A.汽油機冷車易起動,不易產(chǎn)生氣阻 B.汽油機冷車易起動,容易產(chǎn)生氣阻 C.汽油機冷起動不容易,不易產(chǎn)生氣阻 D.汽油機冷起動不容易,容易產(chǎn)生氣阻
A.柴油機壓縮比大,熱效率高 B.柴油機機械效率高 C.柴油機轉(zhuǎn)速低 D.柴油機功率大
A.實際供入氣缸空氣的數(shù)量與理論供氣數(shù)量之比 B.實際吸入氣缸的新鮮充量與進(jìn)氣狀態(tài)下所能充滿氣缸工作容積的新鮮充量之比 C.燃燒1Kg燃料的實際空氣量與理論空氣量之比; D.實際進(jìn)入氣缸的空氣數(shù)量與在大氣狀態(tài)下所能充滿氣缸工作容積的空氣數(shù)量之比