中級(jí)貨運(yùn)核算員章節(jié)練習(xí)(2018.02.18)

單項(xiàng)選擇題
不論整車、零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸，同種貨物一律使用（）品名代碼。
A.集裝箱
B.零擔(dān)
C.整車
D.同一
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨物裝載加固方案分為裝載加固定型方案、裝載加固（）和裝載加固試運(yùn)方案。
A.臨時(shí)方案
B.比照方案
C.暫行方案
D.長期方案
單項(xiàng)選擇題
由于承運(yùn)人責(zé)任造成（）丟失、損壞時(shí)．應(yīng)由承運(yùn)人按實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用賠償。
A.自備集裝箱
B.專用集裝箱
C.通用集裝箱
D.周轉(zhuǎn)集裝箱
單項(xiàng)選擇題
超長超限貨物使用游車時(shí)，如游車為空車，制票時(shí)在品名欄輸（）。
A.FCFC
B.ACAC
C.RCRC
D.YCYC
單項(xiàng)選擇題
路運(yùn)輸收入管理工作的基本任務(wù)是確保（）和資金的及時(shí)繳撥。
A.會(huì)計(jì)核算準(zhǔn)確
B.運(yùn)輸收入完整
C.數(shù)據(jù)信息及時(shí)
D.運(yùn)輸生產(chǎn)需要
單項(xiàng)選擇題
制票時(shí)整車車號(hào)輸入時(shí)，車種和車號(hào)之間用（）分隔。
A.逗號(hào)
B.句號(hào)
C.空格
D.回車鍵
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨運(yùn)制票計(jì)算機(jī)設(shè)備使用和信息存取權(quán)，按（）原則授予，任何人不得越權(quán)使用。
A.工作要求
B.工作需要
C.分級(jí)使用
D.使用
單項(xiàng)選擇題
車站對(duì)領(lǐng)貨憑證，必須正確填寫（）及各欄內(nèi)容。
A.運(yùn)單號(hào)碼
B.運(yùn)輸號(hào)碼
C.計(jì)劃號(hào)碼
D.貨票號(hào)碼
單項(xiàng)選擇題
集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦與停辦，由車站根據(jù)貨源、（）等提出申請(qǐng)逐級(jí)上報(bào)，鐵路局和集裝箱公司協(xié)商一致后報(bào)鐵道部審核公布。
A.辦理?xiàng)l件
B.箱型
C.運(yùn)量
D.去向
單項(xiàng)選擇題
集裝箱辦理站對(duì)到發(fā)、堆放、進(jìn)出站及待修、待報(bào)廢的集裝箱必須按（）跟蹤管理。
A.去向
B.貨物運(yùn)單
C.施封號(hào)
D.箱號(hào)

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中級(jí)貨運(yùn)核算員章節(jié)練習(xí)(2018.02.18)

不論整車、零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸，同種貨物一律使用（）品名代碼。

鐵路貨物裝載加固方案分為裝載加固定型方案、裝載加固（）和裝載加固試運(yùn)方案。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成（）丟失、損壞時(shí)．應(yīng)由承運(yùn)人按實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用賠償。

超長超限貨物使用游車時(shí)，如游車為空車，制票時(shí)在品名欄輸（）。

路運(yùn)輸收入管理工作的基本任務(wù)是確保（）和資金的及時(shí)繳撥。

制票時(shí)整車車號(hào)輸入時(shí)，車種和車號(hào)之間用（）分隔。

鐵路貨運(yùn)制票計(jì)算機(jī)設(shè)備使用和信息存取權(quán)，按（）原則授予，任何人不得越權(quán)使用。

車站對(duì)領(lǐng)貨憑證，必須正確填寫（）及各欄內(nèi)容。

集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦與停辦，由車站根據(jù)貨源、（）等提出申請(qǐng)逐級(jí)上報(bào)，鐵路局和集裝箱公司協(xié)商一致后報(bào)鐵道部審核公布。

集裝箱辦理站對(duì)到發(fā)、堆放、進(jìn)出站及待修、待報(bào)廢的集裝箱必須按（）跟蹤管理。

中級(jí)貨運(yùn)核算員章節(jié)練習(xí)(2018.02.18)

不論整車、零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸，同種貨物一律使用（）品名代碼。

鐵路貨物裝載加固方案分為裝載加固定型方案、裝載加固（）和裝載加固試運(yùn)方案。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成（）丟失、損壞時(shí)．應(yīng)由承運(yùn)人按實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用賠償。

超長超限貨物使用游車時(shí)，如游車為空車，制票時(shí)在品名欄輸（）。

路運(yùn)輸收入管理工作的基本任務(wù)是確保（）和資金的及時(shí)繳撥。

制票時(shí)整車車號(hào)輸入時(shí)，車種和車號(hào)之間用（）分隔。

鐵路貨運(yùn)制票計(jì)算機(jī)設(shè)備使用和信息存取權(quán)，按（）原則授予，任何人不得越權(quán)使用。

車站對(duì)領(lǐng)貨憑證，必須正確填寫（）及各欄內(nèi)容。

集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦與停辦，由車站根據(jù)貨源、（）等提出申請(qǐng)逐級(jí)上報(bào)，鐵路局和集裝箱公司協(xié)商一致后報(bào)鐵道部審核公布。

集裝箱辦理站對(duì)到發(fā)、堆放、進(jìn)出站及待修、待報(bào)廢的集裝箱必須按（）跟蹤管理。

不論整車、零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸，同種貨物一律使用（）品名代碼。

鐵路貨物裝載加固方案分為裝載加固定型方案、裝載加固（）和裝載加固試運(yùn)方案。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成（）丟失、損壞時(shí)．應(yīng)由承運(yùn)人按實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用賠償。

超長超限貨物使用游車時(shí)，如游車為空車，制票時(shí)在品名欄輸（）。

路運(yùn)輸收入管理工作的基本任務(wù)是確保（）和資金的及時(shí)繳撥。

制票時(shí)整車車號(hào)輸入時(shí)，車種和車號(hào)之間用（）分隔。

鐵路貨運(yùn)制票計(jì)算機(jī)設(shè)備使用和信息存取權(quán)，按（）原則授予，任何人不得越權(quán)使用。

車站對(duì)領(lǐng)貨憑證，必須正確填寫（）及各欄內(nèi)容。

集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦與停辦，由車站根據(jù)貨源、（）等提出申請(qǐng)逐級(jí)上報(bào)，鐵路局和集裝箱公司協(xié)商一致后報(bào)鐵道部審核公布。

集裝箱辦理站對(duì)到發(fā)、堆放、進(jìn)出站及待修、待報(bào)廢的集裝箱必須按（）跟蹤管理。