電子設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)章節(jié)練習(xí)(2018.03.10)

單項(xiàng)選擇題
DKJ2000地面子系統(tǒng)采集實(shí)時(shí)的站場(chǎng)聯(lián)鎖信息，主要包括信號(hào)機(jī)狀態(tài)、道岔狀態(tài)以及（）。
A.區(qū)間狀態(tài)
B.繼電器狀態(tài)
C.控制臺(tái)狀態(tài)
D.軌道電路狀態(tài)
填空題
DS6-K5B需要采集燈絲斷絲、軌道停電、熔絲斷絲和（）等狀態(tài)信息。
答案：主副電源
判斷題
微機(jī)監(jiān)測(cè)故障時(shí)會(huì)影響設(shè)備正常工作。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
采用橫向方式安裝在軌道中間的應(yīng)答器，X坐標(biāo)軸應(yīng)與鋼軌平行，應(yīng)答器允許的傾角（X軸旋轉(zhuǎn)）允許誤差及范圍應(yīng)（）
A.±2°
B.±5°
C.±10°
D.±15°
判斷題
車站控制是指調(diào)度集中區(qū)段車站在車站操作方式或非常站控模式下，由列車調(diào)度員負(fù)責(zé)辦理列車及調(diào)車進(jìn)路的狀態(tài)。
答案：錯(cuò)誤
問答題
結(jié)合車載設(shè)備，簡(jiǎn)單描述應(yīng)答器的工作過程。
答案：可分為三個(gè)過程。
（1）當(dāng)列車接近應(yīng)答器時(shí)，發(fā)送的27MHz磁場(chǎng)能量被應(yīng)答器接收，轉(zhuǎn)化為工作電源，應(yīng)答器啟動(dòng)工...
單項(xiàng)選擇題
CTCS-2級(jí)控車時(shí)在部分監(jiān)控模式下，限速值為（）。
A.20km/h
B.40km/h
C.45km/h
D.60km/h
判斷題
有源應(yīng)答器通過專用電纜與LEU連接，可實(shí)時(shí)發(fā)送LEU傳送的數(shù)據(jù)報(bào)文。當(dāng)與LEU通信故障時(shí)，有源應(yīng)答器發(fā)送空?qǐng)?bào)文。
答案：錯(cuò)誤
問答題
計(jì)算機(jī)設(shè)備檢修作業(yè)復(fù)驗(yàn)四個(gè)環(huán)節(jié)有哪些？
答案：復(fù)驗(yàn)四個(gè)環(huán)節(jié)
（1）系統(tǒng)狀態(tài)圖正常；維修機(jī)無(wú)報(bào)警信息。
（2）填寫檢修記錄后按要求關(guān)好機(jī)柜門。
問答題
地面列控室內(nèi)設(shè)備檢修作業(yè)中一看包括哪些內(nèi)容？
答案：
看三項(xiàng)內(nèi)容。
1列控工作環(huán)境。
2列控電源模塊、面板指示。
3列控中心主備燈、同步燈、各板件指示燈以及各組成設(shè)備工作狀態(tài)。

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電子設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)章節(jié)練習(xí)(2018.03.10)

DKJ2000地面子系統(tǒng)采集實(shí)時(shí)的站場(chǎng)聯(lián)鎖信息，主要包括信號(hào)機(jī)狀態(tài)、道岔狀態(tài)以及（）。

DS6-K5B需要采集燈絲斷絲、軌道停電、熔絲斷絲和（）等狀態(tài)信息。

微機(jī)監(jiān)測(cè)故障時(shí)會(huì)影響設(shè)備正常工作。

采用橫向方式安裝在軌道中間的應(yīng)答器，X坐標(biāo)軸應(yīng)與鋼軌平行，應(yīng)答器允許的傾角（X軸旋轉(zhuǎn)）允許誤差及范圍應(yīng)（）

車站控制是指調(diào)度集中區(qū)段車站在車站操作方式或非常站控模式下，由列車調(diào)度員負(fù)責(zé)辦理列車及調(diào)車進(jìn)路的狀態(tài)。

結(jié)合車載設(shè)備，簡(jiǎn)單描述應(yīng)答器的工作過程。

CTCS-2級(jí)控車時(shí)在部分監(jiān)控模式下，限速值為（）。

有源應(yīng)答器通過專用電纜與LEU連接，可實(shí)時(shí)發(fā)送LEU傳送的數(shù)據(jù)報(bào)文。當(dāng)與LEU通信故障時(shí)，有源應(yīng)答器發(fā)送空?qǐng)?bào)文。

計(jì)算機(jī)設(shè)備檢修作業(yè)復(fù)驗(yàn)四個(gè)環(huán)節(jié)有哪些？

地面列控室內(nèi)設(shè)備檢修作業(yè)中一看包括哪些內(nèi)容？

電子設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)章節(jié)練習(xí)(2018.03.10)

DKJ2000地面子系統(tǒng)采集實(shí)時(shí)的站場(chǎng)聯(lián)鎖信息，主要包括信號(hào)機(jī)狀態(tài)、道岔狀態(tài)以及（）。

DS6-K5B需要采集燈絲斷絲、軌道停電、熔絲斷絲和（）等狀態(tài)信息。

微機(jī)監(jiān)測(cè)故障時(shí)會(huì)影響設(shè)備正常工作。

采用橫向方式安裝在軌道中間的應(yīng)答器，X坐標(biāo)軸應(yīng)與鋼軌平行，應(yīng)答器允許的傾角（X軸旋轉(zhuǎn)）允許誤差及范圍應(yīng)（）

車站控制是指調(diào)度集中區(qū)段車站在車站操作方式或非常站控模式下，由列車調(diào)度員負(fù)責(zé)辦理列車及調(diào)車進(jìn)路的狀態(tài)。

結(jié)合車載設(shè)備，簡(jiǎn)單描述應(yīng)答器的工作過程。

CTCS-2級(jí)控車時(shí)在部分監(jiān)控模式下，限速值為（）。

有源應(yīng)答器通過專用電纜與LEU連接，可實(shí)時(shí)發(fā)送LEU傳送的數(shù)據(jù)報(bào)文。當(dāng)與LEU通信故障時(shí)，有源應(yīng)答器發(fā)送空?qǐng)?bào)文。

計(jì)算機(jī)設(shè)備檢修作業(yè)復(fù)驗(yàn)四個(gè)環(huán)節(jié)有哪些？

地面列控室內(nèi)設(shè)備檢修作業(yè)中一看包括哪些內(nèi)容？

DKJ2000地面子系統(tǒng)采集實(shí)時(shí)的站場(chǎng)聯(lián)鎖信息，主要包括信號(hào)機(jī)狀態(tài)、道岔狀態(tài)以及（）。

DS6-K5B需要采集燈絲斷絲、軌道停電、熔絲斷絲和（）等狀態(tài)信息。

微機(jī)監(jiān)測(cè)故障時(shí)會(huì)影響設(shè)備正常工作。

采用橫向方式安裝在軌道中間的應(yīng)答器，X坐標(biāo)軸應(yīng)與鋼軌平行，應(yīng)答器允許的傾角（X軸旋轉(zhuǎn)）允許誤差及范圍應(yīng)（）

車站控制是指調(diào)度集中區(qū)段車站在車站操作方式或非常站控模式下，由列車調(diào)度員負(fù)責(zé)辦理列車及調(diào)車進(jìn)路的狀態(tài)。

結(jié)合車載設(shè)備，簡(jiǎn)單描述應(yīng)答器的工作過程。

CTCS-2級(jí)控車時(shí)在部分監(jiān)控模式下，限速值為（）。

有源應(yīng)答器通過專用電纜與LEU連接，可實(shí)時(shí)發(fā)送LEU傳送的數(shù)據(jù)報(bào)文。當(dāng)與LEU通信故障時(shí)，有源應(yīng)答器發(fā)送空?qǐng)?bào)文。