A.噪音低 B.閥桿不受側(cè)推力 C.總體布置自由 D.調(diào)試方便
A.運(yùn)轉(zhuǎn)初期 B.長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后 C.隨時(shí)都可能發(fā)生 D.主要在運(yùn)轉(zhuǎn)初期
A.行程中直徑最大處測(cè)量 B.行程中直徑最小處測(cè)量 C.二沖程機(jī)放在氣口處測(cè)量 D.活塞位于上止點(diǎn)處測(cè)量
A.103% B.105% C.110% D.115%
A.缸套過熱時(shí)應(yīng)盡快通入大量冷卻水,使其迅速降溫 B.柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)迅速增加負(fù)荷以免燃燒室部件產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力 C.氣缸冷卻水溫度低,熱應(yīng)力減少 D.氣缸套冷卻水進(jìn)口在冷卻水腔低處,出口在高處
A.觸火面為壓應(yīng)力,水冷面為拉應(yīng)力 B.兩表面均為拉應(yīng)力 C.觸火面為壓應(yīng)力,水冷面為壓應(yīng)力 D.兩表面均為壓應(yīng)力
A.工作粗暴 B.最高爆發(fā)壓力增加 C.排氣冒黑煙 D.A+B
A.無論什么型式的軸瓦均應(yīng)拂刮 B.厚壁軸瓦不用拂刮但需調(diào)整墊片 C.薄壁軸瓦不用拂刮也沒有調(diào)整墊片 D.薄壁軸瓦不用拂刮但需調(diào)整墊片
A.由于活塞受高溫燃?xì)庾饔茫詰?yīng)當(dāng)冷卻 B.活塞冷卻溫度愈低愈好 C.振蕩冷卻是活塞的一種冷卻方式 D.活塞冷卻液有淡水和滑油兩種
A.活塞環(huán)較高 B.缸套較高 C.兩者相同 D.隨機(jī)型而異