A.立即通知列調辦理列車限速、分相區(qū)降弓通過措施 B.試送電成功后,分相區(qū)仍然必須采取降弓通過措施,直到供電人員現場確認分相區(qū)接觸網設備正常 C.送電成功后,通知列調限速運行,本線后續(xù)首列按分相中心里程前后2km限速80km/h D.ABC都可以
A.跳閘后,供電調度沒有立即通知列調鄰線后續(xù)首列按照分相中心里程前后2km限速80km/h運行B.沒有確認分相隔離開關狀態(tài)C.試送電成功后,沒有通知列調本線分相處降弓運行D.試送電成功后,沒有通知列調本線后續(xù)首列按照分相中心里程前后2km限速80km/h運行E.盲目通知變電所值班員進行所內巡視檢查
A.分相區(qū)GK非遠動合閘,動車組通過時短接另一個錨段關節(jié)斷口 B.分相區(qū)錨段關節(jié)中一個斷口發(fā)生短路,動車組通過時短接另一個錨段關節(jié)斷口 C.受溫度變化影響,分相區(qū)錨段關節(jié)中中心柱、轉換支柱雙腕臂偏移發(fā)生短路,動車組通過時短接另一個錨段關節(jié)斷口 D.分相區(qū)GK螺栓松動導致刀閘閉合,動車組通過時短接另一個錨段關節(jié)斷口