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單項(xiàng)選擇題

掛運(yùn)列車需計(jì)算每百噸列車重量換算閘瓦壓力時(shí)，未公布的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備自重和閘瓦壓力由（）提供。

A.隨車人員
B.車站人員
C.機(jī)車乘務(wù)人員
D.列檢人員

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單項(xiàng)選擇題

客車、城市軌道客車關(guān)門車編掛位置、數(shù)量執(zhí)行鐵路貨車關(guān)門車的相關(guān)規(guī)定，需計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力時(shí)，（）規(guī)定以外的客車、城市軌道客車自重及換算閘瓦壓力，由車輛押運(yùn)人員、車輛乘務(wù)員或車輛技術(shù)人員提供。

A.《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》
B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
C.《行車組織規(guī)則》
D.《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》

單項(xiàng)選擇題

對(duì)采取人工檢查或人機(jī)分工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的貨物列車中的DL1型大噸位預(yù)制梁運(yùn)輸專用車組（以下簡(jiǎn)稱預(yù)制梁運(yùn)輸車組），列檢作業(yè)場(chǎng)除按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行列檢作業(yè)外，還需對(duì)以下配件進(jìn)行技術(shù)檢查：空車運(yùn)行時(shí)，所有專用車鉤緩沖停止器應(yīng)處于非工作位并鎖閉。重車運(yùn)行時(shí)，與游車相鄰鐵路貨車的專用車鉤緩沖停止器應(yīng)處于工作位狀態(tài)，預(yù)制梁運(yùn)輸車組兩外端專用車鉤緩沖停止器處于非工作狀態(tài)；專用車鉤緩沖停止器（）。

A.配件符合規(guī)定
B.配件作用良好
C.配件齊全良好
D.配件狀態(tài)良好

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