駕駛船舶管理船舶與船員安全管理的國際公約和法規(guī)章節(jié)練習(2018.02.22)

單項選擇題
根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。Ⅰ．船舶破艙數(shù)不大于三艙；Ⅱ．橫傾達22.5°時；Ⅳ．船舶正浮時；Ⅴ．縱傾達10°時。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
C．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅱ、Ⅳ
單項選擇題
根據(jù)《2006海事勞工公約》，以下哪種情況，可不安排船員進行補休（）。
A、集合、消防和救生艇訓練以及國家法律、條例和國際文件規(guī)定的訓練以對休息時間的影響最小和不會造成疲勞的方式進行。
B、在某一海員處于隨時待命的情況下，例如機艙處于無人看管時，如果海員因被招去工作而打擾了正常的休息時間。
C、在船舶、船上人員、貨物的緊急安全需要，船長要求一名海員從事任何時間工作。
D、在船舶、船上人員、貨物的需要救助時，船長要求一名海員從事任何時間工作。
單項選擇題
根據(jù)SOLAS公約無線電設備通則的規(guī)定，每艘船舶應設有下列哪些無線電設備（）。Ⅰ.一臺能在70頻道上發(fā)送和接收DSC的VHF無線電裝置；Ⅱ.一臺在9GHz頻道上工作的雷達應答器；Ⅲ.一臺NAVTEX；Ⅳ.一臺衛(wèi)星EPIRB。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
單項選擇題
下列有關消防水帶的敘述正確的是（）Ⅰ．每條消防水帶應配有一支水槍和必要的接頭；Ⅱ．消防水帶與其必要的配件和工具一起，應存放在供水消火栓或接頭附件的明顯位置，以備隨時取用；Ⅲ．消防水帶的長度應至少為10米；Ⅳ．除非船上每一消火栓備有1條消防水帶和1支水槍，否則各消防水帶接頭與各水槍應能完全互換使用。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅳ
單項選擇題
根據(jù)ISM規(guī)則的規(guī)定，到2002.7.1時，下列哪些船舶必須建立安全管理體系（）。
A.所有客船
B.所有貨船
C.所有500總噸以上的貨船
D.A和C正確
單項選擇題
根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。
A．橫傾達22.5°時
B．船舶正浮時
C．縱傾達10°時
D．以上都是
單項選擇題
按照規(guī)定，降落設備能在大船縱傾達（），橫傾達（）時應能安全降落所配備的救生艇筏。
A．5°；10°
B．10°；20°
C．15°；5°
D．10°；25
單項選擇題
以下違反《2006海事勞工公約》關于船員工作和休息時間的選項是（）。
A、海員的正常工時標準應以每天8小時，每周休息1天和公共節(jié)假日休息為依據(jù)。
B、最長工作時間在任何24小時時段內不得超過14小時，且在任何7天時間內不得超過72小時，最短休息時間在任何24小時時段內不得少于10小時，且在任何7天時間內不得少于77小時。
C、休息時間最多可分為兩段，其中一段至少要有6小時，且相連的兩段休息時間的間隔不得超過15小時。
D、集合、消防和救生艇訓練以及國家法律、條例和國際文件規(guī)定的訓練應以對休息時間的影響最小，并以不會造成疲勞的方式進行。
單項選擇題
根據(jù)《國際載重線公約》，船舶進行年度檢驗是保證下列哪些裝置和設備保持有效狀態(tài)（）。Ⅰ.開口防護裝置；Ⅱ.欄桿設備；Ⅲ.排水舷口；Ⅳ.船員艙室出入口的設施。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
單項選擇題
根據(jù)MLC公約，（）不應算作帶薪年休假的一部分。Ⅰ．船旗國所認可的公共假日；Ⅱ．船旗國所認可的傳統(tǒng)假日；Ⅲ．因患病而不能工作的期間；Ⅳ．因受傷而不能工作的期間。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ

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駕駛船舶管理船舶與船員安全管理的國際公約和法規(guī)章節(jié)練習(2018.02.22)

根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。Ⅰ．船舶破艙數(shù)不大于三艙；Ⅱ．橫傾達22.5°時；Ⅳ．船舶正浮時；Ⅴ．縱傾達10°時。

根據(jù)《2006海事勞工公約》，以下哪種情況，可不安排船員進行補休（）。

根據(jù)SOLAS公約無線電設備通則的規(guī)定，每艘船舶應設有下列哪些無線電設備（）。Ⅰ.一臺能在70頻道上發(fā)送和接收DSC的VHF無線電裝置；Ⅱ.一臺在9GHz頻道上工作的雷達應答器；Ⅲ.一臺NAVTEX；Ⅳ.一臺衛(wèi)星EPIRB。

根據(jù)ISM規(guī)則的規(guī)定，到2002.7.1時，下列哪些船舶必須建立安全管理體系（）。

根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。

按照規(guī)定，降落設備能在大船縱傾達（），橫傾達（）時應能安全降落所配備的救生艇筏。

以下違反《2006海事勞工公約》關于船員工作和休息時間的選項是（）。

根據(jù)《國際載重線公約》，船舶進行年度檢驗是保證下列哪些裝置和設備保持有效狀態(tài)（）。Ⅰ.開口防護裝置；Ⅱ.欄桿設備；Ⅲ.排水舷口；Ⅳ.船員艙室出入口的設施。

根據(jù)MLC公約，（）不應算作帶薪年休假的一部分。Ⅰ．船旗國所認可的公共假日；Ⅱ．船旗國所認可的傳統(tǒng)假日；Ⅲ．因患病而不能工作的期間；Ⅳ．因受傷而不能工作的期間。

駕駛船舶管理船舶與船員安全管理的國際公約和法規(guī)章節(jié)練習(2018.02.22)

根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。Ⅰ．船舶破艙數(shù)不大于三艙；Ⅱ．橫傾達22.5°時；Ⅳ．船舶正浮時；Ⅴ．縱傾達10°時。

根據(jù)《2006海事勞工公約》，以下哪種情況，可不安排船員進行補休（）。

根據(jù)ISM規(guī)則的規(guī)定，到2002.7.1時，下列哪些船舶必須建立安全管理體系（）。

根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。

按照規(guī)定，降落設備能在大船縱傾達（），橫傾達（）時應能安全降落所配備的救生艇筏。

以下違反《2006海事勞工公約》關于船員工作和休息時間的選項是（）。

根據(jù)《國際載重線公約》，船舶進行年度檢驗是保證下列哪些裝置和設備保持有效狀態(tài)（）。Ⅰ.開口防護裝置；Ⅱ.欄桿設備；Ⅲ.排水舷口；Ⅳ.船員艙室出入口的設施。

根據(jù)MLC公約，（）不應算作帶薪年休假的一部分。Ⅰ．船旗國所認可的公共假日；Ⅱ．船旗國所認可的傳統(tǒng)假日；Ⅲ．因患病而不能工作的期間；Ⅳ．因受傷而不能工作的期間。

根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。Ⅰ．船舶破艙數(shù)不大于三艙；Ⅱ．橫傾達22.5°時；Ⅳ．船舶正浮時；Ⅴ．縱傾達10°時。

根據(jù)《2006海事勞工公約》，以下哪種情況，可不安排船員進行補休（）。

根據(jù)ISM規(guī)則的規(guī)定，到2002.7.1時，下列哪些船舶必須建立安全管理體系（）。

根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。

按照規(guī)定，降落設備能在大船縱傾達（），橫傾達（）時應能安全降落所配備的救生艇筏。

根據(jù)《國際載重線公約》，船舶進行年度檢驗是保證下列哪些裝置和設備保持有效狀態(tài)（）。Ⅰ.開口防護裝置；Ⅱ.欄桿設備；Ⅲ.排水舷口；Ⅳ.船員艙室出入口的設施。

根據(jù)MLC公約，（）不應算作帶薪年休假的一部分。Ⅰ．船旗國所認可的公共假日；Ⅱ．船旗國所認可的傳統(tǒng)假日；Ⅲ．因患病而不能工作的期間；Ⅳ．因受傷而不能工作的期間。