A. 機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng) B. 半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng) C. 人與計(jì)算機(jī)結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng) D. 全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng) E. 人與控制器結(jié)合的人機(jī)
A. 分析機(jī)械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素,并進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì) B. 研究人的生理和心理特性,進(jìn)行合理的功能分配以構(gòu)成不同類(lèi)型的最佳人機(jī)系統(tǒng) C. 研究人與機(jī)器相互接觸、相互聯(lián)系的人機(jī)界面中信息傳遞的安全問(wèn)題 D. 研究機(jī)械產(chǎn)品制造安全和機(jī)械設(shè)備使用的本質(zhì)安全問(wèn)題 E. 分析人機(jī)系統(tǒng)的可靠性,設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)、合理以及可靠性高的人機(jī)系統(tǒng)
A. 緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)應(yīng)保證瞬間動(dòng)作,能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng) B. 所有設(shè)備的緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)都應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖 C. 緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及 D. 設(shè)備由緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)停止運(yùn)行后,必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)才能重新運(yùn)轉(zhuǎn) E. 緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)的形狀應(yīng)該和一般開(kāi)關(guān)協(xié)調(diào)一致