APM車輛監(jiān)控員運(yùn)營(yíng)事故管理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2017.10.25)

問答題
險(xiǎn)性事件構(gòu)成條件有哪些？
答案：在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況或造成下列后果之一的為險(xiǎn)性事件：
1）1人以上3人以下重傷；
2）直接經(jīng)濟(jì)...
名詞解釋
“四不放過”的原則
答案：
事故原因沒有查清不放過，事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，廣大員工沒有受到教育不放過。
名詞解釋
安全生產(chǎn)法規(guī)
答案：是指國(guó)家機(jī)關(guān)為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，落實(shí)安全生產(chǎn)技術(shù)措施，保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安全，防止和減少安全生產(chǎn)事故，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)...
單項(xiàng)選擇題
業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)指與業(yè)務(wù)核算、網(wǎng)點(diǎn)柜面業(yè)務(wù)操作或后臺(tái)集中處理直接相關(guān)的（）風(fēng)險(xiǎn)。
A.外部
B.內(nèi)部
C.操作
D.業(yè)務(wù)
單項(xiàng)選擇題
風(fēng)險(xiǎn)事件指經(jīng)過（）的，由于人員、系統(tǒng)、不完善或失靈的內(nèi)部流程以及外部事件等因素而引發(fā)的，若控制或管理不當(dāng)容易導(dǎo)致銀行財(cái)務(wù)或聲譽(yù)損失的異常事件。
A.核查
B.確認(rèn)
C.檢查
D.待確認(rèn)
問答題
事故（事件）的責(zé)任劃分有哪些？
答案：全部責(zé)任：負(fù)有事故（事件）損失及不良影響l00％的責(zé)任；
主要責(zé)任：負(fù)有事故（事件）損失及不良影響70％-90...
問答題
一般事件構(gòu)成條件有哪些？
答案：1）直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣10萬元以上30萬元以下；
2）中斷正線行車（上下行正線之一）30分鐘以上的；
名詞解釋
擅自切除車載安全裝置
答案：系指未按規(guī)定得到授權(quán)，擅自切除客車車組的ATP切除開關(guān)、車門旁路開關(guān)、疏散門旁路開關(guān)、氣制動(dòng)旁路開關(guān)、停車制動(dòng)旁路開關(guān)等...
名詞解釋
占用區(qū)間
答案：系指下列情況之一：
1）區(qū)間已進(jìn)入列車；
2）區(qū)間已被列車取得占用的許可；
3）封鎖的區(qū)間...
名詞解釋
安全生產(chǎn)法律體系
答案：是指我國(guó)全部現(xiàn)行的、不同的法律規(guī)范形成的有機(jī)聯(lián)系的統(tǒng)一整體。根據(jù)法律地位和效力不同分為法律、法規(guī)、規(guī)章和法定安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)...

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APM車輛監(jiān)控員運(yùn)營(yíng)事故管理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2017.10.25)

險(xiǎn)性事件構(gòu)成條件有哪些？

“四不放過”的原則

安全生產(chǎn)法規(guī)

業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)指與業(yè)務(wù)核算、網(wǎng)點(diǎn)柜面業(yè)務(wù)操作或后臺(tái)集中處理直接相關(guān)的（）風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)事件指經(jīng)過（）的，由于人員、系統(tǒng)、不完善或失靈的內(nèi)部流程以及外部事件等因素而引發(fā)的，若控制或管理不當(dāng)容易導(dǎo)致銀行財(cái)務(wù)或聲譽(yù)損失的異常事件。

事故（事件）的責(zé)任劃分有哪些？

一般事件構(gòu)成條件有哪些？

擅自切除車載安全裝置

占用區(qū)間

安全生產(chǎn)法律體系

APM車輛監(jiān)控員運(yùn)營(yíng)事故管理規(guī)則章節(jié)練習(xí)(2017.10.25)

險(xiǎn)性事件構(gòu)成條件有哪些？

“四不放過”的原則

安全生產(chǎn)法規(guī)

業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)指與業(yè)務(wù)核算、網(wǎng)點(diǎn)柜面業(yè)務(wù)操作或后臺(tái)集中處理直接相關(guān)的（）風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)事件指經(jīng)過（）的，由于人員、系統(tǒng)、不完善或失靈的內(nèi)部流程以及外部事件等因素而引發(fā)的，若控制或管理不當(dāng)容易導(dǎo)致銀行財(cái)務(wù)或聲譽(yù)損失的異常事件。

事故（事件）的責(zé)任劃分有哪些？

一般事件構(gòu)成條件有哪些？

擅自切除車載安全裝置

占用區(qū)間

安全生產(chǎn)法律體系

險(xiǎn)性事件構(gòu)成條件有哪些？

業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)指與業(yè)務(wù)核算、網(wǎng)點(diǎn)柜面業(yè)務(wù)操作或后臺(tái)集中處理直接相關(guān)的（）風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)事件指經(jīng)過（）的，由于人員、系統(tǒng)、不完善或失靈的內(nèi)部流程以及外部事件等因素而引發(fā)的，若控制或管理不當(dāng)容易導(dǎo)致銀行財(cái)務(wù)或聲譽(yù)損失的異常事件。

事故（事件）的責(zé)任劃分有哪些？

一般事件構(gòu)成條件有哪些？