APM車(chē)輛監(jiān)控員行車(chē)組織規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2018.03.06)

問(wèn)答題
APM線(xiàn)列車(chē)有多少種駕馭模式？分別是什么？
答案：APM線(xiàn)列車(chē)有3種駕駛模式，分別是自動(dòng)駕駛（ATO）模式，ATP保護(hù)下的人工駕駛（SM）模式和全人工駕駛（RM）模式。列...
問(wèn)答題
向顯示人反方向稍行移動(dòng)徒手信號(hào)的顯示方式是什么？
答案：
左手高舉直伸，右手向下斜伸，小臂上下?lián)u動(dòng)。
問(wèn)答題
正線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)的行車(chē)組織屬誰(shuí)管理？正線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)內(nèi)所有影響行車(chē)的作業(yè)，必須得到誰(shuí)批準(zhǔn)？
答案：
行調(diào)、行調(diào)。
名詞解釋
故障工況
答案：
系統(tǒng)啟動(dòng)故障模式后可采用的列車(chē)運(yùn)行交路。
問(wèn)答題
表示好了手信號(hào)以及顯示方式是什么？
答案：
好了信號(hào)：進(jìn)路開(kāi)通、某項(xiàng)作業(yè)完成的顯示；白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
問(wèn)答題
什么是是APM線(xiàn)行車(chē)組織工作的基礎(chǔ)？
答案：
《運(yùn)力計(jì)劃》
問(wèn)答題
APM線(xiàn)行調(diào)發(fā)布命令的內(nèi)容有哪些要求？
答案：指揮列車(chē)運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由行調(diào)發(fā)布。行調(diào)發(fā)布命令前應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，聽(tīng)取有關(guān)人員意見(jiàn)。調(diào)度命令的發(fā)布規(guī)定如下...
單項(xiàng)選擇題
ATS中央設(shè)備正常時(shí)，應(yīng)實(shí)施中央控制，在故障或必要時(shí)（）可授權(quán)車(chē)站控制。
A.站長(zhǎng)
B.值班站長(zhǎng)
C.行調(diào)
D.主任調(diào)度員
問(wèn)答題
APM線(xiàn)有多少座引降壓混合變電所？分別是哪些？
答案：
全線(xiàn)設(shè)牽引降壓混合變電所6座，分別為林和西、天河南、婦兒中心、歌劇院、赤崗塔站和赤崗塔停車(chē)場(chǎng)牽引降壓混合變電所。
問(wèn)答題
客車(chē)對(duì)標(biāo)不準(zhǔn)的處理原則是怎么樣的？
答案：客車(chē)進(jìn)站未到停車(chē)標(biāo)停車(chē)：若距離停車(chē)標(biāo)在一節(jié)車(chē)長(zhǎng)度以?xún)?nèi)，車(chē)門(mén)不能自動(dòng)打開(kāi)時(shí)，車(chē)輛監(jiān)控員確認(rèn)前方安全，自行以RM模式對(duì)標(biāo)后再...

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APM車(chē)輛監(jiān)控員行車(chē)組織規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2018.03.06)

APM線(xiàn)列車(chē)有多少種駕馭模式？分別是什么？

向顯示人反方向稍行移動(dòng)徒手信號(hào)的顯示方式是什么？

正線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)的行車(chē)組織屬誰(shuí)管理？正線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)內(nèi)所有影響行車(chē)的作業(yè)，必須得到誰(shuí)批準(zhǔn)？

故障工況

表示好了手信號(hào)以及顯示方式是什么？

什么是是APM線(xiàn)行車(chē)組織工作的基礎(chǔ)？

APM線(xiàn)行調(diào)發(fā)布命令的內(nèi)容有哪些要求？

ATS中央設(shè)備正常時(shí)，應(yīng)實(shí)施中央控制，在故障或必要時(shí)（）可授權(quán)車(chē)站控制。

APM線(xiàn)有多少座引降壓混合變電所？分別是哪些？

客車(chē)對(duì)標(biāo)不準(zhǔn)的處理原則是怎么樣的？

APM車(chē)輛監(jiān)控員行車(chē)組織規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2018.03.06)

APM線(xiàn)列車(chē)有多少種駕馭模式？分別是什么？

向顯示人反方向稍行移動(dòng)徒手信號(hào)的顯示方式是什么？

正線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)的行車(chē)組織屬誰(shuí)管理？正線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)內(nèi)所有影響行車(chē)的作業(yè)，必須得到誰(shuí)批準(zhǔn)？

故障工況

表示好了手信號(hào)以及顯示方式是什么？

什么是是APM線(xiàn)行車(chē)組織工作的基礎(chǔ)？

APM線(xiàn)行調(diào)發(fā)布命令的內(nèi)容有哪些要求？

ATS中央設(shè)備正常時(shí)，應(yīng)實(shí)施中央控制，在故障或必要時(shí)（）可授權(quán)車(chē)站控制。

APM線(xiàn)有多少座引降壓混合變電所？分別是哪些？

客車(chē)對(duì)標(biāo)不準(zhǔn)的處理原則是怎么樣的？

APM線(xiàn)列車(chē)有多少種駕馭模式？分別是什么？

向顯示人反方向稍行移動(dòng)徒手信號(hào)的顯示方式是什么？

正線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)的行車(chē)組織屬誰(shuí)管理？正線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)內(nèi)所有影響行車(chē)的作業(yè)，必須得到誰(shuí)批準(zhǔn)？

表示好了手信號(hào)以及顯示方式是什么？

什么是是APM線(xiàn)行車(chē)組織工作的基礎(chǔ)？

ATS中央設(shè)備正常時(shí)，應(yīng)實(shí)施中央控制，在故障或必要時(shí)（）可授權(quán)車(chē)站控制。

APM線(xiàn)有多少座引降壓混合變電所？分別是哪些？

客車(chē)對(duì)標(biāo)不準(zhǔn)的處理原則是怎么樣的？