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獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)的車輪分別安裝在一根整體式車軸兩端,車軸則通過彈性元件與車架或車身連接。
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在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)都裝有減振器,減振器和彈性元件是串聯(lián)安裝的。
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螺旋彈簧本身沒有減振作用,因此在螺旋彈簧懸架中必須另裝減振器。
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