高速鐵路知識高速鐵路新技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2018.02.27)

單項(xiàng)選擇題
高速鐵路列車調(diào)度臺原則上應(yīng)獨(dú)立設(shè)置。高速鐵路與普速鐵路間聯(lián)絡(luò)線的行車調(diào)度指揮（）納入高速鐵路調(diào)度指揮。
A、一般
B、原則上
C、基本
單項(xiàng)選擇題
鐵路局有關(guān)專業(yè)管理部門應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)檢查。技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，每()年不少于一次。
A、十
B、五
C、三
單項(xiàng)選擇題
區(qū)間兩相鄰線路中心線間的最小距離直線區(qū)間正線160km/h＜v≤200km/h為（）。
A、4200mm
B、4400mm
C、4600mm
問答題
簡述“絲綢之路”申遺成功對沿線發(fā)展的影響。
答案：推動中國、中亞國家、歐洲國家之間的經(jīng)貿(mào)往來；促進(jìn)文化交流與合作；推動沿線各國旅游業(yè)發(fā)展，增加收入；增加就業(yè)，促進(jìn)社會穩(wěn)定...
多項(xiàng)選擇題
站線是指（）。
A、到發(fā)線、
B、調(diào)車線、
C、牽出線
D、貨物作業(yè)線
問答題
古今絲綢之路在甘肅省境內(nèi)路線基本重合，特別是河西走廊一直是絲綢之路上重要通道，分析其自然原因。
答案：
連接?xùn)|西的地理位置；地勢相對平坦；山腳下水源較充足（有綠洲）。
判斷題
當(dāng)動車組走行線的最大坡度大于30‰時(shí)，不宜鋪設(shè)無砟軌道。
答案：錯誤
判斷題
設(shè)備檢修單位應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和使用期限，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)交付運(yùn)用。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于（）m。
A.1
B.0.5
C.0.8
多項(xiàng)選擇題
路基面的寬度，應(yīng)考慮（）接觸網(wǎng)支柱、路肩寬度等計(jì)算確定。
A、設(shè)計(jì)速度
B、軌道類型
C、線間距

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高速鐵路知識高速鐵路新技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2018.02.27)

高速鐵路列車調(diào)度臺原則上應(yīng)獨(dú)立設(shè)置。高速鐵路與普速鐵路間聯(lián)絡(luò)線的行車調(diào)度指揮（）納入高速鐵路調(diào)度指揮。

鐵路局有關(guān)專業(yè)管理部門應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)檢查。技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，每()年不少于一次。

區(qū)間兩相鄰線路中心線間的最小距離直線區(qū)間正線160km/h＜v≤200km/h為（）。

簡述“絲綢之路”申遺成功對沿線發(fā)展的影響。

站線是指（）。

古今絲綢之路在甘肅省境內(nèi)路線基本重合，特別是河西走廊一直是絲綢之路上重要通道，分析其自然原因。

當(dāng)動車組走行線的最大坡度大于30‰時(shí)，不宜鋪設(shè)無砟軌道。

設(shè)備檢修單位應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和使用期限，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)交付運(yùn)用。

作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于（）m。

路基面的寬度，應(yīng)考慮（）接觸網(wǎng)支柱、路肩寬度等計(jì)算確定。

高速鐵路知識高速鐵路新技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2018.02.27)

高速鐵路列車調(diào)度臺原則上應(yīng)獨(dú)立設(shè)置。高速鐵路與普速鐵路間聯(lián)絡(luò)線的行車調(diào)度指揮（）納入高速鐵路調(diào)度指揮。

鐵路局有關(guān)專業(yè)管理部門應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)檢查。技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，每()年不少于一次。

區(qū)間兩相鄰線路中心線間的最小距離直線區(qū)間正線160km/h＜v≤200km/h為（）。

簡述“絲綢之路”申遺成功對沿線發(fā)展的影響。

站線是指（）。

古今絲綢之路在甘肅省境內(nèi)路線基本重合，特別是河西走廊一直是絲綢之路上重要通道，分析其自然原因。

當(dāng)動車組走行線的最大坡度大于30‰時(shí)，不宜鋪設(shè)無砟軌道。

設(shè)備檢修單位應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和使用期限，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)交付運(yùn)用。

作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于（）m。

路基面的寬度，應(yīng)考慮（）接觸網(wǎng)支柱、路肩寬度等計(jì)算確定。

高速鐵路列車調(diào)度臺原則上應(yīng)獨(dú)立設(shè)置。高速鐵路與普速鐵路間聯(lián)絡(luò)線的行車調(diào)度指揮（）納入高速鐵路調(diào)度指揮。

鐵路局有關(guān)專業(yè)管理部門應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)檢查。技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，每()年不少于一次。

區(qū)間兩相鄰線路中心線間的最小距離直線區(qū)間正線160km/h＜v≤200km/h為（）。

簡述“絲綢之路”申遺成功對沿線發(fā)展的影響。

站線是指（）。

古今絲綢之路在甘肅省境內(nèi)路線基本重合，特別是河西走廊一直是絲綢之路上重要通道，分析其自然原因。

當(dāng)動車組走行線的最大坡度大于30‰時(shí)，不宜鋪設(shè)無砟軌道。

設(shè)備檢修單位應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和使用期限，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)交付運(yùn)用。

路基面的寬度，應(yīng)考慮（）接觸網(wǎng)支柱、路肩寬度等計(jì)算確定。