中國(guó)南車應(yīng)知應(yīng)會(huì)南車工藝應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

判斷題
標(biāo)準(zhǔn)試件：按照ISO15614—1（鋼焊接）、ISO15614—2（鋁合金焊接）、ISO15614—11（電子束及激光焊接）ISO15614—12（點(diǎn)焊、縫焊及凸焊）、ISO15620（摩擦焊）和ISO14555（螺柱焊）要求制備和進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)，并按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求確定其工藝評(píng)定覆蓋范圍，以證實(shí)一定范圍內(nèi)的實(shí)際焊接工藝可行性的焊接工藝評(píng)定用試件。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的不同，對(duì)FMEA進(jìn)行分類，以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于此類（）
A.過(guò)程FMEA
B.設(shè)計(jì)FMEA
C.服務(wù)FMEA
D.供應(yīng)FMEA
單項(xiàng)選擇題
下面不是開工審查的對(duì)象是（）
A.新項(xiàng)目投入生產(chǎn)前
B.既有項(xiàng)目距上次生產(chǎn)時(shí)間超過(guò)6個(gè)月（不含6個(gè)月）
C.所有項(xiàng)目開工前
單項(xiàng)選擇題
關(guān)鍵工序確定原則是（）。
A.設(shè)計(jì)輸出文件規(guī)定的關(guān)鍵特性
B.工藝難度大，質(zhì)量波動(dòng)大，合格率低
C.生產(chǎn)周期長(zhǎng)，原材料貴重，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題損失大
D.以上都是
判斷題
B級(jí)工裝：重要工序中使用的主要工裝；確保安全生產(chǎn)用的工裝，如吊具、大型翻轉(zhuǎn)工裝、大型復(fù)雜工裝、大型組合模具等。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
A級(jí)工裝：非重要工序中影響主要質(zhì)量特性的工裝。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
以下對(duì)潛在故障原因的表述最準(zhǔn)確的是（）
A.操作人員操作失誤
B.操作人員未安裝密封圈
C.設(shè)備故障
D.機(jī)器參數(shù)錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
（）制定范圍：從物流部直接領(lǐng)用的構(gòu)成軌道交通產(chǎn)品的材料，包括所有外購(gòu)件、進(jìn)口件。
A.工藝材料定額
B.勞動(dòng)定額
C.材料消耗工藝定額
判斷題
正式工藝文件都應(yīng)具有獨(dú)立的編號(hào)。同一編號(hào)只能授予一份工藝文件。同一文件由數(shù)頁(yè)組成時(shí)，每頁(yè)都應(yīng)填寫同一編號(hào)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
勞動(dòng)定額以標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)形式表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)由作業(yè)時(shí)間、（）構(gòu)成（時(shí)間單位為“分鐘和小時(shí)”）。
A.作業(yè)寬放時(shí)間
B.個(gè)人需要與休息寬放時(shí)間
C.準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間
D.以上都是

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中國(guó)南車應(yīng)知應(yīng)會(huì)南車工藝應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的不同，對(duì)FMEA進(jìn)行分類，以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于此類（）

下面不是開工審查的對(duì)象是（）

關(guān)鍵工序確定原則是（）。

B級(jí)工裝：重要工序中使用的主要工裝；確保安全生產(chǎn)用的工裝，如吊具、大型翻轉(zhuǎn)工裝、大型復(fù)雜工裝、大型組合模具等。

A級(jí)工裝：非重要工序中影響主要質(zhì)量特性的工裝。

以下對(duì)潛在故障原因的表述最準(zhǔn)確的是（）

（）制定范圍：從物流部直接領(lǐng)用的構(gòu)成軌道交通產(chǎn)品的材料，包括所有外購(gòu)件、進(jìn)口件。

正式工藝文件都應(yīng)具有獨(dú)立的編號(hào)。同一編號(hào)只能授予一份工藝文件。同一文件由數(shù)頁(yè)組成時(shí)，每頁(yè)都應(yīng)填寫同一編號(hào)。

勞動(dòng)定額以標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)形式表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)由作業(yè)時(shí)間、（）構(gòu)成（時(shí)間單位為“分鐘和小時(shí)”）。

中國(guó)南車應(yīng)知應(yīng)會(huì)南車工藝應(yīng)知應(yīng)會(huì)章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的不同，對(duì)FMEA進(jìn)行分類，以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于此類（）

下面不是開工審查的對(duì)象是（）

關(guān)鍵工序確定原則是（）。

B級(jí)工裝：重要工序中使用的主要工裝；確保安全生產(chǎn)用的工裝，如吊具、大型翻轉(zhuǎn)工裝、大型復(fù)雜工裝、大型組合模具等。

A級(jí)工裝：非重要工序中影響主要質(zhì)量特性的工裝。

以下對(duì)潛在故障原因的表述最準(zhǔn)確的是（）

（）制定范圍：從物流部直接領(lǐng)用的構(gòu)成軌道交通產(chǎn)品的材料，包括所有外購(gòu)件、進(jìn)口件。

正式工藝文件都應(yīng)具有獨(dú)立的編號(hào)。同一編號(hào)只能授予一份工藝文件。同一文件由數(shù)頁(yè)組成時(shí)，每頁(yè)都應(yīng)填寫同一編號(hào)。

勞動(dòng)定額以標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)形式表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)由作業(yè)時(shí)間、（）構(gòu)成（時(shí)間單位為“分鐘和小時(shí)”）。

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的不同，對(duì)FMEA進(jìn)行分類，以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于此類（）

關(guān)鍵工序確定原則是（）。

B級(jí)工裝：重要工序中使用的主要工裝；確保安全生產(chǎn)用的工裝，如吊具、大型翻轉(zhuǎn)工裝、大型復(fù)雜工裝、大型組合模具等。

A級(jí)工裝：非重要工序中影響主要質(zhì)量特性的工裝。

（）制定范圍：從物流部直接領(lǐng)用的構(gòu)成軌道交通產(chǎn)品的材料，包括所有外購(gòu)件、進(jìn)口件。

正式工藝文件都應(yīng)具有獨(dú)立的編號(hào)。同一編號(hào)只能授予一份工藝文件。同一文件由數(shù)頁(yè)組成時(shí)，每頁(yè)都應(yīng)填寫同一編號(hào)。

勞動(dòng)定額以標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)形式表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)由作業(yè)時(shí)間、（）構(gòu)成（時(shí)間單位為“分鐘和小時(shí)”）。