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機組并聯(lián)運行時,頻率(轉(zhuǎn)速)通過動態(tài)差值系數(shù)和控制系統(tǒng)的動態(tài)特性來影響電網(wǎng)頻率。
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DEH、TCS(調(diào)速)側(cè)控制回路應(yīng)采取將轉(zhuǎn)速差信號經(jīng)轉(zhuǎn)速不等率設(shè)計函數(shù)直接疊加在汽輪機調(diào)速汽門或燃機燃料調(diào)節(jié)總閥位指令處的設(shè)計方法。
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