2、變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)到期限；
單項(xiàng)選擇題
線路限界、橋涵承載能力等因素發(fā)生重大變化，整治完成前影響超限、超重車正常通行不超過(guò)1個(gè)月的，鐵路局應(yīng)提前（）提出臨時(shí)停辦申請(qǐng)，報(bào)總公司運(yùn)輸局審核、公布。
A.5天
B.10天
C.15天
D.20天
單項(xiàng)選擇題
承運(yùn)人和托運(yùn)人裝載貨物時(shí)，都應(yīng)不斷改進(jìn)裝載方法，充分利用貨車的載重力或容積，但不得超過(guò)（）。
A.貨車標(biāo)記載重量
B.貨車規(guī)定裝載量
C.貨車容許載重量
D.貨車最大載重量

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貨運(yùn)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.20)

各鐵路局應(yīng)密切掌握管內(nèi)貨運(yùn)安全動(dòng)態(tài)，對(duì)發(fā)生的貨運(yùn)相關(guān)（）以及其他安全隱患等安全重大問(wèn)題即時(shí)報(bào)告

標(biāo)記載重250噸及以上的落下孔車裝運(yùn)超限超重貨物時(shí)，應(yīng)開(kāi)行超限超重貨物專列。

進(jìn)出站的鐵路箱應(yīng)使用“鐵路箱出站單”管理。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)在托運(yùn)汽車、拖拉機(jī)和其他自輪運(yùn)行的機(jī)器時(shí)，發(fā)貨人必須將司機(jī)室和貨物名稱等（）表示。

專用線應(yīng)盡可能按（）專業(yè)化設(shè)置，并減少專用線條數(shù)。

托運(yùn)人托運(yùn)超限超重貨物還應(yīng)提供申請(qǐng)使用的車種、車型及車數(shù)，計(jì)劃裝載加固方案。

回送洗刷除污的貨車，應(yīng)在“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”內(nèi)注明品名及編號(hào)，并在貨車（）粘貼“鐵路貨車洗刷回送標(biāo)簽”各一張。

承運(yùn)人不辦理下更貨物變更？

線路限界、橋涵承載能力等因素發(fā)生重大變化，整治完成前影響超限、超重車正常通行不超過(guò)1個(gè)月的，鐵路局應(yīng)提前（）提出臨時(shí)停辦申請(qǐng)，報(bào)總公司運(yùn)輸局審核、公布。

承運(yùn)人和托運(yùn)人裝載貨物時(shí)，都應(yīng)不斷改進(jìn)裝載方法，充分利用貨車的載重力或容積，但不得超過(guò)（）。

貨運(yùn)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.20)

各鐵路局應(yīng)密切掌握管內(nèi)貨運(yùn)安全動(dòng)態(tài)，對(duì)發(fā)生的貨運(yùn)相關(guān)（）以及其他安全隱患等安全重大問(wèn)題即時(shí)報(bào)告

標(biāo)記載重250噸及以上的落下孔車裝運(yùn)超限超重貨物時(shí)，應(yīng)開(kāi)行超限超重貨物專列。

進(jìn)出站的鐵路箱應(yīng)使用“鐵路箱出站單”管理。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)在托運(yùn)汽車、拖拉機(jī)和其他自輪運(yùn)行的機(jī)器時(shí)，發(fā)貨人必須將司機(jī)室和貨物名稱等（）表示。

專用線應(yīng)盡可能按（）專業(yè)化設(shè)置，并減少專用線條數(shù)。

托運(yùn)人托運(yùn)超限超重貨物還應(yīng)提供申請(qǐng)使用的車種、車型及車數(shù)，計(jì)劃裝載加固方案。

回送洗刷除污的貨車，應(yīng)在“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”內(nèi)注明品名及編號(hào)，并在貨車（）粘貼“鐵路貨車洗刷回送標(biāo)簽”各一張。

承運(yùn)人不辦理下更貨物變更？

線路限界、橋涵承載能力等因素發(fā)生重大變化，整治完成前影響超限、超重車正常通行不超過(guò)1個(gè)月的，鐵路局應(yīng)提前（）提出臨時(shí)停辦申請(qǐng)，報(bào)總公司運(yùn)輸局審核、公布。

承運(yùn)人和托運(yùn)人裝載貨物時(shí)，都應(yīng)不斷改進(jìn)裝載方法，充分利用貨車的載重力或容積，但不得超過(guò)（）。

各鐵路局應(yīng)密切掌握管內(nèi)貨運(yùn)安全動(dòng)態(tài)，對(duì)發(fā)生的貨運(yùn)相關(guān)（）以及其他安全隱患等安全重大問(wèn)題即時(shí)報(bào)告

標(biāo)記載重250噸及以上的落下孔車裝運(yùn)超限超重貨物時(shí)，應(yīng)開(kāi)行超限超重貨物專列。

進(jìn)出站的鐵路箱應(yīng)使用“鐵路箱出站單”管理。

國(guó)際聯(lián)運(yùn)在托運(yùn)汽車、拖拉機(jī)和其他自輪運(yùn)行的機(jī)器時(shí)，發(fā)貨人必須將司機(jī)室和貨物名稱等（）表示。

專用線應(yīng)盡可能按（）專業(yè)化設(shè)置，并減少專用線條數(shù)。

托運(yùn)人托運(yùn)超限超重貨物還應(yīng)提供申請(qǐng)使用的車種、車型及車數(shù)，計(jì)劃裝載加固方案。

回送洗刷除污的貨車，應(yīng)在“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”內(nèi)注明品名及編號(hào)，并在貨車（）粘貼“鐵路貨車洗刷回送標(biāo)簽”各一張。

承運(yùn)人不辦理下更貨物變更？

線路限界、橋涵承載能力等因素發(fā)生重大變化，整治完成前影響超限、超重車正常通行不超過(guò)1個(gè)月的，鐵路局應(yīng)提前（）提出臨時(shí)停辦申請(qǐng)，報(bào)總公司運(yùn)輸局審核、公布。

承運(yùn)人和托運(yùn)人裝載貨物時(shí)，都應(yīng)不斷改進(jìn)裝載方法，充分利用貨車的載重力或容積，但不得超過(guò)（）。