車載ATP作業(yè)指導章節(jié)練習(2018.01.28)

填空題
動車ATP設備車外作業(yè)各部位連接（），包扎良好無破損，接插件接觸良好，護套完整，清潔完整，無銹蝕現(xiàn)象，防水措施作用良好。
答案：電纜固定良好
填空題
300T車載設備在冒后模式下，直接開車將導致（）。
答案：溜逸防護
單項選擇題
庫檢作業(yè)中，BFBR繼電器燈位常亮代表（）。
A.ATP施加緊急制動
B.車輛施加緊急制動
C.ATP未施加緊急制動
D.車輛未施加緊急制動
填空題
在辦理新造及轉配屬動車組的列控車載設備接收驗收手續(xù)前，接車電務段應及時將本段列控車載設備和（）用GSM-RSIM卡裝入設備后再辦理驗收交接手續(xù)。
答案：DMS設備
填空題
CTCS-2級列控車載設備的控車模式有安全監(jiān)控、部分監(jiān)控、（）、目視行車、調車、（）和待機模式。
答案：引導；隔離
判斷題
300T型ATP設備運用中，司機手動選擇由C2轉入C3等級進入冒進模式時，應重新啟動車載系統(tǒng)。
答案：正確
填空題
CTCS-3級列控車載設備應具有（）、溜逸防護和退行防護的功能。
答案：停車防護
單項選擇題
列控車載設備處于CTCS-3級下，其模式轉換確認時間為（）秒。
A.2
B.3
C.4
D.5
填空題
如果車載設備接收到具有相同編號的緊急消息，應（）以前的緊急消息。
答案：替代
單項選擇題
車載設備中以下哪個模塊用于C3等級的無線通信（）。
A.VDX
B.DI
C.DX
D.STU-V（COMC+GCD）

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車載ATP作業(yè)指導章節(jié)練習(2018.01.28)

動車ATP設備車外作業(yè)各部位連接（），包扎良好無破損，接插件接觸良好，護套完整，清潔完整，無銹蝕現(xiàn)象，防水措施作用良好。

300T車載設備在冒后模式下，直接開車將導致（）。

庫檢作業(yè)中，BFBR繼電器燈位常亮代表（）。

在辦理新造及轉配屬動車組的列控車載設備接收驗收手續(xù)前，接車電務段應及時將本段列控車載設備和（）用GSM-RSIM卡裝入設備后再辦理驗收交接手續(xù)。

CTCS-2級列控車載設備的控車模式有安全監(jiān)控、部分監(jiān)控、（）、目視行車、調車、（）和待機模式。

300T型ATP設備運用中，司機手動選擇由C2轉入C3等級進入冒進模式時，應重新啟動車載系統(tǒng)。

CTCS-3級列控車載設備應具有（）、溜逸防護和退行防護的功能。

列控車載設備處于CTCS-3級下，其模式轉換確認時間為（）秒。

如果車載設備接收到具有相同編號的緊急消息，應（）以前的緊急消息。

車載設備中以下哪個模塊用于C3等級的無線通信（）。

車載ATP作業(yè)指導章節(jié)練習(2018.01.28)

動車ATP設備車外作業(yè)各部位連接（），包扎良好無破損，接插件接觸良好，護套完整，清潔完整，無銹蝕現(xiàn)象，防水措施作用良好。

300T車載設備在冒后模式下，直接開車將導致（）。

庫檢作業(yè)中，BFBR繼電器燈位常亮代表（）。

在辦理新造及轉配屬動車組的列控車載設備接收驗收手續(xù)前，接車電務段應及時將本段列控車載設備和（）用GSM-RSIM卡裝入設備后再辦理驗收交接手續(xù)。

CTCS-2級列控車載設備的控車模式有安全監(jiān)控、部分監(jiān)控、（）、目視行車、調車、（）和待機模式。

300T型ATP設備運用中，司機手動選擇由C2轉入C3等級進入冒進模式時，應重新啟動車載系統(tǒng)。

CTCS-3級列控車載設備應具有（）、溜逸防護和退行防護的功能。

列控車載設備處于CTCS-3級下，其模式轉換確認時間為（）秒。

如果車載設備接收到具有相同編號的緊急消息，應（）以前的緊急消息。

車載設備中以下哪個模塊用于C3等級的無線通信（）。

動車ATP設備車外作業(yè)各部位連接（），包扎良好無破損，接插件接觸良好，護套完整，清潔完整，無銹蝕現(xiàn)象，防水措施作用良好。

300T車載設備在冒后模式下，直接開車將導致（）。

庫檢作業(yè)中，BFBR繼電器燈位常亮代表（）。

在辦理新造及轉配屬動車組的列控車載設備接收驗收手續(xù)前，接車電務段應及時將本段列控車載設備和（）用GSM-RSIM卡裝入設備后再辦理驗收交接手續(xù)。

CTCS-2級列控車載設備的控車模式有安全監(jiān)控、部分監(jiān)控、（）、目視行車、調車、（）和待機模式。

300T型ATP設備運用中，司機手動選擇由C2轉入C3等級進入冒進模式時，應重新啟動車載系統(tǒng)。

CTCS-3級列控車載設備應具有（）、溜逸防護和退行防護的功能。

列控車載設備處于CTCS-3級下，其模式轉換確認時間為（）秒。

如果車載設備接收到具有相同編號的緊急消息，應（）以前的緊急消息。