初級(jí)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)鉗工章節(jié)練習(xí)(2019.03.22)

單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的油、水管路在中修時(shí)，（）不需要解體檢查。
A、油位指示計(jì)
B、放油閥
C、截止閥
D、逆止閥
單項(xiàng)選擇題
NPT5空壓機(jī)高壓活塞環(huán)合口間隙為：（）。
A、0.35-0.55mm
B、0.35-0.65mm
C、0.35-0.8mm
D、0.35-1.0mm
單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車旁承裝置為（）旁承。
A、彈性摩擦
B、剛性摩擦
C、油浴摩擦
D、橡膠堆
問(wèn)答題
機(jī)械圖常用的圖線有哪些種類，它的用途如何？
答案：畫機(jī)械圖的線型有四種：
（1）粗實(shí)線：表示看得見(jiàn)的輪廓線.
（2）虛線：表示零件內(nèi)部或背后看不到的輪...
判斷題
氣門橫臂、搖臂、搖臂軸、搖臂軸座以及球頭和調(diào)整螺釘?shù)鹊膬?nèi)部都設(shè)有油路，以便引入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑各摩擦表面。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車一個(gè)大修期大約為（）。
A、4～5年
B、5～6年
C、7～8年
D、8～9年
填空題
一般所說(shuō)的制動(dòng)裝置應(yīng)包括（）、（）和（）（）三大部分。
答案：制動(dòng)機(jī)；基礎(chǔ)制動(dòng)裝置；手制動(dòng)裝置
判斷題
《段修規(guī)程》是各機(jī)務(wù)段按照段實(shí)際生產(chǎn)能力制訂的機(jī)車檢修范圍。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，中修機(jī)車“一保率”系指中修機(jī)車在第一次（）前，不發(fā)生機(jī)破、臨修。
A.中修
B.小修
C.輔修
D.臨修
單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管徑向間隙中修限度為（）
A、0.15mm
B、0.18mm
C、0.21mm
D、0.24mm

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初級(jí)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)鉗工章節(jié)練習(xí)(2019.03.22)

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的油、水管路在中修時(shí)，（）不需要解體檢查。

NPT5空壓機(jī)高壓活塞環(huán)合口間隙為：（）。

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車旁承裝置為（）旁承。

機(jī)械圖常用的圖線有哪些種類，它的用途如何？

氣門橫臂、搖臂、搖臂軸、搖臂軸座以及球頭和調(diào)整螺釘?shù)鹊膬?nèi)部都設(shè)有油路，以便引入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑各摩擦表面。

內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車一個(gè)大修期大約為（）。

一般所說(shuō)的制動(dòng)裝置應(yīng)包括（）、（）和（）（）三大部分。

《段修規(guī)程》是各機(jī)務(wù)段按照段實(shí)際生產(chǎn)能力制訂的機(jī)車檢修范圍。

《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，中修機(jī)車“一保率”系指中修機(jī)車在第一次（）前，不發(fā)生機(jī)破、臨修。

東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管徑向間隙中修限度為（）

初級(jí)內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)鉗工章節(jié)練習(xí)(2019.03.22)

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的油、水管路在中修時(shí)，（）不需要解體檢查。

NPT5空壓機(jī)高壓活塞環(huán)合口間隙為：（）。

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車旁承裝置為（）旁承。

機(jī)械圖常用的圖線有哪些種類，它的用途如何？

氣門橫臂、搖臂、搖臂軸、搖臂軸座以及球頭和調(diào)整螺釘?shù)鹊膬?nèi)部都設(shè)有油路，以便引入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑各摩擦表面。

內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車一個(gè)大修期大約為（）。

一般所說(shuō)的制動(dòng)裝置應(yīng)包括（）、（）和（）（）三大部分。

《段修規(guī)程》是各機(jī)務(wù)段按照段實(shí)際生產(chǎn)能力制訂的機(jī)車檢修范圍。

《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，中修機(jī)車“一保率”系指中修機(jī)車在第一次（）前，不發(fā)生機(jī)破、臨修。

東風(fēng)4D型機(jī)車柴油機(jī)氣缸蓋的進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管徑向間隙中修限度為（）

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車的油、水管路在中修時(shí)，（）不需要解體檢查。

NPT5空壓機(jī)高壓活塞環(huán)合口間隙為：（）。

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車旁承裝置為（）旁承。

機(jī)械圖常用的圖線有哪些種類，它的用途如何？

氣門橫臂、搖臂、搖臂軸、搖臂軸座以及球頭和調(diào)整螺釘?shù)鹊膬?nèi)部都設(shè)有油路，以便引入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑各摩擦表面。

內(nèi)燃調(diào)車機(jī)車一個(gè)大修期大約為（）。

一般所說(shuō)的制動(dòng)裝置應(yīng)包括（）、（）和（）（）三大部分。

《段修規(guī)程》是各機(jī)務(wù)段按照段實(shí)際生產(chǎn)能力制訂的機(jī)車檢修范圍。

《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，中修機(jī)車“一保率”系指中修機(jī)車在第一次（）前，不發(fā)生機(jī)破、臨修。