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壓縮車鉤時要注意被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總量數(shù)的()。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
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加裝了切控閥的客運機車,制動缸壓力與制動管減壓量的關(guān)系為()
A.1:1
B.1:2.5
C.1:3.25
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列車高速運行時,基本阻力主要是()。
A.軸承摩擦
B.沖擊振動
C.空氣阻力
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