鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(2018.09.03)

填空題
已經(jīng)竣工驗收的設備，因質(zhì)量問題發(fā)生責任事故，確屬工程建設、設計、施工、監(jiān)理等單位責任的，定上述相關單位責任；屬設備管理不善的，定（）單位責任。
答案：設備管理
填空題
擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認運轉(zhuǎn)車長（）直接發(fā)車。
答案：發(fā)車手信號
填空題
貨運列車系指（）以外的其他列車。
答案：客運列車
填空題
因貨物裝載加固不良造成事故，屬托運人自裝貨物的，定（）責任，貨物承運單位監(jiān)督檢查失職的，追究貨物承運單位（）責任。
答案：托運人；同等
填空題
機車車輛碰上、軋上（）即算事故。
答案：脫軌器或防護信號
問答題
因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故如何定責？
答案：因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，屬設計、制造、采購、檢修等單位責任的，定相關單位責任；應采用經(jīng)行政許可或強制認證的產(chǎn)品而采用其他...
問答題
什么是錯辦或未及時辦理信號導致列車停車？
答案：錯辦或未及時辦理信號導致列車停車：系指（1）因辦理不及時或忘辦、錯辦信號使列車在站外或站內(nèi)停車；（2）禁止同時接車的車站...
問答題
未準備好進路接、發(fā)列車怎樣定責？
答案：接入停車或通過的列車，列車前端進入進站（進路）信號機或站界標以及發(fā)出的列車起動均算。
設有進路信號機的車站，分...
填空題
自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進路）信號機發(fā)車屬錯誤（）發(fā)車。
答案：辦理行車憑證
填空題
占用線系指車站內(nèi)已辦理進路的線路或停有機車車輛的線路或已（）的線路。
答案：封鎖

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鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(2018.09.03)

已經(jīng)竣工驗收的設備，因質(zhì)量問題發(fā)生責任事故，確屬工程建設、設計、施工、監(jiān)理等單位責任的，定上述相關單位責任；屬設備管理不善的，定（）單位責任。

擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認運轉(zhuǎn)車長（）直接發(fā)車。

貨運列車系指（）以外的其他列車。

因貨物裝載加固不良造成事故，屬托運人自裝貨物的，定（）責任，貨物承運單位監(jiān)督檢查失職的，追究貨物承運單位（）責任。

機車車輛碰上、軋上（）即算事故。

因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故如何定責？

什么是錯辦或未及時辦理信號導致列車停車？

未準備好進路接、發(fā)列車怎樣定責？

自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進路）信號機發(fā)車屬錯誤（）發(fā)車。

占用線系指車站內(nèi)已辦理進路的線路或停有機車車輛的線路或已（）的線路。

鐵路交通事故調(diào)查處理考試章節(jié)練習(2018.09.03)

已經(jīng)竣工驗收的設備，因質(zhì)量問題發(fā)生責任事故，確屬工程建設、設計、施工、監(jiān)理等單位責任的，定上述相關單位責任；屬設備管理不善的，定（）單位責任。

擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認運轉(zhuǎn)車長（）直接發(fā)車。

貨運列車系指（）以外的其他列車。

因貨物裝載加固不良造成事故，屬托運人自裝貨物的，定（）責任，貨物承運單位監(jiān)督檢查失職的，追究貨物承運單位（）責任。

機車車輛碰上、軋上（）即算事故。

因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故如何定責？

什么是錯辦或未及時辦理信號導致列車停車？

未準備好進路接、發(fā)列車怎樣定責？

自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進路）信號機發(fā)車屬錯誤（）發(fā)車。

占用線系指車站內(nèi)已辦理進路的線路或停有機車車輛的線路或已（）的線路。

已經(jīng)竣工驗收的設備，因質(zhì)量問題發(fā)生責任事故，確屬工程建設、設計、施工、監(jiān)理等單位責任的，定上述相關單位責任；屬設備管理不善的，定（）單位責任。

擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認運轉(zhuǎn)車長（）直接發(fā)車。

貨運列車系指（）以外的其他列車。

因貨物裝載加固不良造成事故，屬托運人自裝貨物的，定（）責任，貨物承運單位監(jiān)督檢查失職的，追究貨物承運單位（）責任。

機車車輛碰上、軋上（）即算事故。

什么是錯辦或未及時辦理信號導致列車停車？

未準備好進路接、發(fā)列車怎樣定責？

自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞區(qū)間未開放出站（進路）信號機發(fā)車屬錯誤（）發(fā)車。

占用線系指車站內(nèi)已辦理進路的線路或停有機車車輛的線路或已（）的線路。