駝緩信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2018.02.05)

單項(xiàng)選擇題
駝峰調(diào)速設(shè)備分：點(diǎn)式調(diào)速和連續(xù)式調(diào)速設(shè)備，其中點(diǎn)式調(diào)速分為（）。
A.風(fēng)動(dòng)和液壓式
B.重力和非重力式
C.壓力式和重力式
D.加減速頂和推送小車(chē)
判斷題
目的調(diào)速具有滿線時(shí)打靶距離不夠報(bào)警，勾車(chē)進(jìn)入時(shí)暫停放頭攔尾控制。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
TBZKⅡ型駝峰計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)長(zhǎng)精度：在有效測(cè)長(zhǎng)范圍內(nèi)，滿足道床泄漏電阻大于1Ω·Km，輪對(duì)接觸電阻小于0.06Ω的條件下，對(duì)股道上的任意一點(diǎn)長(zhǎng)度的測(cè)量值誤差90%以上應(yīng)在（）米內(nèi)。
A.10
B.50
C.30
D.100
單項(xiàng)選擇題
交流凈化電源的輸出電源，應(yīng)保持在（）。
A.220±2V
B.220±5V
C.220±10V
多項(xiàng)選擇題
信號(hào)不能開(kāi)放的原因可能是（）。
A.相應(yīng)的繼電器不吸
B.進(jìn)路臺(tái)操作不正確
C.接口電壓不為12V脈動(dòng)
D.對(duì)應(yīng)的光耦不良
判斷題
半自動(dòng)調(diào)速的含義是減速器是自動(dòng)控制的，定速由人工設(shè)定。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)制動(dòng)電磁閥斷電時(shí)，減速器應(yīng)處于（）狀態(tài)。
A.制動(dòng)
B.全制動(dòng)
C.緩解
D.全緩解
單項(xiàng)選擇題
TW系統(tǒng)溜放計(jì)劃每個(gè)車(chē)次最大存儲(chǔ)容量是（）勾。
A.80
B.70
C.60
D.50
判斷題
自動(dòng)溜放作業(yè)時(shí)，除辦理封鎖的道岔外，所有的分路道岔手柄均應(yīng)置于中間位置。
答案：正確
判斷題
駝峰雷達(dá)前不得有雜草或者其他障礙物。
答案：正確

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

駝緩信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2018.02.05)

駝峰調(diào)速設(shè)備分：點(diǎn)式調(diào)速和連續(xù)式調(diào)速設(shè)備，其中點(diǎn)式調(diào)速分為（）。

目的調(diào)速具有滿線時(shí)打靶距離不夠報(bào)警，勾車(chē)進(jìn)入時(shí)暫停放頭攔尾控制。

交流凈化電源的輸出電源，應(yīng)保持在（）。

信號(hào)不能開(kāi)放的原因可能是（）。

半自動(dòng)調(diào)速的含義是減速器是自動(dòng)控制的，定速由人工設(shè)定。

當(dāng)制動(dòng)電磁閥斷電時(shí)，減速器應(yīng)處于（）狀態(tài)。

TW系統(tǒng)溜放計(jì)劃每個(gè)車(chē)次最大存儲(chǔ)容量是（）勾。

自動(dòng)溜放作業(yè)時(shí)，除辦理封鎖的道岔外，所有的分路道岔手柄均應(yīng)置于中間位置。

駝峰雷達(dá)前不得有雜草或者其他障礙物。

駝緩信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2018.02.05)

駝峰調(diào)速設(shè)備分：點(diǎn)式調(diào)速和連續(xù)式調(diào)速設(shè)備，其中點(diǎn)式調(diào)速分為（）。

目的調(diào)速具有滿線時(shí)打靶距離不夠報(bào)警，勾車(chē)進(jìn)入時(shí)暫停放頭攔尾控制。

交流凈化電源的輸出電源，應(yīng)保持在（）。

信號(hào)不能開(kāi)放的原因可能是（）。

半自動(dòng)調(diào)速的含義是減速器是自動(dòng)控制的，定速由人工設(shè)定。

當(dāng)制動(dòng)電磁閥斷電時(shí)，減速器應(yīng)處于（）狀態(tài)。

TW系統(tǒng)溜放計(jì)劃每個(gè)車(chē)次最大存儲(chǔ)容量是（）勾。

自動(dòng)溜放作業(yè)時(shí)，除辦理封鎖的道岔外，所有的分路道岔手柄均應(yīng)置于中間位置。

駝峰雷達(dá)前不得有雜草或者其他障礙物。

駝峰調(diào)速設(shè)備分：點(diǎn)式調(diào)速和連續(xù)式調(diào)速設(shè)備，其中點(diǎn)式調(diào)速分為（）。

目的調(diào)速具有滿線時(shí)打靶距離不夠報(bào)警，勾車(chē)進(jìn)入時(shí)暫停放頭攔尾控制。

交流凈化電源的輸出電源，應(yīng)保持在（）。

信號(hào)不能開(kāi)放的原因可能是（）。

半自動(dòng)調(diào)速的含義是減速器是自動(dòng)控制的，定速由人工設(shè)定。

當(dāng)制動(dòng)電磁閥斷電時(shí)，減速器應(yīng)處于（）狀態(tài)。

TW系統(tǒng)溜放計(jì)劃每個(gè)車(chē)次最大存儲(chǔ)容量是（）勾。

自動(dòng)溜放作業(yè)時(shí)，除辦理封鎖的道岔外，所有的分路道岔手柄均應(yīng)置于中間位置。

駝峰雷達(dá)前不得有雜草或者其他障礙物。