單項(xiàng)選擇題

在編寫員工SOS的時(shí)候，需要測(cè)量要素時(shí)間，那么如何正確測(cè)量要素時(shí)間？（）

A.重復(fù)測(cè)量熟練員工操作5次的時(shí)間并記錄，取平均值
B.重復(fù)測(cè)量熟練員工操作5次的時(shí)間并記錄，取重復(fù)出現(xiàn)的最小值
C.重復(fù)測(cè)量熟練員工操作10次的時(shí)間并記錄，取平均值
D.重復(fù)測(cè)量熟練員工操作10次的時(shí)間并記錄，取重復(fù)出現(xiàn)的最小值

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單項(xiàng)選擇題

在動(dòng)態(tài)SOS的移動(dòng)步略圖上我們可以識(shí)別出（）浪費(fèi)。

A.返修浪費(fèi)
B.過度加工浪費(fèi)
C.過度生產(chǎn)浪費(fèi)
D.多余動(dòng)作浪費(fèi)

單項(xiàng)選擇題

新車型生產(chǎn)在（）項(xiàng)目的階段完成第一版SOS/JES、STS/TIS、線平衡墻的編制并目視在現(xiàn)場(chǎng)。

A.OTS（軟工裝）
B.NS（非賣車）
C.S（可售車）
D.SORP（批量生產(chǎn)）

在編寫員工SOS的時(shí)候，需要測(cè)量要素時(shí)間，那么如何正確測(cè)量要素時(shí)間？（）

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在動(dòng)態(tài)SOS的移動(dòng)步略圖上我們可以識(shí)別出（）浪費(fèi)。

新車型生產(chǎn)在（）項(xiàng)目的階段完成第一版SOS/JES、STS/TIS、線平衡墻的編制并目視在現(xiàn)場(chǎng)。

在編寫員工SOS的時(shí)候，需要測(cè)量要素時(shí)間，那么如何正確測(cè)量要素時(shí)間？（）

新車型生產(chǎn)在（）項(xiàng)目的階段完成第一版SOS/JES、STS/TIS、線平衡墻的編制并目視在現(xiàn)場(chǎng)。