車輛電工技師章節(jié)練習(xí)(2018.08.24)

填空題
空氣調(diào)節(jié)，就是把經(jīng)過一定處理之后的空氣，以一定方式送入室內(nèi)，室內(nèi)空氣的（）、相對(duì)濕度、（）和潔凈度等控制在一定適當(dāng)范圍內(nèi)的專門技術(shù)。
答案：溫度；氣流速度
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)軸上負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)子電流就會(huì)增大，定子電流則（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
單項(xiàng)選擇題
接觸器自鎖控制線路中起自鎖作用的元件（）
A.主觸頭
B.常閉輔助觸頭
C.啟動(dòng)按鈕
D.與啟動(dòng)按鈕并聯(lián)的常開輔助觸頭
判斷題
變壓器帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，若負(fù)載電流變化較大，則一次側(cè)的電動(dòng)勢(shì)和勵(lì)磁電流將會(huì)有很大變化。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
２５型空調(diào)客車全車用電設(shè)備均有良好的（）保護(hù)安全措施。
A.欠壓
B.缺相
C.接零
D.接地
判斷題
25G型空調(diào)客車應(yīng)急控制系統(tǒng)的應(yīng)急電壓欠壓保護(hù)值45V±1V。（）
答案：正確
問答題
什么是功率因數(shù)？提高功率因數(shù)的意義是什么？答：有功功率與視在功率的比值叫做功率因數(shù)，用cosφ表示，即cosφ=P/S。提高功率因數(shù)的意義在于：（1）提高供電設(shè)備的利用率；（2）減少輸電線路上的損耗，提高輸電效率。因此，提高功率因數(shù)對(duì)節(jié)約電能有重大意義。
答案：有功功率與視在功率的比值叫做功率因數(shù)，用cosφ表示，即cosφ=P/S。提高功率因數(shù)的意義在于：（1）提高供電設(shè)備的利...
判斷題
電壓互感器的二次側(cè)允許短路運(yùn)行。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
節(jié)流機(jī)構(gòu)的功用是降壓，但無法控制制冷劑的流量。（）
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。
A.手動(dòng)切換
B.自動(dòng)切換
C.停機(jī)以后切換
D.開機(jī)手動(dòng)切換

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車輛電工技師章節(jié)練習(xí)(2018.08.24)

空氣調(diào)節(jié)，就是把經(jīng)過一定處理之后的空氣，以一定方式送入室內(nèi)，室內(nèi)空氣的（）、相對(duì)濕度、（）和潔凈度等控制在一定適當(dāng)范圍內(nèi)的專門技術(shù)。

當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)軸上負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)子電流就會(huì)增大，定子電流則（）。

接觸器自鎖控制線路中起自鎖作用的元件（）

變壓器帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，若負(fù)載電流變化較大，則一次側(cè)的電動(dòng)勢(shì)和勵(lì)磁電流將會(huì)有很大變化。（）

２５型空調(diào)客車全車用電設(shè)備均有良好的（）保護(hù)安全措施。

25G型空調(diào)客車應(yīng)急控制系統(tǒng)的應(yīng)急電壓欠壓保護(hù)值45V±1V。（）

電壓互感器的二次側(cè)允許短路運(yùn)行。（）

節(jié)流機(jī)構(gòu)的功用是降壓，但無法控制制冷劑的流量。（）

25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。

車輛電工技師章節(jié)練習(xí)(2018.08.24)

空氣調(diào)節(jié)，就是把經(jīng)過一定處理之后的空氣，以一定方式送入室內(nèi)，室內(nèi)空氣的（）、相對(duì)濕度、（）和潔凈度等控制在一定適當(dāng)范圍內(nèi)的專門技術(shù)。

當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)軸上負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)子電流就會(huì)增大，定子電流則（）。

接觸器自鎖控制線路中起自鎖作用的元件（）

變壓器帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，若負(fù)載電流變化較大，則一次側(cè)的電動(dòng)勢(shì)和勵(lì)磁電流將會(huì)有很大變化。（）

２５型空調(diào)客車全車用電設(shè)備均有良好的（）保護(hù)安全措施。

25G型空調(diào)客車應(yīng)急控制系統(tǒng)的應(yīng)急電壓欠壓保護(hù)值45V±1V。（）

電壓互感器的二次側(cè)允許短路運(yùn)行。（）

節(jié)流機(jī)構(gòu)的功用是降壓，但無法控制制冷劑的流量。（）

25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。

空氣調(diào)節(jié)，就是把經(jīng)過一定處理之后的空氣，以一定方式送入室內(nèi)，室內(nèi)空氣的（）、相對(duì)濕度、（）和潔凈度等控制在一定適當(dāng)范圍內(nèi)的專門技術(shù)。

當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)軸上負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)子電流就會(huì)增大，定子電流則（）。

變壓器帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，若負(fù)載電流變化較大，則一次側(cè)的電動(dòng)勢(shì)和勵(lì)磁電流將會(huì)有很大變化。（）

２５型空調(diào)客車全車用電設(shè)備均有良好的（）保護(hù)安全措施。

25G型空調(diào)客車應(yīng)急控制系統(tǒng)的應(yīng)急電壓欠壓保護(hù)值45V±1V。（）

電壓互感器的二次側(cè)允許短路運(yùn)行。（）

節(jié)流機(jī)構(gòu)的功用是降壓，但無法控制制冷劑的流量。（）

25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能（）到單臺(tái)逆變器供電。