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運行中由于(),啟動發(fā)電機會自動轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。
A.1ZK跳開
B.2RD燒損
C.電壓調(diào)整器故障
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運用中,柴油機敲缸的主要原因有()。
A.機油溫度過高
B.噴油器霧化質(zhì)量太差
C.聯(lián)合調(diào)節(jié)器漏油
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運行中突然缷載在回手柄前能保持吸合的電器是()。
A.LLC
B.LC
C.J2
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