初級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工章節(jié)練習(xí)(2019.03.27)

問(wèn)答題
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，分析凸輪軸位置傳感器主要起什么作用？
答案：功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別1缸壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆震控制...
單項(xiàng)選擇題
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)也是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣過(guò)程組成，但它是在曲軸旋轉(zhuǎn)（），活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)行程內(nèi)完成的。
A．一圈（360度）
B．兩圈（720度）
C．兩圈（360度）
問(wèn)答題
分析缸蓋連接螺栓擰得過(guò)緊為什么會(huì)出現(xiàn)爆震？
答案：因氣缸墊是有彈性的，若缸蓋連接螺栓擰得過(guò)緊時(shí)，氣缸墊受壓后，會(huì)產(chǎn)生塑性變形，導(dǎo)致壓縮比增大，熱效率增大，將使壓縮終點(diǎn)的混...
單項(xiàng)選擇題
下列（）部件不屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置部件。
A．空氣流量傳感器
B．進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
C．節(jié)氣門(mén)位置傳感器
單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油要求具有一定（），且具有氧化穩(wěn)定性和容易被凈化性。
A、清潔度
B、呈黃色透明
C、粘度
單項(xiàng)選擇題
第1道環(huán)的開(kāi)口方向，應(yīng)（）發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)的受力面，各道環(huán)的開(kāi)口方向應(yīng)互呈90度或180度。
A．背向
B．朝向
C．垂直于
單項(xiàng)選擇題
下列（）不會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)怠速過(guò)高的故障。
A．節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)
B．空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)有故障
C．EGR閥故障
單項(xiàng)選擇題
曲軸位置傳感器的作是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞（）、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
A、下止點(diǎn)
B、位置
C、上止點(diǎn)
單項(xiàng)選擇題
四行程內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行裎完成一個(gè)工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點(diǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了（）圈。
A．一
B．兩
C．四
單項(xiàng)選擇題
JL465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式為（）。
A、單缸順序點(diǎn)火
B、兩缸同時(shí)點(diǎn)火
C、四缸同時(shí)點(diǎn)火

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初級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工章節(jié)練習(xí)(2019.03.27)

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，分析凸輪軸位置傳感器主要起什么作用？

二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)也是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣過(guò)程組成，但它是在曲軸旋轉(zhuǎn)（），活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)行程內(nèi)完成的。

分析缸蓋連接螺栓擰得過(guò)緊為什么會(huì)出現(xiàn)爆震？

下列（）部件不屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油要求具有一定（），且具有氧化穩(wěn)定性和容易被凈化性。

第1道環(huán)的開(kāi)口方向，應(yīng)（）發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)的受力面，各道環(huán)的開(kāi)口方向應(yīng)互呈90度或180度。

下列（）不會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)怠速過(guò)高的故障。

曲軸位置傳感器的作是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞（）、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

四行程內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行裎完成一個(gè)工作循環(huán)，這期間活塞在上、下止點(diǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)了四個(gè)行程，相應(yīng)地曲軸旋轉(zhuǎn)了（）圈。

JL465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式為（）。

初級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工章節(jié)練習(xí)(2019.03.27)

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，分析凸輪軸位置傳感器主要起什么作用？

二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)也是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣過(guò)程組成，但它是在曲軸旋轉(zhuǎn)（），活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)行程內(nèi)完成的。

分析缸蓋連接螺栓擰得過(guò)緊為什么會(huì)出現(xiàn)爆震？

下列（）部件不屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油要求具有一定（），且具有氧化穩(wěn)定性和容易被凈化性。

第1道環(huán)的開(kāi)口方向，應(yīng)（）發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)的受力面，各道環(huán)的開(kāi)口方向應(yīng)互呈90度或180度。

下列（）不會(huì)導(dǎo)致熱車(chē)怠速過(guò)高的故障。

曲軸位置傳感器的作是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞（）、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

JL465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式為（）。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，分析凸輪軸位置傳感器主要起什么作用？

二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)也是由進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣過(guò)程組成，但它是在曲軸旋轉(zhuǎn)（），活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)行程內(nèi)完成的。

分析缸蓋連接螺栓擰得過(guò)緊為什么會(huì)出現(xiàn)爆震？

發(fā)動(dòng)機(jī)所用潤(rùn)滑油要求具有一定（），且具有氧化穩(wěn)定性和容易被凈化性。

第1道環(huán)的開(kāi)口方向，應(yīng)（）發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)的受力面，各道環(huán)的開(kāi)口方向應(yīng)互呈90度或180度。

曲軸位置傳感器的作是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞（）、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

JL465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式為（）。