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判斷題

南昌地鐵1號(hào)線固定閉塞對(duì)于非受控列車采用基于雙紅燈防護(hù)（即同向相鄰兩架信號(hào)機(jī)顯紅燈信號(hào)）的閉塞法行車。

答案：正確

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判斷題

列車在目標(biāo)距離或最大速度為零時(shí)必須停車。如列車在非預(yù)期的停車點(diǎn)停車，列車駕駛員報(bào)告行車調(diào)度后按行車調(diào)度命令執(zhí)行，嚴(yán)禁擅自以切除ATP或RMF模式動(dòng)車。

答案：正確

判斷題

移動(dòng)閉塞前后相鄰列車之間的安全運(yùn)行間隔由系統(tǒng)根據(jù)基于雙紅燈防護(hù)。

答案：錯(cuò)誤

南昌地鐵1號(hào)線固定閉塞對(duì)于非受控列車采用基于雙紅燈防護(hù)（即同向相鄰兩架信號(hào)機(jī)顯紅燈信號(hào)）的閉塞法行車。

你可能感興趣的試題

列車在目標(biāo)距離或最大速度為零時(shí)必須停車。如列車在非預(yù)期的停車點(diǎn)停車，列車駕駛員報(bào)告行車調(diào)度后按行車調(diào)度命令執(zhí)行，嚴(yán)禁擅自以切除ATP或RMF模式動(dòng)車。

移動(dòng)閉塞前后相鄰列車之間的安全運(yùn)行間隔由系統(tǒng)根據(jù)基于雙紅燈防護(hù)。

南昌地鐵1號(hào)線固定閉塞對(duì)于非受控列車采用基于雙紅燈防護(hù)（即同向相鄰兩架信號(hào)機(jī)顯紅燈信號(hào)）的閉塞法行車。

列車在目標(biāo)距離或最大速度為零時(shí)必須停車。如列車在非預(yù)期的停車點(diǎn)停車，列車駕駛員報(bào)告行車調(diào)度后按行車調(diào)度命令執(zhí)行，嚴(yán)禁擅自以切除ATP或RMF模式動(dòng)車。

移動(dòng)閉塞前后相鄰列車之間的安全運(yùn)行間隔由系統(tǒng)根據(jù)基于雙紅燈防護(hù)。