配網(wǎng)調(diào)控實(shí)用技術(shù)配電網(wǎng)調(diào)控運(yùn)行管理章節(jié)練習(xí)(2018.02.20)

A.暖機(jī)過程中，升速率太快或暖機(jī)時(shí)間過短
B.正常停機(jī)或滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，汽溫下降太快
C.增負(fù)荷速度太快
D.正常運(yùn)行過程中，蒸汽參數(shù)變化速度過快

A.電動(dòng)門、風(fēng)門擋板特性試驗(yàn)
B.短路試驗(yàn)
C.輔機(jī)試運(yùn)行
D.輔機(jī)連鎖及保護(hù)試驗(yàn)

A.失壓
B.停爐
C.吹灰
D.滅火

A.空冷
B.氫冷
C.外冷
D.內(nèi)冷

A.破壞水循環(huán)
B.增加排煙損失
C.增加鍋爐出力
D.過熱汽體溫度偏低

A.燃油速關(guān)閥內(nèi)漏
B.油槍進(jìn)油閥內(nèi)漏
C.爐前燃油管道泄漏
D.速關(guān)閥和油槍進(jìn)油閥內(nèi)漏同時(shí)存在泄漏

A.增加燃料量
B.先增加燃料量后增加風(fēng)量
C.風(fēng)與燃料同時(shí)增加
D.先增加風(fēng)量后增加燃料量

A.會(huì)在轉(zhuǎn)子中感應(yīng)出100Hz的電流
B.發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力取決于負(fù)序電流平方與時(shí)間乘積
C.發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力取決于引起的機(jī)組振動(dòng)
D.會(huì)在發(fā)電機(jī)氣隙中形成反相旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)

A.流動(dòng)的起因
B.流體的流動(dòng)狀態(tài)
C.流體有無相變
D.流體的熱物理性質(zhì)