你可能感興趣的試題

某站3道發(fā)出22011次，區(qū)間為半自動(dòng)閉塞，需經(jīng)過(guò)4#、2#道岔，現(xiàn)4#道岔出現(xiàn)紅光帶且開通Ⅱ，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備的要點(diǎn)和進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是（）

A、正常開放出站信號(hào)機(jī)辦理1道發(fā)車
B、正排調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
C、對(duì)3道發(fā)車進(jìn)路上的2#道岔單操單鎖開通3道，手搖4#道岔開通3道，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
D、對(duì)3道發(fā)車進(jìn)路上的2#、4#道岔單操單鎖開通3道，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票

單項(xiàng)選擇題

某站3道向封鎖區(qū)間發(fā)出57001次，區(qū)間為半自動(dòng)閉塞，需經(jīng)過(guò)4#、2#道岔，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備的要點(diǎn)和進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是（）

A、正常開放出站信號(hào)機(jī)發(fā)車，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是調(diào)度命令
B、對(duì)3道發(fā)車進(jìn)路上的2#、4#道岔單操單鎖開通3道，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是調(diào)度命令
C、正排3道調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是調(diào)度命令
D、正常開放出站信號(hào)機(jī)發(fā)車

單線半自動(dòng)閉塞，列車出發(fā)進(jìn)入發(fā)車站的發(fā)車軌道電路時(shí)，接車站接車表示燈的顯示為（）。

你可能感興趣的試題

某站3道發(fā)出22011次，區(qū)間為半自動(dòng)閉塞，需經(jīng)過(guò)4#、2#道岔，現(xiàn)4#道岔出現(xiàn)紅光帶且開通Ⅱ，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備的要點(diǎn)和進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是（）

某站3道向封鎖區(qū)間發(fā)出57001次，區(qū)間為半自動(dòng)閉塞，需經(jīng)過(guò)4#、2#道岔，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備的要點(diǎn)和進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是（）

單線半自動(dòng)閉塞，列車出發(fā)進(jìn)入發(fā)車站的發(fā)車軌道電路時(shí)，接車站接車表示燈的顯示為（）。

某站3道發(fā)出22011次，區(qū)間為半自動(dòng)閉塞，需經(jīng)過(guò)4#、2#道岔，現(xiàn)4#道岔出現(xiàn)紅光帶且開通Ⅱ，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備的要點(diǎn)和進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是（）

某站3道向封鎖區(qū)間發(fā)出57001次，區(qū)間為半自動(dòng)閉塞，需經(jīng)過(guò)4#、2#道岔，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備的要點(diǎn)和進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是（）