燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)電運(yùn)行工（初級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2018.02.19)

單項(xiàng)選擇題
下面哪個(gè)不是燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電相對(duì)傳統(tǒng)燃煤發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)？（）
A、單位造價(jià)低
B、電廠基建工期短
C、環(huán)保
D、燃料價(jià)格低
多項(xiàng)選擇題
在G3520C上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有燃?xì)馇袛嚅y，（）等。
A.燃?xì)庥?jì)量閥
B.穩(wěn)壓閥
C.旁通閥執(zhí)行器
D.油門(mén)執(zhí)行器
判斷題
瓦斯爆炸過(guò)程中，當(dāng)點(diǎn)火源與爆炸性混合物接觸時(shí)，爆炸立刻就能發(fā)生。（）
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
燃機(jī)水洗時(shí)，水從（）注入。
A、壓氣機(jī)入口
B、燃燒室
C、透平入口
單項(xiàng)選擇題
燃?xì)廨啓C(jī)的工作溫度是通過(guò)測(cè)量（）和CPD或排氣溫度和燃料消耗量來(lái)表示的。
A、透平進(jìn)氣溫度
B、壓氣機(jī)排氣溫度
C、透平排氣溫度
D、壓氣機(jī)進(jìn)氣溫度
問(wèn)答題
機(jī)組甩負(fù)荷以后，轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的主要原因有哪些？
答案：1.燃料調(diào)節(jié)閥和燃料截止閥關(guān)閉不嚴(yán)。
2.調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過(guò)大或調(diào)節(jié)部件卡澀。
3.運(yùn)行方式不合理和調(diào)...
單項(xiàng)選擇題
爆燃傳感器用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)，每（）氣缸公用一個(gè)傳感器。
A.兩個(gè)
B.三個(gè)
C.四個(gè)
D.一個(gè)
單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)間通風(fēng)系統(tǒng)就是將冷卻空氣從輪機(jī)間兩側(cè)壁的通風(fēng)口引入，被頂部的通風(fēng)風(fēng)機(jī)排到大氣中，主要起到（）。
A、冷卻，通風(fēng)
B、冷卻，消防
C、冷卻，密封
D、通風(fēng)，消防
問(wèn)答題
燃?xì)馔钙降墓ぷ髟恚?/h4>
答案：當(dāng)高溫高壓的燃?xì)饬鬟^(guò)透平靜葉（噴嘴）時(shí)，使氣流加速，相應(yīng)地燃?xì)獾膲毫蜏囟葏s會(huì)逐漸下降。在靜葉中燃?xì)獾牟糠朱手缔D(zhuǎn)化成為動(dòng)...
單項(xiàng)選擇題
燃?xì)廨啓C(jī)功率與（）因素?zé)o關(guān)。
A、環(huán)境溫度、壓力
B、發(fā)電機(jī)定子溫度
C、燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度
D、可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的開(kāi)度

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燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)電運(yùn)行工（初級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2018.02.19)

下面哪個(gè)不是燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電相對(duì)傳統(tǒng)燃煤發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)？（）

在G3520C上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有燃?xì)馇袛嚅y，（）等。

瓦斯爆炸過(guò)程中，當(dāng)點(diǎn)火源與爆炸性混合物接觸時(shí)，爆炸立刻就能發(fā)生。（）

燃機(jī)水洗時(shí)，水從（）注入。

燃?xì)廨啓C(jī)的工作溫度是通過(guò)測(cè)量（）和CPD或排氣溫度和燃料消耗量來(lái)表示的。

機(jī)組甩負(fù)荷以后，轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的主要原因有哪些？

爆燃傳感器用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)，每（）氣缸公用一個(gè)傳感器。

輪機(jī)間通風(fēng)系統(tǒng)就是將冷卻空氣從輪機(jī)間兩側(cè)壁的通風(fēng)口引入，被頂部的通風(fēng)風(fēng)機(jī)排到大氣中，主要起到（）。

燃?xì)馔钙降墓ぷ髟恚?/h4>

燃?xì)廨啓C(jī)功率與（）因素?zé)o關(guān)。

燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)電運(yùn)行工（初級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2018.02.19)

下面哪個(gè)不是燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電相對(duì)傳統(tǒng)燃煤發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)？（）

在G3520C上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有燃?xì)馇袛嚅y，（）等。

瓦斯爆炸過(guò)程中，當(dāng)點(diǎn)火源與爆炸性混合物接觸時(shí)，爆炸立刻就能發(fā)生。（）

燃機(jī)水洗時(shí)，水從（）注入。

燃?xì)廨啓C(jī)的工作溫度是通過(guò)測(cè)量（）和CPD或排氣溫度和燃料消耗量來(lái)表示的。

機(jī)組甩負(fù)荷以后，轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的主要原因有哪些？

爆燃傳感器用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)，每（）氣缸公用一個(gè)傳感器。

輪機(jī)間通風(fēng)系統(tǒng)就是將冷卻空氣從輪機(jī)間兩側(cè)壁的通風(fēng)口引入，被頂部的通風(fēng)風(fēng)機(jī)排到大氣中，主要起到（）。

燃?xì)馔钙降墓ぷ髟恚?/h4>

燃?xì)廨啓C(jī)功率與（）因素?zé)o關(guān)。

下面哪個(gè)不是燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電相對(duì)傳統(tǒng)燃煤發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)？（）

在G3520C上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有燃?xì)馇袛嚅y，（）等。

瓦斯爆炸過(guò)程中，當(dāng)點(diǎn)火源與爆炸性混合物接觸時(shí)，爆炸立刻就能發(fā)生。（）

燃機(jī)水洗時(shí)，水從（）注入。

燃?xì)廨啓C(jī)的工作溫度是通過(guò)測(cè)量（）和CPD或排氣溫度和燃料消耗量來(lái)表示的。

機(jī)組甩負(fù)荷以后，轉(zhuǎn)速飛升過(guò)高的主要原因有哪些？

爆燃傳感器用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械振動(dòng)，每（）氣缸公用一個(gè)傳感器。

輪機(jī)間通風(fēng)系統(tǒng)就是將冷卻空氣從輪機(jī)間兩側(cè)壁的通風(fēng)口引入，被頂部的通風(fēng)風(fēng)機(jī)排到大氣中，主要起到（）。

燃?xì)廨啓C(jī)功率與（）因素?zé)o關(guān)。